關於用車的這些實在道理，可能只有買了第二輛車才會明白

可能對於很多第一次買車的朋友來說，一輛新車總是會有特殊的含義，可能在年輕人中間，很少會像我這樣，第一輛真正屬於自己的車買回家之後，隔了三四天才第二次啟動，隔了一個多月才第一次洗車，大多數人對於新車都有這樣那樣的情愫和理解，但是我們想說的是，很多對於車的態度和理解，可能只有到了第二輛車，才會明白，那麼哪些“道理”，是成了第二輛車主車主之後才會有所感悟的呢？

1、動力再強也不為過，沒有動力剩餘那麼一說。可能很多人在買第一輛車的時候，會考慮到動力和油耗的關係，一般意義上，的確是動力數據越強，相應的油耗會更大，所以會找一個相對平衡的發動機排量，既照顧油耗又兼顧一部分動力需求。

但是到了第二輛車，可能很多人才會明白，其實只要能買得起車，就能加得起油，不信請看看周圍那些開車的朋友，哪個是真正因為加不起油不開車的人？而動力卻從來沒有多餘一說，在很多關鍵的時刻，一輛動力優秀的車，就能救我們於危難之中，不要說什麼平常大多數時間我們用不到，很多東西的珍貴之處就在於，關鍵時刻能發揮作用。

2、別跟我說什麼配置高、外形好，可靠性才是最好的配置。買車就和找女朋友一樣，第一次難免懵懂，覺得人家漂亮、性感，不管值得值得走得更遠，就一股腦上了；覺得一款車外形好看，配置還高，關鍵價格並不貴，一激動就買了，管它什麼時候就拋錨了。

而到了第二輛車的時候，可能就會理性很多，就像結婚一樣，不管男女，都希望未來結婚的對象能夠穩定的輸出情感，成為最值得依靠的人；買到了第二輛車，自然希望車輛的穩定性和可靠性可以更高一些，哪怕因此損失掉一些配置，畢竟，每次能夠順順利利的開出去，還能平平安安的帶回來，不就是“最長情的陪伴”嗎？

3、別為了保護新車委屈自己，你都是在為第二任車主買單。我們時常見到很多第一次買車的朋友對於車輛的那種愛護超乎想象，比如一輛帶通風加熱的真皮座椅套上一套鄉土氣息十足的座套，讓人們看到這到這內飾氛圍就不想上車，美其名曰為了保護座椅，害怕劃傷，但是這種做法雖然保護座椅，但是卻損失了這套原廠座椅給予身體的舒適性體驗和內飾氛圍的營造，只是為了給第二任車主留個好印象？

到了第二輛車的時候，可能自己舒服才是最重要的，什麼座椅套，什麼深色膜，什麼方向盤套，統統不要，怎麼舒服怎麼來，為什麼要為了取悅第二任車主而委屈自己呢？何況很多買二手車的人最在意的還是發動機底盤、有無事故這些硬性因素，這點保護在這些硬性因素面前可能分文不值。

4、開車磕磕碰碰很正常，影響到正常駕駛再收拾。對於很多第一次買車的朋友來說，一旦出現剮蹭和磕碰，都會很自責，然後哪怕一點點傷痕，也要抓緊時間去維修，儘可能保持車輛外形上的完整度。

但是到了第二輛車上，很多事情就都想開了，多麼牛的老司機，都不可能避免小的刮擦，所以出現小的磕碰很正常，修不修，不修！磕掉一點漆，修什麼修！等湊的差不多了，再一塊兒修，說不定還能便宜點！

5、三天兩頭洗車為愛車，我們兩月洗一次車。對於很多買第一輛新車的朋友來說，總是希望自己的車是一個非常乾淨的狀態，當然這沒有任何問題，但是遇到雨雪天氣比較頻繁或者用車環境整體比較差的地方，自己洗車太浪費時間，花錢洗車又太浪費錢。

到了第二輛車的時候，在洗車這件事上就比較淡定了，可能會在去一些相對正式和重要的場合之前才會洗車，平常根本就懶得洗車。以我們為例，雖然手頭的新車換成了豪華品牌，但是不洗車的傳統還是保留了下來，只要玻璃擦乾淨，車牌乾淨，那這臺車就是乾淨的，其實說白了，車子作為面子的屬性在我們這裡是不存在的。

6、如果不是朋友，任何一個4S店銷售和售後都會忽悠你多花錢保養。我們在買第一輛車的時候，因為不懂得，所以總會擔心“愛”它不夠，所以在保養維護方面會特別傷心，所以面對4S店售後服務的建議，很多人都會採取寧可信其有的態度，白白花了很多冤枉錢，要知道，對於這些售後服務來說，讓客戶多花錢才是利潤的來源。

7、汽車配置多不多不重要，好不好用才重要。對於很多第一次買車的朋友來說，在網上看車應該是必經的途徑，所以配置自然是必看的，有些車型的配置也的確看起來比較豐富，而且科技含量很高，但是買到手之後，似乎並不是那麼回事。

而買到第二輛車的時候，我們可能就會明白一個道理，配置高不見得都好用，比如現在很多國產車都裝配防碰撞和主動剎車系統，但是其中大多數都是牆都被撞倒了，主動剎車還沒有啟動；發動機起停功能啟動的時候，整個車都在抖，這樣的高配置，還不如不要了。所以配置不在高，好用才是王道。

其實看完我們的總結，相信大家也發現了，相比於第一輛車的感性對待，人們對於第二輛車的態度就更加趨於理性，它只是一個代步工具，再貴也是！