作為山東省電動自行車集中登記掛牌工作試點城市，8月19日，德州正式開展電動自行車登記掛牌工作。當天上午9點，德州市首批電動自行車號牌發放儀式在市公安局交警支隊舉行，隨著編號為“1000001”號牌的發放，德州開啟了電動車登記掛牌的序幕。
此次德州電動自行車號牌發放有著嚴格標準，根據要求，僅對獲得CCC認證證書（強制性產品認證）的新標準電動自行車，或於2019年4月15日之前購買的符合舊標準的具備腳踏騎行功能的電動自行車，經核驗車輛和資料符合條件的，才會發放電動自行車號牌。不符合新、舊兩個標準的電動自行車，將核發臨時牌照。按照此前要求，電動車實行3年過渡期管理，過渡期屆滿後不得上道路行駛。
也就是說，符合新國標的，總質量小於55公斤，時速小於25公里每小時的，或符合舊國標，總質量小於40公斤，時速小於20公里每小時的，這兩種情況且都有腳踏助力，核發的是綠色長期號牌；既不符合新國標也不符合舊國標以及沒有腳踏助力的兩輪電動車，核發的是黑白兩色的臨時號牌。
早在今年6月初，省公安廳接受電視問政時，當被問及電動自行車“何時掛牌？怎麼掛？”時，省公安廳相關負責人就曾表示，我省8月底開始將對新國標電動自行車全面登記上牌，併發放電子行駛證。對於在用的不達標電動自行車設置不超過3年的過渡期，發放臨時號牌。
在省內，對於電動車的管理，菏澤先行一步，從去年8月份起就為超標電動三四輪車劃定限行區，為電動車登記備案，一車一牌發放綠色牌照。截至5月底，菏澤市已有44萬餘輛二輪電動車登記備案取得綠色牌照，主城區已經幾乎看不見電動三、四輪車的蹤影，取得了不錯的效果。
菏澤交警統計數據顯示，整治前，菏澤城區涉及超標電動三輪、四輪車的交通事故達60%以上，導致傷亡交通事故頻頻發生，且交通肇事逃逸案件多發。自去年二輪電動車登記編號管理和城區超標電動三、四輪車禁行以來，市區交通事故起數、死亡人數大幅度下降，市區主幹道通行率提升3倍 ，城市道路交通環境明顯改善，涉及電動車的交通事故起數同比下降41.8%、死亡人數同比下降45.5%。
照目前的趨勢來看，我省的電動自行車登記已經拉開了序幕，對電動自行車的規範化管理也已成了大勢所趨。
對於即將到來的電動車新政，你準備好了嗎？
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