2013年3月9日，《經濟學人》雜誌在其封面文章第一次詳細描述了“共享經濟”的場景後，共享經濟的模式已在深深影響著人們的觀念和生活。
共享經濟
共享經濟將成為社會服務行業內最重要的一股力量。在住宿、交通，教育服務以及生活服務及旅遊領域，優秀的共享經濟公司不斷湧現：從寵物寄養共享、車位共享到專家共享、社區服務共享及導遊共享，甚至移動互聯強需求的WiFi共享。新模式層出不窮，在供給端整合線下資源，在需求端不斷為用戶提供更優質體驗。
以共享單車為例：
2015年6月，ofo共享計劃推出，在北大成功獲得2000輛共享單車。
2015年10月，完成Pre-A輪融資。
2016年1月，完成A輪融資。
2016年8月，完成A+輪融資
2016年9月，自行車共享項目“ofo”已經獲得了經緯中國領投、金沙江、唯獵資本跟投的數千萬美元B 輪融資。
2016年10月10日，共享單車項目ofo宣佈完成1.3億美元C輪融資，包括滴滴出行數千萬美元C1輪戰略投資，以及美國對衝基金Coatue、小米等領投的C2輪投資。
共享單車
知名第三方數據研究機構發佈《2016中國共享單車市場研究報告》數據顯示，2016年中國共享單車整體市場份額中，ofo以51.2%的市場佔有率，位居行業第一。其中，城市覆蓋數是第二名的3倍，單車投放量是第二名的1.6倍。
2017年3月16日，ofo宣佈與芝麻信用達成戰略合作，將開啟共享單車的信用免押模式。
2017年05月03日，ofo小黃車宣佈正式進入第100座城市——拉薩，成為全球覆蓋城市最多的共享單車出行平臺。這也標誌著ofo小黃車成為全球首個，也是目前唯一一個為全球4個國家100座城市提供服務的共享單車出行平臺。
小黃車之外，摩拜、永安行、小藍、hellobike等如雨後春筍，層出不窮。
共享充電
繼共享單車之後，“共享全家桶”又迎來新成員——共享充電。前幾日，聚美優品陳歐對深圳街電電子科技有限公司(簡稱街電)斥資3億元，佔股60%，任街電董事長。陳歐表示共享充電寶是擁有一個百億級的市場，由此能夠看出陳歐對共享充電的市場是非常的看好。
雖然思聰發帖：“共享充電寶要是能成我吃翔！”表示並不看好共享充電項目，但還是有人想方設法分一杯羹：
3月31日，小電宣佈獲得數千萬元天使投資，由金沙江創投、王剛領投，德同資本、招銀國際、盈動資本跟投；同一天，街電獲得了IDG資本、欣旺達領投，聯新資本等跟投的億元級別A輪融資；
4月5日，來電科技獲得2000萬美金融資，SIG和紅點中國領投，九合創投、飛毛腿跟投；
4月10日，Hi電稱，公司已獲數千萬元天使輪融資，由志拙資本領投，非同凡想創投以及四位知名個人投資者跟投；
4月10日，小電宣佈，已獲得近億元人民幣A輪融資，由騰訊、元璟資本領投，鼎暉、道生投資及上一輪投資方王剛、鼎暉創投、金沙江、德同資本、盈動資本跟投。
共享汽車
當然“共享全家桶”還有共享WiFi的代表必虎WiFi，共享出行的代表UBER，滴滴打車，ofo；共享空間代表Airbnb，面向全球的在線工作平臺AAwork，共享投融資信息的平臺華利蜂巢，共享資金價值代表Prosper，共享飲食的Eatwith等。這些共享平臺都在潛移默化地影響著我們的生活。
那麼，這麼多款產品，你最喜歡哪一款呢？