“智慧物流的發展，人的價值在變化在升級。”這是8月28日，在北京舉辦的2017(第三屆)互聯網+物流格局論壇上，蘇寧物流副總裁張海峰演講時發出的一句有力宣言，而這句話背後則是蘇寧物流引領物流業不斷走向智能化，為用戶帶來更多價值的夢想。
值得一提的是，蘇寧物流並不是傳統物流業簡單改造升級，而是進行了顛覆式的創新，目前實現智慧物流，使得消費者獲得更優質的服務。
直面未來，蘇寧物流將會砥礪前行、不忘初心、帶來更加高效快捷的服務。
科技創新驅動物流走向智能化
毋庸置疑，物流一直是一個以人為本的行業，而張海峰也在演講中提到，現代快遞業發展更是彰顯了末端服務上人的巨大力量。隨著行業快速發展的驅動，科技的力量越來越強大，即時零售的需求越來越廣泛，智慧物流時代已經來臨。
在智慧物流時代，蘇寧物流的“技術+”路徑則讓自身注入了更多的智能化元素。
一是不斷提升智能倉儲普及化，以蘇寧雲倉作為標杆，全國倉庫超級雲倉化，可實現按訂單全自動揀貨；二是在大數據技術應用方面不斷探索，通過大數據平臺天眼，全流程監測物流運行數據；三是將機器人技術應用到物流業中，通過貨到人揀選機器人、倉儲機器人、機械揀選手臂等不同類型的機器人優化流程。
此外，張海峰談到，智慧物流的底層技術是大數據。具體而言，一方面，通過大數據分析，使得商品達到較高的流通度，並能提前預測商品的供應量。另一方面，將使得運籌過程更加科學，實現物流的路徑更加精細。通過上述兩方面的發力，也將帶給消費者更加精準的服務和更加極致的體驗。
蘇寧物流對於大數據技術也進行了深度思考，張海峰進一步解讀稱，大數據聚合了數據資產、平臺技術、模型應用、思維方式多個維度。大數據不止是一種數據挖掘、數據分析的信息技術，更是一項戰略資源。
通過對數據結構化、多視角、策略性的挖掘處理，增強數據的滲透力，不僅滿足物流網絡中各環節的實時需要，而且為潛在信息提供預測。在上述深度思考之後，蘇寧也形成了自身的蘇寧物流大數據系統域。
智慧物流時代下人與技術的融合
在張海峰看來，隨著智慧物流的不斷髮展，無人物流也將從現在全流程智能化、大數據技術、機器人技術轉向無人倉庫、自動駕駛、無人機+無人車的未來趨勢。
即便無人物流是智慧物流時代的一大趨勢，很多時候都覺得“人”的作用降低了，甚至會被取代。但基於蘇寧物流一直以來在技術和服務方面的雙驅動，張海峰認為，無人物流最終是解放人和補充人的力量，人的價值會更多體現在技術化和運籌設計上。隨著智慧物流的發展，科技的力量越來越強大，即時零售的需求越來越廣泛，人的價值也在變化升級。
隨著物流不斷升級走向智能化，人與技術也將不斷融合，人也是技術的驅動力。按照張海峰的理解，在物流領域，技術是人的延伸，倉儲、運輸、末端，每個環節的技術力量是幫助人完成更有價值更高效率的工作；與之相應的是，人在技術幫助下也會快速學習，不斷創造新的物流解決方案。
張海峰以運輸為例稱，無人物流可以實現24小時每一公里每一個環節的追蹤監測，甚至未來可以實現干支線運輸的自動駕駛，但在路線設計、時效修正和車輛維護上，人的作用並不會缺席。
基於上述理念，目前，蘇寧已經形成蘇寧物流“人”構建末端服務生態。即：產品（急速達、準時達、當日達、次日達、送裝一體）、快遞員（火箭哥，有速度、有溫度、有風度）、客售（24小時客服+5500家售後網點）多位一體的物流完整生態鏈，實時對接消費者和供應商的需求，成為物流行業升級轉型的典範。
此外，提到物流行業的最後一公里，張海峰稱，中國有百萬快遞員共同為中國電商的發展做出了不可磨滅的貢獻，我們現在享受的上午買下午到、急速達、次日達、準時達等優質服務，離不開快遞員群體的辛苦付出。首屆中國快遞員節的正式啟動也是為了呼籲全社會對快遞員多一份理解和尊重。
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