發動機水溫過高怎麼辦？老司機簡單方法幾招就搞定，很多人才知道

一屋魚

1/8 相信開車的人都有過這種經歷，車在長時間高速行駛中，會出現發動機水溫過高超過了紅線，那麼這個時候這時你應該怎麼辦呢？出現這種情況如果不及時處理及易引起無法潤滑而導致拉缸。當然老司機都知道怎麼辦，但對於新手司機而言，可能就不知道了。那麼應該怎麼處理呢？

2/8 如果是因為冷卻水不足而引起的發動機過熱,那麼這個時候很多人都想到第一時間補水，其實這是錯誤的，立即加冷水會造成變形開裂。正確的做法應該是先將車開放到通風、陰涼的地方。打開發動機蓋，直到水溫冷卻到60度以下，可以補加冷卻水。

3/8 如果是因為漏水的原因導致的發動機過熱,可查看在防凍液壺上那些許多細小的管子，有可能是某些膠管鬆動或者破損造成漏水。來不及找維修師傅時，可用膠布或者塑料袋纏上破損的管子，補加冷卻水後再走，同時時刻注意水溫變化。

4/8 倘若是節溫器故障造成的發動機過熱情況,（節溫器一般安裝在發動機上部)。故障原因是，冷卻水水溫達不到設定溫度，就不能向水箱送水。這種情況很可能由於節溫器的原因，即使溫度達到了設定值，也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。遇到這種情況就慢速開往最近的維修廠處理。

5/8 通常我們會遇到手頭沒有冷卻液,那麼在這種緊急情況也可以用水代替，到達維修廠後必須立即更換冷卻液，否則會導致冷卻系統冷卻功能下降，費油，車動力下降。那麼如何避免產生這咱現象呢？其實通過添加一些添加劑是可以防患於未然的。

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2017-10-26