1、區位優勢：
靈武電商汽車物流產業位於靈武市東北郊，距離靈武市區2公里，靈武汽車站2.6公里，靈武再生資源園區3公里，靈武電廠4.4公里，靈武火車站5.8公里，寧東能源基地20.8公里，銀川河東機場24.4公里，項目緊鄰307國道（“G307”線，起點為河北黃驊港，終點為寧夏銀川，全程1351米，經過河北、山西、陝西、寧夏4個省份）。靈武交通發達，河東機場與縱橫交錯的高等級公路構成了立體交通網絡，市區據首府銀川市48公里，吳忠市17公里，交通極為便捷，並且緊鄰G307、G211、G3、G70四條國道；銀西高速、青銀高速、古青高速、鹽中高速四條高速公路；太中銀鐵路、大古鐵路（銀西高鐵正在規劃建設中）兩條鐵路；靈武火車站、大古鐵路靈武站兩座火車站以及河東機場，這些交通、區位優勢都為靈武電商汽車物流產業園規劃和發展電商、汽車後服務、物流等產業提供了保障。
2、發展機遇：
全球消費者調研機構凱度（kantar wordpanel）數據顯示，2014年中國家庭從電商渠道購買快速消費品的比例達到40%，同時三四線城市快消品電子商務發展迅速：2012年11月30日21時50分，阿里巴巴旗下淘寶和天貓的年度交易額首次突破1萬億，三四線一下地區以60%的消費增長速度遠遠高於作為傳統消費主力的一二線城市的不足40%的消費增速。網購格局呈現東部沿海向內陸延伸的趨勢。同時農村電商在政府的大力支持下也開始迅猛發展，靈武物產豐富、農作物質優物美，符合發展農村電子商務的基本條件；同時電子商務很好的促進了物流業的發展，城市共同配送得到空前發展，主要體現為面向居民消費者，工商企業“最後一公里”。共同配送使配送作業實現一定倉儲。配送規模和配送時段的計劃性，提高車用效率，減少車流量，有效緩解城市交通擁擠，同時減少車輛對環境的汙染，對建設美麗靈武具有長遠意義。因此個性化消費、渠道下沉和城市共同配送給電商物流帶來各種機遇，佈局集電子商務、現代物流配送、汽車後市場服務的不同產業鏈間的共同體園區定會有好的發展前景。
3、市場先機：
就物流業而言寧夏傳統物流業仍然佔據較大比重，大多數的收益來自於運輸管理和倉儲管理等基礎性服務設施，物流信息服務、金融服務、車聯網、物聯網服務幾乎沒有、在靈武也沒有專業化、集約化的現代物流園區 ，同時集電子商務、現代物流配送、汽車後市場服務為一體的綜合性現代化園區更沒有，因此園區的建設很好的彌補了靈武乃至銀川產業空白，建成後將是寧夏第一個電商汽車物流產業園，搶奪了市場的先機。
4、產業升級需要：
隨著線上線下相結合的模式不斷髮展，傳統制造產業鏈B2C開始向新型製造產業鏈C2B轉型，O2O電商產業園也將會得到進一步的擴張，因此發展O2O服務平臺將推動農產品快銷、汽車後市場服務、現代物流配送等生產、服務業升級，提升銷售額和服務質量，保障產業有序健康發展。
5、積極的政策：
習主席提出的“一帶一路”和“十三五”規劃中都把發展電子商務作為目前促進農村經濟發展的首要任務；《“十二五”》規劃綱要提出大力發展現代物流業，和商貿服務業 ；2015年5月商務部發布“互聯網+流通”行動計劃 等等政策支持，都為園區的規劃起到了很好的指導作用。
綜上所述，靈武電商汽車物流產業園將是寧夏地區首個O2O電商孵化中心；一站式汽車後市場服務、汽車物流配送綜合性園區，目的將靈武電商汽車物流產業園區打造成為促進靈武經濟發展、提升城市品質的引擎；集為物流、辦公、電子商務、展銷、租賃、維修、配套、服務於一體的現代化產業綜合性園區，依託靈武本地農產品資源優勢和龐大的汽車保有量以及靈武在西北地區的公路路網優勢，創新式發掘利用；滿足及引導靈武市消費需求；搭好政策流、產業流的便車；充分建設性的發揮我們的優勢；讓其成為靈武地標性商業綜合體。