讓我軍防空導彈跨越提升20年 S-300PMU系列防空系統在中國的故事
說起我軍防空導彈的源頭，就要從S-75“德維納河”說起。S-75又稱SA-2，早在1958年11月，我軍就引進了五套S-75“德維納河”地空導彈系統，不僅在1959年10月7日擊落RB-57D型高空偵察機，創造了人類歷史上防空導彈首次擊落飛機的戰績，它和國產型紅旗-2在國土防空作戰中還先後擊落了5架U-2高空偵察機和1架米格-21R戰術偵察機，戰果輝煌。
S-75“德維納河”
無奈風流總被雨打風吹去，面對80年代蘇聯空軍強大的戰略戰術空地打擊力量，紅旗-2家族仍是我空軍唯一的防空導彈。而早在當時局部戰爭空地對抗後期階段中，S-75已經被證明無法和美軍先進戰術飛機以及電子干擾系統對抗，在中東和兩伊戰爭中，S-75更徹底成為“百發一中”的“電線杆”。
海灣戰爭中美軍讓人目瞪口呆的“空地一體戰”帶給那一代中國軍人的震撼可謂影響深遠。回望90年代初的中國空軍，如果說航空兵部隊尚有一些二代機，那麼地空導彈部隊就連一套類似S-125“涅瓦河”的二代地空導彈系統都沒有。這種越戰級的地導體系完全無法給美國空軍造成威脅。
S-125“涅瓦河”
因此和航空兵引進蘇-27相比，地導部隊引進S-300型地空導彈的緊迫性絕對只高不低。引進S-300的談判和引進蘇-27幾乎同步進行，最終中蘇雙方於1991年簽訂了引進首批2個營S-300PMU的合同。由於我軍地空導彈部隊均以發射營為基本單位，所以引進S-300系列時也是以營為單位計算。
S-300PMU是S-300P的全面改進型，在多目標攻擊能力、系統機動性、抗干擾能力上均有巨大的飛躍。系統使用5V55R導彈，採用固體推進劑，長7.25米，最大飛行速度6馬赫，可攔截高度為25米-25公里的各種目標，最大射程達90km，是採用液體發動機，長達10米多的紅旗-2的兩倍多。
其照射制導雷達採用X波段的30N6E單面旋轉相控陣雷達，而且通過在彈上增加雷達測角儀，實現了中段無線電指令制導+末端TVM制導體制，可以在強電磁干擾環境下同時發射12枚導彈攻擊6個目標。而紅旗-2只能同時用3枚導彈攻擊1個目標，美國的“愛國者”PAC-2也只能同時攻擊3個目標。
S-300PMU全套系統所有裝備均以皮實可靠的MAZ-543M特種越野卡車為底盤， 5分鐘就能從行軍狀態轉入作戰狀態，半固定陣地式的紅旗-2與之相比簡直就是史前文物。所以說，換裝S-300的跨越性比航空兵部隊從殲-7換裝為蘇-27還有過之而無不及，所以S-300接裝部隊第一步工作就是培養人才。
首批赴俄培訓的骨幹數量遠不能滿足一線部隊需求，他們學成回國後就按“一幫一”、“結對子”等方法帶徒弟，呈現“放下書本上陣地，走出戰車進課堂”的場面。按照“寧可讓人才等裝備，不能讓裝備等人才”的政策，訓練出好幾套操作新裝備的班組，僅用兩年時間就完全形成戰鬥力。
1999年國慶閱兵中，S-300PMU作為空軍地空導彈部隊的最後一個受閱方陣接受檢閱。在受閱的所有車輛方隊中，它也是唯一一個沒有廠家保障的方隊。為了迷惑外界，導彈發射筒上還塗有紅旗-15字樣，這也是很多人誤認為紅旗-15就是國產型S-300這一說法的源頭。
結合海灣戰爭經驗改進的S-300PMU1開始使用48N6E系列導彈，其性能相比5V55R導彈又有大幅提升，對戰鬥機的有效射程達150km，最低射高進一步降低到10米，而且可以在40km之外攔截再入速度達到8馬赫的彈道導彈，具備一定的反導能力。我們分別於1994年和2001年訂購了8個營的S-300PMU1。
