用力關車門的後果，原來這麼可怕
每位車主都難免會碰到這種人坐著的時候還好好的偏偏在下車關門時那動靜震得車裡車外的人感覺世界都在顫抖但是你知道嗎？車門不同於其他普通的門裡面有數不清的配件大...
用力關車門的後果，原來這麼可怕！
多功能休旅車
2019-07-13
每位車主都難免會碰到這種人
坐著的時候還好好的
偏偏在下車關門時
那動靜震得車裡車外的人感覺世界都在顫抖
但是你知道嗎？
車門不同於其他普通的門
裡面有數不清的配件
大力關車門對汽車和司機的傷害都很大
▽
如何傷車？
車門的結構
汽車車門是個結構比較複雜的部件，含有眾多零件：門鎖、玻璃升降器、喇叭和防撞樑，同時還有防水層、隔音層等等。
車門與車身的連接方式
車門和車身通過鉸鏈和限位器連接在一起，前者是固定作用，後者限制車門的打開角度。
大力關門會對車造成的損害
- 首先受到傷害的是鉸鏈和固定器
- 隔音層會很受傷，如果車門被關壞了的話，噪音會直線飆升
- 車門容易老化，鉸鏈和限位器鬆動也會導致車門內部件鬆動
- 車門會產生肉眼看不到的永久性變形，影響車門壽命
- 密封條加上強大的力量擠壓就更容易變形和開裂了
- 還有負責車門未關嚴報警的傳感器也十分容易受到傷害
大力關車門還可能傷人？
大力關車門也是對車主的一種的不尊重，並且由於車內是一個密封的空間，大力關車門所引起的氣流，會影響密閉空間中的車內氣壓，讓駕駛員或者是乘客耳膜疼痛。
為什麼那些人會這麼大力地關門？
- 怕車門關的不嚴實
- 從車外面沒覺得關門聲大
- 以為這樣很有“派頭”
- 對不同車型的車門不熟悉，關門力度不能好好把握
根據開關車門的聲音來判斷車的質量靠譜嗎？
實際上，通過汽車的硬度、厚重程度等判斷汽車的安全，早就過時了。現在提倡車身輕量化，汽車的安全性不在於鋼材用多少、鋼材強度有多高，而在於材料和結構的吸能性。
但現在越來越多的廠商注重關門聲，為了給人更多悅耳的感受，以及心理上的安全感。
另外，有些豪華車配備了電吸門的，只需輕輕把門掩上就會自動關緊。這種車還用力關門就......
還有一些MPV是電動側滑門，一拉把手就會自動關門，沒必要像坐小麵包那樣拉門。
怎樣才是正確的關車門姿勢？
下門後將車門推送到離車身10-15公分的地方，然後再稍微用力關上車門即可。或者是慢慢地推，直到門關上再鬆手，聲音就會小很多了。
阿克塞公安交警溫馨提示
其實車門關不關的緊，
是根據車門內的隔音棉、密封條和防撞阻尼的工作狀態決定的，
只要用適當的力氣就足夠了，
不需要使用怪力哦！
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用力關車門後果竟然這麼可怕！！！
每個老司機難免會碰到這種人，坐著的時候還好好的。偏偏在下車關門時，那動靜震得車裡車外的人，感覺世界都在顫抖。但是你知道嗎？車門不同於其他普通的門，裡面有數...
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