小孩路上開車不僅是拿自己的生命開玩笑更是對別人的不負責任。近日，瑞昌市一名還未上幼兒園的3歲男孩，拿著爸爸的汽車鑰匙，學著爸爸平時開車的一連貫動作，將一輛手動擋的比亞迪小轎車開動，最終致一名中年女子受傷的交通事故。

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3歲兒童學父親開車，撞傷一名女子

4月5日，瑞昌市民劉師傅開車回到位於瑞民家園小區的店門口，他將車子拉了手剎，用遙控器上了鎖後回到店中，隨手將車鑰匙扔在桌上，沒想到十幾分鍾後鄰居跑來告訴他，他的3歲兒子將他車子開到路對面人行道上去了，還撞傷了一個鄰居。劉師傅得知後急忙跑了出去，發現兒子嚇得哇哇大哭，車頭前有個中年女子躺倒在地上。劉師傅急忙送中年女子去醫院，所幸無生命危險。

被撞車輛（圖片由瑞昌市交管大隊提供）

據親眼目睹了事情經過的徐大爺介紹，當時他正在賣水果，水果攤旁邊圍了很多人，正好他面對著出事的小汽車，他看到一輛黑色小汽車衝過來，也沒看到有司機，車子是拐著彎過來的。也不知道當時是誰叫了一句，大家嚇得趕緊跑，當時許女士因為是背對著的，所以沒等她反應過來，就撞上了，幸好小汽車被電杆攔住，撿回一條小命。劉師傅告訴交警，兒子平時非常好動，喜歡模仿，也經常坐他的車子，他表示下次一定要保管好車鑰匙。

父母影響是主因，需加強正確引導

孩子尤其是男孩子似乎對汽車有一種天生的好奇。做賽車手的夢想不僅僅是小天才有。

瑞昌市民王女士得知劉師傅兒子的事情後，開始擔心她那5歲的兒子長大後會不會偷偷開車。“我平時開車帶他出去玩，只要我暫時離開駕駛室，他就會爬到駕駛座上轉方向盤，有時還用手掛擋，長大可怎麼辦啊？”王女士擔憂道。

剛上小學二年級的文文告訴潯陽晚報記者，他有一輛電動汽車，車上有方向盤、油門和剎車裝置，平時他在小區裡“開車”玩時，感覺和其父親開車的方法差不多。“等我長高了，腳能踩到油門和剎車，我就可以開爸爸的車了。”文文說。

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在一些交警眼中，孩子頻頻偷開私家車上路，與家長錯誤的教育方法分不開。“我曾看到有司機開車時將三四歲大的孩子抱在懷裡，讓孩子手握方向盤，自己則輔助轉動方向盤，逗得孩子咯咯笑，但這不是愛孩子，而是害孩子。”一名交通管理人士說。

該交通管理人士表示，作為第一監護人的父母，一定要正確引導孩子對機動車的興趣。“家長在日常生活中要將交通安全觀念灌輸給孩子，如16歲才能騎電動自行車上路、18歲才有資格報考機動車駕駛證。”

教育專家殷先生認為，部分父母在教育孩子時過於縱容，孩子自然會缺少界限和規則意識，想做什麼就做什麼；還有的父母對孩子管得過嚴，孩子在壓抑狀態下會有反彈，會挑戰父母權威，突破界限和規則。這兩種做法都不可取，正確的做法是幫助孩子樹立規則意識，讓孩子在規則制度的框架內充分探索。

未成年駕駛機動車撞傷他人，誰來賠償？

未成年人私自駕駛機動車上路，風險很大，讓不少成年人都驚出一身冷汗。律師程先生告訴潯陽晚報記者，根據我國《侵權責任法》第32條規定：“無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由監護人承擔侵權責任。監護人盡到監護責任的，可以減輕其侵權責任。”該法第48條規定：“機動車發生交通事故造成損害的，依照《道路交通安全法》的有關規定承擔賠償責任。”另外，該法第49條還規定：“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。”

在本案中，劉師傅沒有盡到監護義務，因此，律師表示，劉師傅依法承擔被撞傷的中年女子損失。

章加榮 潯陽晚報記者 餘超