2003年訂貨的S-300PMU2使用性能更加先進的48N6E2導彈，該彈射程進一步增加到200km，在紅旗-19高空反導攔截彈服役之前，它一直是我軍地導部隊中射程最遠的“長臂”武器。而PMU2的改進之處並不止於導彈本身，其系統反應速度進一步加快，反彈道導彈攔截準備時間從20秒左右縮短到7秒。
另外其雷達系統也全面升級，不僅在保持大氣層內探測能力同時提高了對彈道導彈目標的探測能力，還增加了同時對抗目標的數量，並針對新型反輻射武器和電子干擾系統設計了反制措施，獨立作戰能力和生存性更強，是一種兼具大空域綜合防空和反中近程彈道導彈能力的先進防空導彈系統。
我軍最終一共引進了15個營之多，共計240套發射系統，960枚導彈。我國引進的第二批S-300PMU2又進行了大量改進，除了沒有配套S-400系統中的幾種新型防空導彈之外，在配套的雷達系統等方面和S-400的區別並不大。
目前，算上海軍兩艘051C型導彈驅逐艦上的S-300FM“裡夫-M”系統（基本等於S-300PMU1的海基版，兩艦各有6組48個發射單元，使用48N6EYe導彈），我軍裝備的S-300PMU系列防空導彈的總數已經穩穩突破2000枚大關。而隨著S-400加入空軍地導部隊戰鬥序列，這一總數還將進一步增加。
S-400實際上是S-300的進一步改進版，這從其一開始被稱為S-300PMU3就能看出。其最大亮點是使用全新開發的9M96系列導彈，使用了全新的微電子技術和高能固體推進系統，體積大為縮小，可以實現在48N6E的發射筒內“一坑四彈”，這種進化和“愛國者”從PAC-2到PAC-3的過程類似。
9M96目前有E和E2兩種型號，前者為射程40km的中程型，後者為彈體增長0.9米，射程120km的遠程型，兩者類似歐洲“紫菀”防空導彈家族的“紫菀”15型和“紫菀”30型。採用類似9M331“道爾”防空導彈的鴨式佈局，配合主動雷達引導頭，具備更強的針對大氣層內高機動目標的攔截能力。
除了9M96系列之外，S-400同樣可以兼容使用48N6E系列導彈，包括最新改進型48N6E3。雖然其尺寸沒有太大變化，但由於使用了性能更好的發動機，其最大射程進一步延伸到250km，可以攔截60km外彈頭再入速度達14-15馬赫的中程彈道導彈。未來它將和紅旗-9系列組成空軍大氣層內反導體系。
至於傳說中能打400km的40N6超遠程防空彈，目前還沒有完成研製。而且對現代化防空導彈系統來說，射程射高並非其重要的指標，完善的電子對抗能力和隱身高機動大速度目標的穩定攔截能力才是關鍵。
引進S-400首先自然是為加強軍事鬥爭準備。我軍目前仍裝備大量紅旗-2系列導彈，如同陸軍的59-2和59D坦克一樣；但陸軍的老59在改進了長管105炮之後仍可與M60之類的二代坦克一戰，而紅旗-2無論如何改進也無法對外軍的三代機構成威脅。因此除了繼續用紅旗-9換裝之外也需要引進S-400。
除此之外，我們很可能對S-400系統中的9M96E/E2導彈很感興趣。紅旗-9的技術水平和48N6E2已基本相當，紅旗-9出口型在土耳其地空導彈競標中擊敗S-300PMU2可做旁證。但在小尺寸中遠程防空導彈技術方面目前尚有差距，射程30km左右的紅旗-16的技術水平僅大致和俄製9M317防空導彈相當。
總之，和我國在發展殲-20等新型戰機的同時仍然要從俄羅斯引進蘇-35戰機一樣，S-400的引進是體現我軍軍備發展“兩條腿走路”特點的又一例證，保證空軍地空導彈部隊的裝備一直處於世界最先進水平。