18年至19年2月大理州接待遊客超5000萬,新景區升溫散客增加

從大理旅發委獲悉,2018年,大理州共接待海內外旅遊者4710.84萬人次,同比增長11.58%;實現旅遊業總收入795.8億元,同比增長22.28%。

數據顯示,2018年,大理過夜遊遊客人均每天花費1100.88元,同比增長10.1%,一日遊遊客人均每天花費896.13元,同比增長10.81%。

此外,動車發力,選擇飛機、自駕等交通方式出行遊客繼續穩步增長。2018年7月1日昆明至大理動車開通以來,全年乘坐火車到達大理的遊客突破450萬人次,同比增長92%。大理機場全年吞吐量達177.64萬人次,同比增長12.3%。節假日通過租車“落地自駕”的方式增溫,自駕車遊客繼續穩步增長。新景區、新休閒模式悄然升溫,散客出行比例增加。

A級景區遊客接待量同比增幅變大

18年至19年2月大理州接待遊客超5000萬,新景區升溫散客增加

2019年春節期間,大理旅遊業總收入19.36億元。全州主要旅遊景區接待情況如下:崇聖寺三塔景區共接待遊客7.29萬人次,同比增長12%;鶴慶新華村景區接待5.05萬人次,同比增長3.55%;

據大理旅遊大數據監測,春節期間,持外地手機進入大理州境內的人數達168.0907萬,同比增長49.57%,其中,客源地遊客人數構成排在前五位的省份為:雲南省(省內州外)佔43.87%,四川省佔14.34%,貴州省佔6.08%,廣東省佔3.57%,河南省佔2.97%。80後、90後成為了春節出遊主力軍。

18年至19年2月大理州接待遊客超5000萬,新景區升溫散客增加

遊客最喜歡哪些地方?

隨著洱海保護治理八大攻堅戰的強勢推進,在春節期間,在環洱海臨海遊客持續增加情況下,引導遊客把旅遊活動範圍逐步向蒼山沿線的大理古城、喜洲古鎮、蒼山索道及巍山、漾濞、洱源、賓川、南澗、雲龍、永平等縣轉移,大量遊客深入巍山古城、沙溪古鎮、蒼山西坡、雲龍諾鄧、永平博南、漾濞光明、彌渡密祉、南澗無量及賓川烏龍壩等州內腹地,“大香鹽、巍雲滄、大南景”等省級精品自駕旅遊線路受到廣大遊客的歡迎,各縣推出的品美食、賞茶花、泡溫泉、奏古樂、逛廟會等具有地方特色的旅遊產品吸引更多遊客參與體驗。

旅遊個性化、特色化、體驗化

假日旅遊休閒度假成為居民的生活剛需,遊客在假日旅遊的過程中不止追求簡單的觀光遊覽,更加註重服務質量和旅遊體驗,舒適度高、體驗性強的深度旅遊線路受到廣泛關注。大理茶花谷彩虹滑道和大理熱氣球節人氣爆棚,成為“網紅打卡地”。團隊遊有所減少,選擇“私家團”“私人定製”旅遊服務的消費者大幅增加,自駕、自助、休閒、體驗的散客旅遊模式逐漸成為主流。一方面,自駕遊人次增速放緩,據統計,春節期間,全州自駕車進出86.78萬輛次,同比增長2.62%。其中進入45.89萬輛次,同比減少0.91%;離開40.89萬輛次,同比增長6.89%。通過動車到大理,採取“落地自駕”方式的遊客有所增加,汽車租賃市場繁榮發展;省外長線自駕遊持續活躍,除川渝貴等地自駕車繼續佔據主流之外,廣東、廣西等沿海地區自駕車數量逐漸增長,自駕半徑更加擴大。

據預測,隨著風靡歐美的路極(LUGE)項目在大理的正式落地,預計在今年9月試營業,10月正式營業後,大理旅遊人數將大幅上升,成為下一個“網紅打卡地”。

18年至19年2月大理州接待遊客超5000萬,新景區升溫散客增加

據悉,路極(LUGE)最早於1985看出現在最初出現在新西蘭羅託魯瓦(Rotorua),目前最為出名的是Skyline Luge。在首個項目成功開啟後,陸續出現於世界各地。當前,路極包含羅託魯瓦,在皇后鎮,新加坡聖淘沙及韓國統營路續建成並開放,均成為各地必去景點之一。大理迷山路極項目是國內首家開展此項目的地區,路極項目被洱海所環繞,人們坐著小車可自由控制速度,一覽整個大理的風景,分為日場和夜場,人們可在不同時間段領略到大理不同的美麗風景。

18年至19年2月大理州接待遊客超5000萬,新景區升溫散客增加

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