6月6日，東錢湖鄞縣大道改建工程開始全線9座橋樑樑板架設及原水泥混凝土路面共振碎化試驗段施工，這兩項關鍵節點工程開工標誌著項目進入橋面和路面施工階段，將為年底項目建成通車奠定紮實基礎。
本項目橋樑預應力樑板吊裝施工環境比較複雜，一是10kv電壓桿線安全距離較小；二是為確保道路暢通選擇夜間吊裝方案，其兩臺75t吊機抬吊精度控制較難。目前橋樑樑板吊裝及後續橋面系施工順利，預計本月底之前全部完成北半幅橋面施工。
鑑於節能環保和工期控制考慮，本工程採用原水泥混凝土共振碎化工藝和美國進口RMI共振設備，原路面碎化後經重型壓實直接攤鋪瀝青砼面層。目前經試驗檢測，共振後原水溶砼碎化層及新鋪瀝青砼路面層彎沉值均符合設計要求，下步可據此確定的工藝參數全面鋪開施工。（洪科挺 曹洪）
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