一座城市，總有一條立於中心的城市中軸線。它體現的，不但是這座城市長遠的發展佈局，大氣開闊的視野。它還執掌著這座城市發展的絕對話語權。
城市中軸線，是城市歷史、文化、資源、景觀及現代文明的集大成。每一座偉大的城市，都有一條極具研究價值的城市中軸。置身其上，可以領略城市文化底蘊，見證科技和創造，感受現代都市繁榮。
在北京，位於城市東西軸線上的長安街，是中國著名的文化中心和商業中心。國家博物館、故宮、國家大劇院、北京音樂廳、CBD、東單、王府井、西單、金融街均是沿著此街進行佈局。
北京-長安街
在上海，東起外灘、西迄延安西路，橫跨靜安、黃浦兩區的南京路，無數次詮釋過城市中軸的概念。它被稱為“十里洋場”，是上海最早最繁華的街。這裡老字號商鋪、進口奢侈品店雲集，旁邊是享譽全球的上海豫園，南京路往東是著名外灘，隔江眺望東方明珠塔，薈萃一城風華。
上海-外灘
在廣州，以天河北、珠江新城為代表的超高建築群佇立新城市中軸線。北起白雲山餘脈的燕嶺公園，往南經廣州火車東站、天河體育中心、珠江新城到達珠江，再經過海珠區廣州塔到萬畝果園保護區，最後經新客運港到達珠江外航道沙丘島，全長12公里。它由北向南串聯天河路商圈、珠江新城兩個都市CBD區，沿途皆是繁華地段。
廣州-珠江新城
這一中軸線上，有山、水、樹林、人文景觀和自然景觀，匯聚了東站廣場、花城廣場、歌劇院博物館前廣場、海心沙廣場、赤崗塔廣場、東風生態公園等，構成廣州的城市開放空間，名企雲集，高樓林立，潛力無限。
在深圳，深南大道是它當之無愧的城市名片。橫跨深圳東西部，見證了深圳從羅湖、到福田、再到南山，由東向西急速拓展的軌跡，深南大道不僅見證了深圳城市變遷，同時也為深圳經濟騰飛做出了巨大貢獻。
深圳-深南大道
1980-2015年，中國經濟增長148倍，深圳增長6480倍！深圳17500億經濟體量中，有30%在深南大道上產生。此外，深南大道還培育了包括騰訊、中興、聯想、TCL等在內的眾多國際知名企業。
為什麼城市需要一條“中軸線”？
城市中軸線是一個城市的景觀、功能與發展軸線，是城市的“主動脈”。有了中軸線，城市的現代化以它為中心，市民的生活空間以它為座標。它是城市的核心，又是城市的窗口。它讓你很快就能知道自己所處的城市空間，也會讓外地朋友第一時間領略這座城市的魅力。
東莞-東莞大道
在東莞，貫徹整個東莞中心區的東莞大道，就是東莞當之無愧的城市中軸線。它2001年建成通車，北起旗峰門前，南至石鼓高速公路入口，是廣深高速公路進入東莞市區的門戶，見證著東莞城市擴容與變遷。
東莞大道的建設意義，不侷限於交通功能，拉開了東莞城市建設的序幕，以交通圈拓展了城市圈。
《東莞市總體規劃2016-2030》的出爐，奠定東莞大道綜合功能發展中軸的地位，東莞行政中心區、中央商務區、中央生活區、及總部基地均沿東莞大道進行建設，東莞城市中心亦是從“莞城-東城-南城”沿著東莞大道轉移。
第一國際的興起，開始讓城市中心區的商業寫字樓呈現萌芽；到2009年，隨著中信德方斯協和樓變更為寫字樓，東莞大道正式進入快速崛起的寫字樓時代；2010年，南城總部基地9宗地塊的順利拍出，東莞大道旁的商務中心逐漸成形。
此後，東莞的商務中心繼續沿著東莞大道向北延伸，環球經貿中心、海德廣場、嘉宏振興中心、國貿中心等地標建築陸續拔地而起。現在，南城總部大廈區域的浙商大廈、恆大中心等等，正在地鐵2號線上迅速崛起。交通與商業正在齊飛。
南城商務中心不斷向北發展的同時，東莞的核心商圈也在一路沿著東莞大道擴散。2010年12月，南城匯一城正式開業；2011年，星河城開業，2014年9月，東城萬達廣場開業，東城商業中心，備受熱捧，當時媒體用“萬人空巷”來描述這一情景。2018年12月，東莞民盈·國貿城開業，這座建築面積超百萬方的城市超級綜合體，不僅是東莞市委市政府高度重視的重點項目，更是代表東莞城市轉型和城市面貌升級的城市地標項目，將以大體量、大業態、大格局來撬動東莞傳統商業格局，成為東莞乃至華南地區的新地標。東莞的商業中心便迅速從東城轉移到了南城。
在土地資源愈發珍貴的東莞，不論是核心商圈的變遷，還是南城商務中心的往北延伸，都是城市發展中心北移的縮影。
在東莞大道沿線土地開發接近飽和的背景下，2017年3月底，東莞市政府出臺文件，將高埗、石碣兩個北部鎮區納入“城區片區“，將東江濱水區規劃為“中心城區”的發展先行區之一，打造珠三角生態濱水休閒生活的“城市標杆”，用行動表明東莞城市發展中心北移的決心，也預示著東莞的未來正在向東莞大道延長線挺進。