'想買帕薩特的不妨看看它，便宜2萬同一套底盤，牌面夠大性價比高'

隨著我國經濟的發展，人們手裡的錢越來越多，原來被人們看作是奢侈品的汽車，現在已經普及到了千家萬戶，就連之前很多人覺得價格很高的帕薩特，也有不少人開始購買，不過最近想買帕薩特的可以看看它，跟帕薩特同一套底盤不說，還比它便宜2萬，外觀好看，內飾德系風味很濃，那就是是最近剛剛升級改款的斯柯達速派！有著百年曆史的斯柯達做背書，加上升級了22項配置，讓新速派性價比非常高。

外觀上它採用了辨識度非常高的斯柯達家族設計，直瀑式進氣格柵的重新設計讓新速派變得更加立體，大氣非常。兩側全系標配的智能LED大燈璀璨異常，採用了捷克的鑽石切割技術，顯得更加精緻。下包圍由鍍鉻裝飾條點綴之後，顯得很有運動感。車身上雖然沒有什麼花裡胡哨的線條，但是平直流暢的硬朗讓車身看起來乾淨利落，18英寸的輪轂彰顯了它的氣勢。尾部還採用了之前輝昂輝騰才會用的英文字母，取消了飛羽LOGO的新款速派，換裝了SKODA之後更顯高級。

內飾上，斯柯達也在這款車上用了很大的力氣，內飾用料大部分都是搪塑軟質材料，配合鋁合金和木紋裝飾，看上去豪華感滿滿。全系標配的平底式方向盤，很有德系的粗壯感，手感特別好。透過方向盤我們可以看到儀表盤終於不再是之前綠油油的機械設計了，而是換成了全液晶儀表盤，逼格十分高。其中還可以跟8英寸中控大屏相連，顯示導航或者其它信息，行駛的時候，視線不用左右漂移，只看前方就可以了。

速派上搭載的這個8英寸中控大屏和帕薩特上的完全一樣，語音系統是絕對到位的，它還有導航和手機映射的功能，支持ios和安卓系統，方便人們使用。

空調控制區由原來的按鍵改為觸控式，小編親自感受了一下，實際觸控感受不錯，沒有出現誤操作，加上和屏幕風格相同，兩者渾然一體看起來時尚又有科技感。空調下方還有無線充電模塊，相對於現在的年輕人，這個配置可以說不可或缺。

空間方面，因為是中期改款，所以軸距並沒有變化，依然是2840mm，僅比帕薩特小十幾釐米，乘坐空間還是很不錯的。掀背式後備箱才是它最大的亮點，同級中都罕見，最大面積能達到1680L，放大件東西的時候不需要擔心後備箱開口，直接放就可以了，這一點可比帕薩特實用多了。

動力上，新款速派和帕薩特一樣都是用的1.4T和2.0T高低功率發動機，配合7速DSG變速箱，動力強勁，不需要擔心不夠用的情況。

不管是價格還是配置，新款速派都要比帕薩特更具有性價比，而且新款速派比起帕薩特更有辨識度，還帶有現下年輕人喜歡的輕奢之感，相信這次改款，斯柯達會帶著新款速派在B級車中打一場漂亮的仗。