“老闆，換副廠件還是正廠件？”這時，“老司機”這樣回答他！

現在大部分家庭都擁有了自己的汽車，除了加油、停車費、罰單等等，汽車保養也是一筆不小的消費。正常的汽車保養都是直接去4S店，但是汽車難免會有磕磕碰碰，有些人嫌去4S店修理比較貴，有時候會選擇去普通的汽修店。

當你去普通的汽修店換汽車零件的時候，店小二一般都會問你，“老闆，換副廠件還是正廠件？”，其實這句話暗藏玄機，如果你不懂行，那你就會被坑的很慘。

實際上，汽車維修售後的水真的很深，汽車配件的渠道來源非常複雜，在一些不正規的維修店或監管不嚴的4S店，以次充好，偷偷換件的事情屢有發生，這也就產生了所謂原廠件、正廠件、副廠件、拆車件等等的說法。

原廠件

原廠件就是汽車主機廠定製的，貼有汽車生產廠家標識的配件，屬於最“純正”的配件，它們的質量標準就跟你車裡的那些原裝件是一樣的。

一般來說，它們主要是供應4S店，還有一部分會在相應的合作商家也能買得到，價格當然相對也是最貴的。

正廠件

現代汽車工業裡，汽車的很多配件都並非是主機廠自己生產，而是委託給一些製造經驗更豐富的專門的供應商去生產，非常知名的如博世（Bosch）、MAN牌、法雷奧、海拉等等就是專門做這些的。

它們在為汽車廠家生產配件的同時，也被允許生產同樣規格標準的配件用來自營售賣，只是那上面不會有汽車廠家的logo標識。這些配件質量和規格也是槓槓滴。

一般來說，正廠件會比原廠件稍便宜一些。

副廠件

副廠件的來源有許多種

第一種是具備該零部件生產資質的工廠生產的，他們的用料工藝與原廠和正廠件接近，但因各種原因最終沒有獲得汽車廠家採購資格，一般是規模中小型的供應商廠家。

第二種呢，就是由一些工廠直接按照某些車型配件的規格，用模仿的生產出來的配件，材料工藝會有差別，但還是有自己的品牌和包裝的。

最後一種呢，就是可以直接仿冒原廠件或正廠件的高仿品。

由於副廠件的來源非常雜，所以它的價格也是參差不齊。質量好的副廠件可能是原廠件價格的一半，而差的副廠件可能還不及原廠件價格的四分之一甚至是更低。

拆車件

拆車件的來源渠道就更加沒有保障了

有的拆車件，是一些比較新的事故車、換件車上拆下來的，基本上等於是二手原廠件，這種配件價格不高，算是非常划算的。

而有的拆車件，則可能是從報廢車、事故車的破損件拆下來再二次翻新的配件，這種配件的質量就非常不靠譜了。

下線件

有時候，汽修店或配件店會告訴你，他們有所謂的“下線件”，說這是因為有小瑕疵而淘汰下來的原廠件，是沒有包裝的。

但其實，這種所謂的下線件，基本都是副廠件、高仿件或者拆車件，說成原廠下線件的目的，主要就是對方想忽悠你多掏錢。

這些來歷各異的配件

怎麼選才像個“老司機”呢？

首先，如果你確實對配件這塊兒什麼都不懂，還是建議別嫌麻煩或嫌貴，去正規的4S店或者正規的授權維修店更換原廠件就對了，雖然貴了點兒，但這樣會更有保修保障。

如果你有一定的汽車常識，可以選擇在正規授權店或者網上的正品店購買正廠件，然後拿去維修店更換，會比較划算一些。

副廠件的話，也不是說都不能購買，質量好的副廠件，其實性價比是非常高的。

不過僅限於像空濾、燈泡、外觀塑料件等等這些非核心的消耗配件，涉及到機械或安全的配件，最好還是買原廠貨和正廠件。

選購副廠件，你還需要有一雙“火眼金睛”才行，諮詢資深的車友、論壇，靠譜的相關從業人員是比較穩妥的做法。而價格太便宜的，八成是質量有問題的了，還是別買了。

至於所謂的拆車件，除非要麼你是開老車或冷門車，不好找配件，要麼就是汽車配件方面的“老司機”很懂行，否則還是勸你最好別碰拆車件。

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