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“索斯納”野戰防空導彈系統

隨著武裝直升機的發展和小型反裝甲空地武器的不斷推陳出新，活動在一樹之高的武裝直升機以及同樣能夠攜帶小型空地武器的無人機已經成為裝甲車輛的“心腹大患”，它們往往能從裝甲車輛視線所及之外發起突然打擊，精準而致命，而裝甲車輛本身卻沒有什麼有效的應對之策。為了解決這個問題，俄羅斯陸軍拿出了新辦法，在機械化步兵使用的BMP-3步兵戰車底盤上開發同型的伴隨式野戰防空導彈系統，“以地制空”，解決威脅裝甲和機械化部隊的大敵。這一新型新型野戰防空導彈系統於2019年6月底在庫賓卡舉行的俄羅斯“軍隊2019”展覽會上公開展出，名曰“索斯納”（意譯為“松樹”）。

背景概況

“索斯納”野戰防空導彈系統的核心——攔截彈，脫胎於俄羅斯新研製的近程防空導彈“松樹”3RK，是由俄羅斯國家技術集團旗下的“高精度綜合體”研製的。

作為一種中低空近程防空導彈系統，“索斯納”野戰防空導彈系統的定位是“旨在為地面部隊提供防空火力掩護，應對來自中低空目標的全天候的威脅”，特別是要應對“武裝直升機、無人機和巡航導彈”等的威脅。

“索斯納”系統打算替代的，是俄羅斯陸軍現役的“箭”-10M 9K35防空導彈系統，該系列防空導彈系統咱們中國人應該不陌生，在中俄聯合舉行的“和平使命”年度聯合軍事演習上，它作為俄羅斯摩托化（即機械化）部隊的野戰伴隨防空武器，經常與人民解放軍同臺聯演，表現令人印象深刻。“箭”-10系列導彈從1979年服役後，近40年來不斷推出多個改型，至今服役的已經是“箭”-10M4版本，至今仍普遍裝備於俄羅斯各個摩托化步兵師/旅部隊，可謂是老當益壯。

然而面對野戰防空壓力日益增加的現實，俄羅斯仍決定用“索斯納”野戰防空導彈系統陸續替代“箭”-10M。目前，“索斯納”已經通過了國家測試，開始小批量量產服役。

技術優勢

相比老前輩“箭”-10M，採用諸多新設計、新技術的“索斯納”可謂技術優勢明顯，全方位領先。

首先，“索斯納”射程遠、射高大，覆蓋空域超過“箭”-10M。“箭”-10M4射高3500米，最大射程5000米，而“索斯納”射高則達到5000米，射程10000米，覆蓋空域明顯增加。這恰恰是為了應對武裝直升機等低空兵器攜帶的空地導彈有效攻擊距離越來越遠的現狀，是為了更好地打擊遠程攻擊的低空兵器。從展出的攔截彈可以看出，其由前面的彈體和後面的火箭助推器組成（發射後火箭助推器適時分離），其中火箭助推器明顯直徑要比彈體大一圈，目的自然是為了實現有效增程。

“索斯納”防空導彈的攔截彈

其次，“索斯納”設計緊湊，火力容量大。“索斯納”採用先進的模塊化、緊湊化和輕量化設計思路，系統重量比“箭”-10M輕了一半，只要載荷超過3.5噸的裝甲車輛都能攜帶，適裝性很強。然而就在重量大幅減輕的前提下，“索斯納”的火力容量卻比“箭”-10M有所增加，系統內攜帶的防空導彈數量從8枚增加為12枚，多目標攔截能力更強

第三，“索斯納”自動化水平高。無須像“箭”-10M那樣高度依賴人員操縱，這在瞬息萬變的空情、敵情下是不利的，低空空襲兵器往往速度較快，留給防空力量發現和反應的時間極短。而“索斯納”甚至可以做到防空作戰時“無人值守”，該系統內集成了紅外、白光攝像機、激光測距等多種探測器，具備24小時全天候探測和火控瞄準功能，可有效攔截敵方武裝直升機、無人機和巡航導彈為代表的精確制導彈藥。而在車輛內部，導彈發射車的車長和操作員都有獨立的顯示器和控制檯，可以控制全套系統作戰。全系統都可以由計算機進行控制，具有較高的自動化程度，導彈的引導則可以通過自動模式或者是半自動模式引導。在自動模式下，從發現目標到捕捉和跟蹤目標，以及導彈發射乃至擊中目標這一流程則實現了完全無人操作。

結語

從技術角度看，為了保障電子對抗能力，“索斯納”依舊在探測和制導系統上採用了被動探測和制導模式（包括系統內集成的綜合光電探測系統），其導引頭也依舊保留了“箭”-10M的被動光學制導模式，由於沒有使用雷達主動導引，“索斯納”在戰場上無懼反輻射導彈威脅，也無懼電子干擾，具備很強的戰場生存能力和電子對抗能力，是令武裝直升機這一裝甲戰車的宿敵極為頭痛的狠角色。

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