'騰興長三角公司接盤奇瑞汽車、東風雪鐵龍國內首推7天可退換'
騰興長三角公司接盤奇瑞汽車
奇瑞汽車增資擴股，新增資方浮出水面，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）有望成為奇瑞汽車第一大股東。
騰興長三角公司接盤奇瑞汽車
奇瑞汽車增資擴股，新增資方浮出水面，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）有望成為奇瑞汽車第一大股東。
第一財經記者獲悉，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）已經和奇瑞控股集團有限公司（下稱“奇瑞控股”）及奇瑞汽車股份有限公司（下稱“奇瑞股份”）達成協議，並且支付了47億元的定金。
東風雪鐵龍國內首推7天可退換
在9月5日開幕的第二十二屆成都國際車展上，東風雪鐵龍推出了“家一樣的關懷2.0”品牌全新服務承諾，在行業“三包”政策的基礎上，進一步保護消費者的權益。此次品牌全新服務承諾圍繞“專業、誠信、安心”三大服務優勢，提出了八項無憂承諾，其中就包括7天可退換車。
騰興長三角公司接盤奇瑞汽車
奇瑞汽車增資擴股，新增資方浮出水面，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）有望成為奇瑞汽車第一大股東。
第一財經記者獲悉，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）已經和奇瑞控股集團有限公司（下稱“奇瑞控股”）及奇瑞汽車股份有限公司（下稱“奇瑞股份”）達成協議，並且支付了47億元的定金。
東風雪鐵龍國內首推7天可退換
在9月5日開幕的第二十二屆成都國際車展上，東風雪鐵龍推出了“家一樣的關懷2.0”品牌全新服務承諾，在行業“三包”政策的基礎上，進一步保護消費者的權益。此次品牌全新服務承諾圍繞“專業、誠信、安心”三大服務優勢，提出了八項無憂承諾，其中就包括7天可退換車。
當然，東風雪鐵龍推出的7天可退換車與我們平時接觸到的7天無理由退換貨有所區別，畢竟汽車不是衣服、手機這樣的商品，7天可退換車指的是在購車7天內，因產品質量問題需要更換髮動機、變速器或其主要零件的，可以在購車網點退換車。
標緻雪鐵龍和東風同意為中國合資企業制定重組計劃
據路透社報道，標緻雪鐵龍集團（PSA）週四表示，其與中國合作伙伴東風集團已敲定重組在華合資企業業務神龍公司的計劃，將在短期內削減成本，目標是到2025年將年銷量提高至40萬輛。
騰興長三角公司接盤奇瑞汽車
奇瑞汽車增資擴股，新增資方浮出水面，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）有望成為奇瑞汽車第一大股東。
第一財經記者獲悉，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）已經和奇瑞控股集團有限公司（下稱“奇瑞控股”）及奇瑞汽車股份有限公司（下稱“奇瑞股份”）達成協議，並且支付了47億元的定金。
東風雪鐵龍國內首推7天可退換
在9月5日開幕的第二十二屆成都國際車展上，東風雪鐵龍推出了“家一樣的關懷2.0”品牌全新服務承諾，在行業“三包”政策的基礎上，進一步保護消費者的權益。此次品牌全新服務承諾圍繞“專業、誠信、安心”三大服務優勢，提出了八項無憂承諾，其中就包括7天可退換車。
當然，東風雪鐵龍推出的7天可退換車與我們平時接觸到的7天無理由退換貨有所區別，畢竟汽車不是衣服、手機這樣的商品，7天可退換車指的是在購車7天內，因產品質量問題需要更換髮動機、變速器或其主要零件的，可以在購車網點退換車。
標緻雪鐵龍和東風同意為中國合資企業制定重組計劃
據路透社報道，標緻雪鐵龍集團（PSA）週四表示，其與中國合作伙伴東風集團已敲定重組在華合資企業業務神龍公司的計劃，將在短期內削減成本，目標是到2025年將年銷量提高至40萬輛。
神龍公司計劃扭轉銷量下滑勢頭，使得2019年公司的盈虧平衡點降至18萬輛以下，並積極改善現金流，力爭自由現金流為正，在2020年至2021年間將進一步將盈虧平衡點降至15萬輛以下。
這家成立27年的合資企業計劃開始整合製造資源，處理閒置資產，提高系統效率，並在中國推出更多車型。該公司表示，其在2020年至2021年間的目標是將年銷量恢復至25萬輛左右，到2025年達到40萬輛。
產品遭抵制曝日產考慮退出韓國市場
據路透社援引英國《金融時報》報道，日產汽車正考慮退出韓國市場。日韓緊張的政治關係和貿易關係，導致日本產品在韓國的銷量大幅下滑。
騰興長三角公司接盤奇瑞汽車
奇瑞汽車增資擴股，新增資方浮出水面，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）有望成為奇瑞汽車第一大股東。
第一財經記者獲悉，騰興長三角（海寧）股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“騰興長三角”）已經和奇瑞控股集團有限公司（下稱“奇瑞控股”）及奇瑞汽車股份有限公司（下稱“奇瑞股份”）達成協議，並且支付了47億元的定金。
東風雪鐵龍國內首推7天可退換
在9月5日開幕的第二十二屆成都國際車展上，東風雪鐵龍推出了“家一樣的關懷2.0”品牌全新服務承諾，在行業“三包”政策的基礎上，進一步保護消費者的權益。此次品牌全新服務承諾圍繞“專業、誠信、安心”三大服務優勢，提出了八項無憂承諾，其中就包括7天可退換車。
當然，東風雪鐵龍推出的7天可退換車與我們平時接觸到的7天無理由退換貨有所區別，畢竟汽車不是衣服、手機這樣的商品，7天可退換車指的是在購車7天內，因產品質量問題需要更換髮動機、變速器或其主要零件的，可以在購車網點退換車。
標緻雪鐵龍和東風同意為中國合資企業制定重組計劃
據路透社報道，標緻雪鐵龍集團（PSA）週四表示，其與中國合作伙伴東風集團已敲定重組在華合資企業業務神龍公司的計劃，將在短期內削減成本，目標是到2025年將年銷量提高至40萬輛。
神龍公司計劃扭轉銷量下滑勢頭，使得2019年公司的盈虧平衡點降至18萬輛以下，並積極改善現金流，力爭自由現金流為正，在2020年至2021年間將進一步將盈虧平衡點降至15萬輛以下。
這家成立27年的合資企業計劃開始整合製造資源，處理閒置資產，提高系統效率，並在中國推出更多車型。該公司表示，其在2020年至2021年間的目標是將年銷量恢復至25萬輛左右，到2025年達到40萬輛。
產品遭抵制曝日產考慮退出韓國市場
據路透社援引英國《金融時報》報道，日產汽車正考慮退出韓國市場。日韓緊張的政治關係和貿易關係，導致日本產品在韓國的銷量大幅下滑。
英國《金融時報》援引未具名消息人士的消息稱，除了停止在韓國的銷售，日產還在考慮退出參與雷諾三星汽車（Renault Samsung Motors Co。）在釜山的一家裝配廠。這家工廠主要為出口市場生產汽車。
日產在韓國和日本的發言人拒絕就該報道置評。
本文綜合自網絡