【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版可以根據行駛情況選擇調用不同的駕駛模式，分為三擋的舒適、運動和賽道模式對應不同的發動機轉速和轉向重量，以此帶來車身穩定性和變速箱響應上的不同體驗。道奇作為天生的直線加速賽車，其方向盤轉向比最高能調至14.4：1，這使得我們在高速測試時也不同那麼緊張地握住方向盤了。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版可以根據行駛情況選擇調用不同的駕駛模式，分為三擋的舒適、運動和賽道模式對應不同的發動機轉速和轉向重量，以此帶來車身穩定性和變速箱響應上的不同體驗。道奇作為天生的直線加速賽車，其方向盤轉向比最高能調至14.4：1，這使得我們在高速測試時也不同那麼緊張地握住方向盤了。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版可以根據行駛情況選擇調用不同的駕駛模式，分為三擋的舒適、運動和賽道模式對應不同的發動機轉速和轉向重量，以此帶來車身穩定性和變速箱響應上的不同體驗。道奇作為天生的直線加速賽車，其方向盤轉向比最高能調至14.4：1，這使得我們在高速測試時也不同那麼緊張地握住方向盤了。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版可以根據行駛情況選擇調用不同的駕駛模式，分為三擋的舒適、運動和賽道模式對應不同的發動機轉速和轉向重量，以此帶來車身穩定性和變速箱響應上的不同體驗。道奇作為天生的直線加速賽車，其方向盤轉向比最高能調至14.4：1，這使得我們在高速測試時也不同那麼緊張地握住方向盤了。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版可以根據行駛情況選擇調用不同的駕駛模式，分為三擋的舒適、運動和賽道模式對應不同的發動機轉速和轉向重量，以此帶來車身穩定性和變速箱響應上的不同體驗。道奇作為天生的直線加速賽車，其方向盤轉向比最高能調至14.4：1，這使得我們在高速測試時也不同那麼緊張地握住方向盤了。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版新車將搭載3款發動機，包括3.6L V6發動機5.7L HEMI V8發動機以及6.4L HEMI,與發動機的最大功率為492馬力峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速時間將在4秒內。匹配的將是6速手動和8速自動變速箱。總體來講該車超凡的性能讓很多車迷朋友們喜愛，也是這款車的最佳表現。
【佰咖汽車·進口新車資訊】19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版在復古風潮盛行的當今時代，無疑成為時尚界的寵兒。它擁有著美式汽車的濃縮文化，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，它身披極其絢麗奪目的紫紅色塗裝，令人回想起美式肌肉跑車的黃金歲月。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版充滿侵略性的前臉是最醒目的地方，潛在的強勁動力，持久的耐力，達到速度、激情、個性三者合一，兩個大燈如鷹眼一般銳利，深邃的目光，全身靈活的線條溢出了一股靈氣，更純粹狂野，強勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運動神經。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常凶悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。內飾設計不言而喻，整體氛圍相當運動化，復古的方向盤，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢華運動，說他是頂級賽車一點都不為過。儀表盤也是凶猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓。後排空間並沒有想象中那樣侷促。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版可以根據行駛情況選擇調用不同的駕駛模式，分為三擋的舒適、運動和賽道模式對應不同的發動機轉速和轉向重量，以此帶來車身穩定性和變速箱響應上的不同體驗。道奇作為天生的直線加速賽車，其方向盤轉向比最高能調至14.4：1，這使得我們在高速測試時也不同那麼緊張地握住方向盤了。
19款道奇挑戰者3.6 SXT Plus版新車將搭載3款發動機，包括3.6L V6發動機5.7L HEMI V8發動機以及6.4L HEMI,與發動機的最大功率為492馬力峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速時間將在4秒內。匹配的將是6速手動和8速自動變速箱。總體來講該車超凡的性能讓很多車迷朋友們喜愛，也是這款車的最佳表現。
為尊重原創，轉載請標明出處，更多資訊請關注佰咖汽車。獲取更多佰咖汽車新鮮資訊請點擊下方<瞭解更多>。
相關推薦
