輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?

德國汽車 新車 汽車 車行車珍惜 車行車珍惜 2017-07-30
<div><p>距離正式上市還未滿週年,按正常規劃,輝昂無論如何未到更新的階段,但是這款大眾旗艦上市後在市場上始終未能打開局面,2016款系列在與直系競品奧迪A6L的交鋒中,以大敗虧輸告終。在這樣的背景下,大眾於2017年7月24日推出了輝昂2018款改款車系,而且,沒有2017款的過渡,欲扭轉市場的急迫心情昭然若揭。</p><h1>對比車系</h1><p><img src='full/d106ceecd98fe580ba6e00c52e69c892b8bf9c0a' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><blockquote><ul class=' list-paddingleft-2'><li><p><strong>奧迪A6L</strong></p></li><li><p>新車指導價:41.88-74.60萬</p></li><li><p><strong>輝昂</strong></p></li><li><p>新車指導價:34.90-65.90萬</p></li></ul></blockquote><p><strong>外觀方面</strong></p><p><img src='full/27651416e3c159de5df485af5e280be0d1130c20' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>奧迪A6L的大燈呈勺子形,前端短斜邊與大嘴中網的兩側倒角呼應,設計細緻入微,中網覆蓋大量鍍鉻條,彰顯貴氣和質感。車側頂部輪廓相比輝昂圓潤一些,腰線也是貫穿式,突出層次感。</p><p><img src='full/3d824cec335f6552dea83d9249cda3e7e1ba0973' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p><img src='full/bf6a88c5df8b0cc9fd8604860f982775222d07fe' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>輝昂的大燈和日行燈並列,之間以飾條分開,大燈下端後方線條過渡圓滑,增強觀賞性,中網內部為四排平行鍍鉻條點綴,底部的一根與大燈底端相連,是個性的設計。下進氣區為一體式,兩側加粗,並以C形鍍鉻條鑲邊,強調霧燈的位置。車側的腰線筆直,應用了雕刻手法,與沉穩的車頂相輔相承。</p><p><strong>動力對比</strong></p><p><img src='full/1dd7d5230d11d878f0009fe90f36ea3d6ff55c19' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>奧迪A6L的2017款系列動力採用一款2.5L 204馬力 V6自吸式、一款1.8T 190馬力渦輪增壓、以及3.0T 272馬力 V6和3.0T 299馬力 V6兩款機械增壓共四種發動機,2.5L匹配CVT無級變速箱,渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速箱,四款發動機最大扭矩輸出為250N·m、320N·m、400N·m、440N·m,百公里加速5.6-8.8秒,最高時速235-250公里,工信部綜合油耗6.5-8.6升。</p><p><img src='full/b9d5c40d4a736ebfde552212a4079a7499227ca1' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>輝昂2018款的動力總成與老款保持一致,採用的是2.0T 224馬力渦輪增壓和3.0T 299馬力 V6機械增壓兩款發動機,2.0T和3.0T均匹配7擋雙離合變速箱,最大扭矩輸出分別達到350N·m、440N·m,百公里加速6.3-8.1秒,最高時速240-250公里,工信部綜合油耗7-9.1升。</p><p>奧迪A6L的1.8T發動機略遜於輝昂2.0T發動機,奧迪A6L的3.0T低功率略遜於輝昂3.0T發動機,而高功率的動力表現在輝昂3.0T之上。</p><p><strong>空間對比</strong></p><p><img src='full/d82a31ba58c26bde1ea768d7ce36b0b54f45902e' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>奧迪A6L的車身長寬高尺寸分別為5036/1874/1466毫米,軸距為3012毫米。輝昂2018款的車身高度仍然有兩種選擇,長寬高分別為5074/1893/1489毫米和5074/1893/1463毫米,軸距為3009毫米。兩款車採用了幾乎相同的軸距長度,空間接近,奧迪A6L略遜於輝昂。</p><p><strong>底盤對比</strong></p><p><img src='full/a41df2e37c111811e6913c55e7c1d74fdde9cb51' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>兩款旗艦轎車都採用了前五連桿式獨立懸架和後梯形連桿式獨立懸架,驅動包括前置前驅及全時四驅兩種方式。奧迪A6L底盤力求性能均衡,途昂相對硬朗,偏操控的底盤設計。</p><p><strong>口碑對比</strong></p><p><img src='full/41ac057a5c0616fa8c3a09189b144c5821e131d5' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>奧迪A6L的優點包括動力強勁、舒適性高、油耗低,缺點是儲物空間略侷促。輝昂的優點包括動力強勁、空間大、配置高,缺點有噪聲。</p><p><img src='full/3e2aed3ede6ef9508b049b34cb5f69b3d0043ddd' img_width='600' img_height='860' alt='輝昂跳過2017提前小改,能扭轉對奧迪A6L的敗局嗎?' inline='0'></p><p>輝昂這次改款放棄了一款次低配,入門車增加了胎壓監測、倒車視頻、電動天窗、全景天窗等多項功能,雖然只是細節上的調整,但表明輝昂並沒有對中在級別合資轎車市場死心,希望有所建樹。</p></div>

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