'2019年1-7月二手車交易增長放緩，大數據或將推動行業滲透率提高'

一、二手車市場發展迅速，消費潛力不斷釋放

我國汽車市場產業快速發展，汽車保有量不斷增加，隨著消費觀念的轉變，人們不再侷限於新車消費，二手車以價格便宜、性價比高的優勢後來居上，逐步進入高速發展期。

根據中國流通協會公佈的數據，2018年，全國二手車累積交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%；全年累計交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。2019年1-7月全國累計完成交易二手車807.48萬輛，累計同比增長4.34%，交易金額為5116.67億元。二手車行業正蓬勃發展，市場消費潛力不斷釋放。

2012-2019年1-7月二手車交易量統計

資料來源：中國汽車流通協會、智研諮詢整理

2012-2019年1-7月二手車交易金額統計

資料來源：中國汽車流通協會、智研諮詢整理

二、行業發展不均衡，三四線城市或將成為藍海

分區域來看，京津唐、長三角、珠三角等經濟發達地區是二手車市場發展的重點區域。從交易量來看，這些省份的交易量佔全國交易量的60%以上。而經濟落後的地區二手車市場活躍度較低，行業發展十分不均衡。

2018年二手車交易省份TOP10

資料來源：中國汽車流通協會、智研諮詢整理

近年來，伴隨著大城市的功能疏解，不少人口和產業向周邊轉移，一二線城市人口密度降低，三四線城市進一步發展。在此背景下，三四線城市汽車市場潛力開始逐步釋放。此外，自2017年新《汽車管理銷售辦法》實施以來，汽車銷售公司的門檻有所降低，三、四線城市的消費者將擁有更多品牌與服務的選擇。二手車車源供給集中於一二線城市，三四線城市需求量巨大但購買渠道有限，因此或將成為一個巨大的藍海市場。2018年以來，商家紛紛渠道下沉，並重點打造平臺的物流配送體系，提供異地看車、送車上門等服務，滿足三、四線城市大量的車源需求。

​三、二手車電商滲透率低，大數據推動行業升級

傳統二手車市場是二手車交易的主要渠道。隨著2014年《二手車鑑定評估技術規範》的正式施行，二手車市場逐步走向正規化。二手車交易也不僅僅侷限於傳統的線下市場內的交易。線下評估、線上買賣，依託互聯網平臺，二手車交易範圍進一步擴大。二手車線上交易平臺如雨後春筍般湧現，但目前滲透率仍較低，約在16%左右。

2017-2021年二手車電商滲透率分析

資料來源：智研諮詢整理

二手車交易中，車況和價格是消費者最關心的部分。精準評估二手車的真實車況與市場價格是制約二手車線上交易的重要難題。二手車電商在交易過程中積累了關於車況車價的大量數據，充分挖掘自身平臺積累的數據價值，利用數據來實現車輛評估定價的科學化與智能化，並促進與行業協會、第三方檢測估值平臺以及金融機構一起構建透明公開的車輛歷史以及車況查詢平臺，這將大大提升交易的效率。解決買賣雙方之間的相互信任問題，二手車線上交易也將迅速擴大。

2012-2018年二手車交易均價分析

資料來源：中國汽車流通協會、智研諮詢整理