2019年7月12日上午，吉林省政府及長白山管委會相關負責人專程來到敦白客運專線白河特大橋施工現場，視察敦白客運專線項目的施工進展情況，現場獲悉白河特大橋施工進入倒計時。
上午9點20分，視察組一行10餘人抵達距長白山管委會7公里處的施工現場，通過工作人員的講解和查看相關工程的平面設計圖、施工步驟和施工掠影，詳細瞭解了敦白客運專線的整體線路、白河特大橋的搭建進展情況及計劃完成時間。
據瞭解，敦白客運專線是沈佳高速鐵路的一部分，北起敦化市，南至安圖縣二道白河鎮，全長102公里，設計時速250km/h，全線設長白山、永慶、敦化3個站。其中，白河特大橋跨延蒲高速處，主跨全程128米，全長1.9公里，是高速公路的交界處，也是高鐵通過此處減速進入長白山高鐵站的重要位置。2018年4月26日打下第一根樁，1200餘名勞務人員夜以繼日地搭建。截至目前，白河特大橋56個墩臺已經完成53個，完成工程的90%；動車左線白河特大橋設計墩臺38座，已經完成37座，僅剩1座即將完成。目前正在進行B1、B2節段鋼筋綁紮施工，11號、12號主墩掛籃模板調試，以及20號主墩連續樑3號塊鋼筋綁紮施工，在6臺塔吊、3臺吊車以及一個900噸的重型提樑機共同運作下，計劃於2019年10月31日前完成白河特大橋連續樑全部施工。
"2019年7月12日上午，吉林省政府及長白山管委會相關負責人專程來到敦白客運專線白河特大橋施工現場，視察敦白客運專線項目的施工進展情況，現場獲悉白河特大橋施工進入倒計時。
上午9點20分，視察組一行10餘人抵達距長白山管委會7公里處的施工現場，通過工作人員的講解和查看相關工程的平面設計圖、施工步驟和施工掠影，詳細瞭解了敦白客運專線的整體線路、白河特大橋的搭建進展情況及計劃完成時間。
據瞭解，敦白客運專線是沈佳高速鐵路的一部分，北起敦化市，南至安圖縣二道白河鎮，全長102公里，設計時速250km/h，全線設長白山、永慶、敦化3個站。其中，白河特大橋跨延蒲高速處，主跨全程128米，全長1.9公里，是高速公路的交界處，也是高鐵通過此處減速進入長白山高鐵站的重要位置。2018年4月26日打下第一根樁，1200餘名勞務人員夜以繼日地搭建。截至目前，白河特大橋56個墩臺已經完成53個，完成工程的90%；動車左線白河特大橋設計墩臺38座，已經完成37座，僅剩1座即將完成。目前正在進行B1、B2節段鋼筋綁紮施工，11號、12號主墩掛籃模板調試，以及20號主墩連續樑3號塊鋼筋綁紮施工，在6臺塔吊、3臺吊車以及一個900噸的重型提樑機共同運作下，計劃於2019年10月31日前完成白河特大橋連續樑全部施工。
尤其是經過28小時艱苦鏖戰，6月29日白河特大橋128米簡支拱A節段砼澆築的完成，標誌著橋樑施工進入樑部施工新階段。
隨後，視察組一行來到橋墩下，查看了橋墩的外觀構造及周圍環境，並對施工進展情況給予高度評價。負責此標段的中鐵七局敦白高鐵一標項目部三工區書記王慶明表示，白河特大橋是一座拱形景觀橋，未來建成後可以稱之為長白山地區的景觀之一，為乘客帶來長白山獨具特色的視覺享受，同時將成為長白山地區與外界溝通的橋樑。從二道白河到長春的時間，將從原來的五個小時縮短至兩個半小時，從敦化到二道白河所用的時間也會縮短至28分鐘左右，為長白山旅遊發展再助力……
"2019年7月12日上午，吉林省政府及長白山管委會相關負責人專程來到敦白客運專線白河特大橋施工現場，視察敦白客運專線項目的施工進展情況，現場獲悉白河特大橋施工進入倒計時。
上午9點20分，視察組一行10餘人抵達距長白山管委會7公里處的施工現場，通過工作人員的講解和查看相關工程的平面設計圖、施工步驟和施工掠影，詳細瞭解了敦白客運專線的整體線路、白河特大橋的搭建進展情況及計劃完成時間。
據瞭解，敦白客運專線是沈佳高速鐵路的一部分，北起敦化市，南至安圖縣二道白河鎮，全長102公里，設計時速250km/h，全線設長白山、永慶、敦化3個站。其中，白河特大橋跨延蒲高速處，主跨全程128米，全長1.9公里，是高速公路的交界處，也是高鐵通過此處減速進入長白山高鐵站的重要位置。2018年4月26日打下第一根樁，1200餘名勞務人員夜以繼日地搭建。截至目前，白河特大橋56個墩臺已經完成53個，完成工程的90%；動車左線白河特大橋設計墩臺38座，已經完成37座，僅剩1座即將完成。目前正在進行B1、B2節段鋼筋綁紮施工，11號、12號主墩掛籃模板調試，以及20號主墩連續樑3號塊鋼筋綁紮施工，在6臺塔吊、3臺吊車以及一個900噸的重型提樑機共同運作下，計劃於2019年10月31日前完成白河特大橋連續樑全部施工。
尤其是經過28小時艱苦鏖戰，6月29日白河特大橋128米簡支拱A節段砼澆築的完成，標誌著橋樑施工進入樑部施工新階段。
隨後，視察組一行來到橋墩下，查看了橋墩的外觀構造及周圍環境，並對施工進展情況給予高度評價。負責此標段的中鐵七局敦白高鐵一標項目部三工區書記王慶明表示，白河特大橋是一座拱形景觀橋，未來建成後可以稱之為長白山地區的景觀之一，為乘客帶來長白山獨具特色的視覺享受，同時將成為長白山地區與外界溝通的橋樑。從二道白河到長春的時間，將從原來的五個小時縮短至兩個半小時，從敦化到二道白河所用的時間也會縮短至28分鐘左右，為長白山旅遊發展再助力……