吳先生給記者提供的車輛事故圖片
4月，大慶市民吳先生在哈爾濱國際汽車城的地利名車匯花16萬餘元購買了一部二手本田汽車，為確保車的安全性，他在買車前特意在汽車城中的第三方鑑定機構“精真估二手車檢測中心”進行鑑定，結果顯示，該車輛無重大碰撞事故跡象，而當7月中旬在吳先生續繳車輛保險時發現，該車在今年1月因追尾公共汽車，前排兩個氣囊全部彈出，併發生理賠5萬餘元。吳先生質疑“精真估”鑑定結果的真實性，並認為車商隱瞞實情，銷售事故車輛，自己花了16萬多買了一輛“事故車”，希望退車。而地利名車匯負責人表示，該車輛“沒問題”，同意進行少量金額的補償，但是退車不可能。
銷售合同註明“補過漆、無重大事故”
續繳保險時發現出過險理賠金額5萬餘元
2019年4月23日，大慶市民吳先生專程到哈爾濱國際汽車城購買二手車，經過精心挑選，最終選擇在汽車城二期二樓的地利名車匯購買了一臺二手15款本田2.0四驅風尚CRV，據車商提供的信息顯示，此車2016年7月上牌，由於外觀和內飾都很新，吳先生一眼就相中了，最終成交價格16.4萬。在跟車行簽訂的《二手車交易合同》中，賣方地利名車匯的鄒女士手寫了一行字：“此車有補漆，底盤輕微刮碰，買方已知曉，無重大事故以及水泡”的字樣。
7月中旬，吳先生因該車輛保險到期，在保險公司續險時，工作人員告訴吳先生，該車曾在2019年1月出過事故，並進行過理賠。原因是該車輛追尾公共汽車，併發生理賠金額56750元。在吳先生提供的事故圖片中記者看到，該車輛右舷破損較大，車燈報廢，前蓋嚴重變形，右前車門處還被擠壓出了一條明顯的縫隙，駕駛室內主副駕駛雙側氣囊全部彈出。吳先生告訴生活報記者，這款車新車的原價也就在20萬元左右，自己花了16萬4千元的高價買到手的應該是一輛無事故的二手車，如今卻買到一輛事故翻修車，真是非常鬧心，看到那些觸目驚心的照片後，自己感覺車開著也不安全了。
之前花500元在汽車城“精真估”做鑑定
鑑定結果稱“無重大事故”
吳先生告訴生活報記者：“因為自己不是專業人士，保險起見，買車當天交款前，還花了500塊鑑定費，委託汽車城一樓的第三方鑑定機構“精真估”二手車檢測中心鑑定。當時檢測員要求把車開上他們的起落架，進行他們承諾的360度無死角檢測，經過半個小時,檢測完畢後，其中一名工作人員對我說：‘此車合格，只有右前下支臂有擰動痕跡’,除此其他並未說明。”吳先生說，自己在網上查了一下，“精真估”屬於全國知名的汽車評估檢測機構，所以覺得有了這個報告，儘管自己沒有帶專業的朋友去看車，也會很放心。
而當7月中旬查到車輛曾發生事故後，吳先生又聯繫了“精真估”哈爾濱當地的負責人王經理，據王經理介紹：當時與吳先生進行鑑定溝通的工作人員張某現已離職，目前哈爾濱國際汽車城“精真估”汽車檢測中心也屬於停業狀態。對於吳先生的訴求（原價退車並退還16.4萬，賠償車輛保養過戶等費用、維權誤工路費食宿等共10000元，加上檢測服務費的三倍1500元），王經理表示做不了主，會反映給北京公司等答覆，期限是29日以前。7月24日，生活報記者聯繫“精真估”北京客服，得到的回覆是會與哈爾濱當地的負責人聯繫，並儘快回覆記者，而截至記者發稿時，依然沒有得到任何回覆。
“地利名車匯”：不知道出過事故，“退車不可能”
7月23日，吳先生再次驅車從大慶來到哈爾濱找到哈爾濱國際汽車城管理辦公室的曹經理，在看到事故照片和其他證據並聽了吳先生的訴求後，現場聯繫了售賣此車輛的地利名車匯車商出席調解。與吳先生簽訂合同的二手車商鄒女士表示，她的老公曹先生不在家，她雖然負責售賣車輛，但對事故車輛的問題不甚瞭解，要等她老公十幾天後回來處理。
曹經理又現場撥打了曹先生的電話，電話裡對方稱“退車是不可能的”，並表示自己對該車出過事故並不知情。隨後，吳先生跟車商曹先生又通過幾次電話，曹先生均表示自己在外地，同意進行少量金額的補償，但是對吳先生提出的原價退車不予回覆。
在吳先生給記者提供的《機動車登記證書》中，記者看到，該車於2016年7月在遼寧丹東登記上牌，於2018年4月3日轉移到地利名車匯的鄒女士名下，2019年5月17日過戶到吳先生名下。
25日，生活報記者致電哈爾濱國際汽車城的曹經理，曹經理在電話中表示，根據吳先生此前提供的車輛事故照片，目前還無法斷定該車是否算是出過“重大事故”，他已經建議吳先生去哈爾濱相關權威機構重新做一個車輛事故的檢測，如檢測出來算是“重大事故”，就與車商簽訂的合同及精真估的檢測報告不符。記者瞭解到，交通事故中的“重大事故”一般指財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。而吳先生表示，從事故圖片中，完全可以看出這輛車當時事故的破損程度非常嚴重，車商和精真估雙方不可能一點不知情，而且如果這樣的事故都不算“重大”，那二手車中就沒有能稱得上“事故車”的了。
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