比桑塔納貴1千，卻長近4米6標配ESP，外觀漂亮，隔音同級難遇對手
從銷量以及人氣中來看，捷達與桑塔納似乎已經成為了同級別競爭對手都想要超越的車型，但真正能夠與之匹敵的卻少之又少。不得不承認，大眾汽車在國內的受歡迎程度無人能出其右，再配合上優秀的口碑以及較高的燃油性價比，使得捷達與桑塔納天生就具備了成為爆款車型的潛質。不過相比之下，我們今天的主角也同樣擁有很高的人氣，足以威脅到捷達和桑塔納的地位，並且綜合實力更加優秀，它就是福特福睿斯。
雖然福特福睿斯的實力很強，但較低的價格卻使得它成為了桑塔納最直接的競爭對手。此車指導價為8.78萬元起，比桑塔納的8.69萬元貴了1千左右，同時還擁有不小的優惠。通常來說，1千元的差距對於同級別車型來說基本可以忽略不計，如此一來，本身實力上的對比就顯得特別重要。而令人滿意的是，福特福睿斯在車身尺寸、外觀、配置等方面都佔據了明顯的上風，令它顯得很有吸引力。
此車有著非常漂亮的外觀，從側面看起來會感受到濃郁的時尚氣息，並且也顯得比桑塔納大氣很多。而這主要是因為福特福睿斯的車身尺寸更加優秀，與桑塔納已經拉開了明顯的差距。此車長寬高分別為4587*1825*1490mm，軸距為2687mm，相比之下，桑塔納的長寬高則分別為4475*1706*1469mm，軸距為2603mm。可以看出，福特福睿斯在尺寸方面佔據了非常明顯的上風，其中優秀的長度讓它顯得更加大氣，而寬度以及軸距這讓它的空間更加充裕。
車身尺寸上的優勢能夠帶來很多影響，這也是我們特別重視它的原因，除此之外，它的設計風格也非常亮眼，整體顯得特別時尚帥氣，並且不存在強烈的廉價感。此車前臉採用了最新家族式設計，與老款相比，雖然失去了一些大氣的感覺，但卻更容易受到年輕人的喜歡，特別是進氣格柵的設計顯得很吸引人。而尾部則沒有太多亮點，不過也比較符合我們的審美，從外觀方面來說，福特福睿斯明顯比桑塔納更加優秀。
不過有些遺憾的是，福特福睿斯並沒有將優秀的設計延續到內飾，它的表現與福克斯存在很大的差距，特別是中控區域的造型顯得比較老氣，很難想象它在2018年10月份剛經歷了更新換代。並且換擋區域的設計也毫無亮點，與桑塔納處在同一層次。好在方向盤的設計比較精緻，沒有令它的內飾顯得特別難看。相比之下，桑塔納的內飾雖然也同樣不值得稱讚，但由於福特福睿斯的外觀比較出色，所以很容易令人對它的內飾也充滿期待。
福特福睿斯的設計方面還是能夠佔據上風的，這必定能為競爭力提供不小的幫助，令它深受年輕人喜歡。此外，它在配置方面的表現也更加優秀，全系標配了車內PM2.5過濾裝置、主動閉合式進氣格柵、ESP車身穩定系統等功能，並且在最低配車型中，也可以選配8英寸觸控液晶屏、倒車影像等功能，這意味著此車不僅配置豐富，還很貼心，低配車型體現出了非常高的性價比，並且很實用。
此車的低配車型分別匹配了6擋手動與6擋手自一體變速箱，並且都搭載了同一款1.5L自然吸氣發動機，它們在配置表現十分接近的情況下，價格相差7千元左右，所以隨著價格的提升所得到的實力增強主要體現在變速箱方面，而從這臺6AT自動變速箱的性能以及綜合表現上來看，7千元左右的價格提升並不難以接受，同樣能體現出較高的性價比。可以毫不猶豫的說，6AT變速箱對於家用車來說已經是一個非常不錯的選擇了。
而這臺1.5L自然吸氣發動機的動力表現也比較出色，比桑塔納的1.5L發動機略勝一籌，它所能提供的最大功率為122匹，峰值扭矩為150牛米；相比之下，桑塔納的1.5L發動機最大隻能提供110馬力，扭矩則與福特福睿斯完全相同。而這則能證明福特福睿斯在動力上足以令人滿意，滿足日常家用需求不存在任何問題。此外，它的高配車型還搭載了一臺1.0T發動機，與之匹配的同樣是一臺6AT變速箱。
此版本所得到的動力提升並不是非常明顯，而隨著價格的提升，主要獲得的增強是配置表現。福特福睿斯的1.0T車型有著非常豐富的配置，其表現已經能與某些低級別豪車相提並論，從而能帶來更好的乘坐體驗。而這臺發動機所能帶來的最大功率為128馬力，峰值扭矩為170牛米，並沒有為我們帶來任何驚喜。而與朗逸等車十分接近的價格則意味著它的競爭力並不強，相信在福特福睿斯的頂配車型與朗逸之間，多數人都能輕鬆做出選擇。
綜合來看，雖然福特福睿斯比大眾桑塔納貴1千左右，但長度卻接近了4米6，並且在外觀、配置、空間表現等方面都有著更加優異的表現，令它成為一臺很值得考慮的家用車。此外，福特福睿斯的隔音效果也很好，雖然無法與某些高級別車型相提並論，但在同級別車型中卻難遇對手，這也一直都是美系車的強項，從而能為我們帶來更好的乘坐體驗。所以福特福睿斯無疑是一臺很強的車，綜合表現令人十分滿意。
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