可能在許多人眼裡鐵路還只是一種連接城市的便捷交通工具，但是在南半球的一片大陸，他們的鐵路卻是一種極為奢侈的存在。是的，今天要說的就是澳大利亞。

澳大利亞的地廣人稀早為人所知，當然這不是指在澳洲遊玩會半天碰不上一個人，除了沿海城市的繁榮昌盛之外，澳洲的內陸幾乎是一片荒蕪，這也導致了他們的鐵路存在有著特殊的意義——奢侈之旅。

墨爾本車站

據我所知似乎許多國家的鐵路都和奢侈畫上了等號，有機會的話會慢慢介紹，但是今天要講的是澳大利亞。土澳的鐵路一共只有三條線，不用懷疑，在這個世界第六大面積的國家，這裡的鐵路真的只有三條線，但這三條線卻是條條經典。

跨越大陸號(The Overland)

這條線路是三條線之中名字最霸氣的，卻又是最短的，最便宜的，卻又是停站最多的。總長828公里，歷時10個半小時，停靠10站。之所有先介紹這條線，因為這條線是最最有可能被我們所相中的。

這條線的兩端連接著墨爾本和阿村（阿德萊德），說一下坐這條線的理由。

大洋路

由於國內去墨爾本的飛機相對比較成熟，所以來回選擇墨爾本是一個很好的提案，墨爾本到阿村這條路又充滿著景點，但是要去阿村再回來不知道這條線的話就只有走回頭路或者飛機，但是兩者的價格又都不便宜，所以就存在了介紹這條線的理由了。

墨爾本到阿德萊德那必然是要走大洋路才會去，但是如果不想走回頭路，飛回去的話價格其實和坐列車差不了多少。最最重要的是列車途經的全是內陸，沒有任何一個重複的景點！

價格的話這條線的起步價是99刀，意不意外？驚不驚喜？從墨爾本到阿德萊德每週一週五發車，從阿德萊德到墨爾本，每週二週六發車，具體預定方式請搜索great southern rail。

甘號(The Ghan)

這條線是縱向穿越線，同樣有著存在的意義。這條是深入澳洲的不二之選，與大陸號不同的是，這條線在每年的5至10月（每年不一定相同）會有特別版，叫甘號遠征特別版，時長和價格會與之不同。

這條線路的兩頭分別為達爾文和阿德萊德，特殊就特殊在他穿越北領，是去到艾爾斯巖的另一種方法！

甘號路線

線路總長2979公里，普通版單次時長3天2夜，特別版時長4天3夜。特別版只有從達爾文發車，阿德萊德沒有。列車雙向同為5站，特別版與之不同的是在愛麗絲泉停靠時間特別長，上午9點到達後，晚上12天才發車，有充分的時間遊覽愛麗絲泉。

艾爾斯巖

價格方面都說了是奢侈列車肯定不便宜啦，按全程半程和出發時間不同價格都不一樣，同時因為是過夜列車所以分單間和雙人間，價格也不相同，最便宜的1229刀起。時間方面達爾文每週三發車，阿德萊德每週日發車。具體預定方式請搜索great southern rail。

印度太平洋號(The Indian Pacific)

這條線是三條中最長的，總長4352公里，運營總長都為4天3晚，這條線路和甘號一樣，都能半程購買，以阿德萊德為中心，兩頭分別為珀斯和悉尼。分開購買悉尼到阿德萊德段相對便宜，珀斯到阿德萊德段相對貴些。

印度太平洋號路線

不難發現這條線路之存在於南澳，是一條橫向穿越南澳的路線，但是可能由於這條線路並無太大特色又相對貴，所以就把這裡放到了最後。當然南澳的風光並不是一句話能概括的，如果有閒錢又有時間的話也不妨來體會一番別樣的火車之旅。

1號公路

運營方面悉尼每週三發車，珀斯每週日發車，價格全程的話需要2099刀起。如果有興趣瞭解的話，搜索great southern rail會給出詳細的介紹。

總結

相信有需要的各位看了之後已經開始規劃起自己的行程了！寫完了全篇我想說，阿德萊德有一種變成澳大利亞樞紐的味道，感覺四通八達去哪兒都有阿村的影子，所以什麼時候能開個直飛？

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