銀隆大股東,原總裁被刑拘,董明珠與銀隆的愛恨糾葛,造車路漫漫

格力電器與美的集團是中國最大的兩家電器製造商。兩家巨頭的掌舵人分別是董明珠和方洪波,兩人似乎自始至終走的是兩條相反的路。董明珠做事風格一向風風火火,高調造芯片,高調造車, 高調造手機,高調建員工福利房,高調加薪。相比美的, 外界除了產品瞭解的都比較少了。格力堅持自主研發, 美的習慣彎道超車。

銀隆大股東,原總裁被刑拘,董明珠與銀隆的愛恨糾葛,造車路漫漫

格力手機已經量產 ,但銷量並不理想。董明珠造車選擇了銀隆新能源合作。 但造車這件事上, 似乎也是阻礙重重。

4.25日,銀隆新能源官方發佈聲明,曝光了大股東魏銀倉、原公司總裁孫國華涉及的7宗刑事和民事案件,案值高達14億元!更確認了魏銀倉身在美國,孫國華等6人已被刑事拘留的信息。

銀隆大股東,原總裁被刑拘,董明珠與銀隆的愛恨糾葛,造車路漫漫

刑事案件中其中一條是騙取政府的財政補貼資金1.1億,涉嫌詐騙。另外三條是涉嫌職務侵佔和其他犯罪,包括涉嫌冒領公司補貼款1.5億,虛增設備採購款2.6億和虛增工程款1.7億。四大刑事案件合計金額為6.9億元。

三條民事案件,分別為同一專利重複轉讓0.95億,債務抵銷3.75億和貸款無法回收的2.12億,這三個案件合計金額為6.82億,不包括對應利息。

珠海銀隆新能源因為董明珠造車新勢力投資10億入股,而被熟知。2016年11月格力全資收購珠海銀隆告吹後一個月,董明珠就拉著王健林,以個人名義投資珠海銀隆10億,佔股17.46%,成為公司第二大股東。

銀隆大股東,原總裁被刑拘,董明珠與銀隆的愛恨糾葛,造車路漫漫

2018年11月13日,珠海銀隆通過微信公號發文稱,原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段侵佔公司利益,金額超過7.8億元。公司已經向公安機關報案,相關機構已正式受理。

2018年1月銀隆爆出供應商討債事件。銀隆集團出現問題後,董明珠認為其公司原有團隊出現"管理漏洞",於是強勢介入,趕走原有創始團隊。208年3月董事會改選後,原有創始團隊出局。新聘任的總經理賴信華,是原格力集團鄭州分公司總經理,在2017年6月前後加入珠海銀隆任副總裁,分管生產、技術。 隨後格力系管理人員繼續進駐銀隆。

2018年10月10日,珠海銀隆召開監事會,決議責令公司追究相關公司、人員的法律責任,追回被侵佔款項,維護公司合法權益。10月18日,銀隆公司向法院提起公訴,涉案標的7.8億,同時向公安機關報案,刑事案件涉案金額2.7億元。

同時魏銀倉也迅速發起反擊。

魏銀倉通過名下銀隆投資集團發佈了一封名為《致銀隆新能源股份有限公司全體股東的函》,稱大股東為公司負債經營是全體股東明知並接受的事實,個別股東及實際控制人董明珠為了一己私利,利用公司對大股東發難,實在用心惡毒,手段惡劣。同時稱董明珠是"借錢入股""空手套白狼",也將狀告她。

事實上, 這一事件董明珠這一舉動可以說大義滅親,也可以說是大股東與二股東之間的鬥爭。雖然董明珠投資的十個億造車目前進展微小, 但是董明珠也不是義務所獲。

從賈躍亭跨界造車, 到董明珠跨界造車來看, 造車並非是一句話的事。吉利汽車深耕汽車領域幾十年,才只是打開了市場銷路, 距離口碑銷量雙豐收還有一段路要走,市場經濟下, 專業的人做專業的事,這句話被更多人認可。跨界更像站在深溝裡仰望星辰。雖然勇氣可嘉,但是踏出深溝著實需要力氣。

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