檢驗檢疫是出入境旅客進出國門的第一關口，由於不少遊客是在晚上或凌晨出入境，浙江出入境檢驗檢疫局杭州機場辦事處除了做好白天的檢驗檢疫外，晚上也須安排工作人員職守機場，他們主要對出入境交通工具和旅客進行檢疫監管，以防止各類傳染病疫情和動植物疫情由國境間傳入傳出。“90後”王曉萍就是其中一名檢驗檢疫人員。
15：48
國門第一哨防疫情“出入境”
王曉萍的上班時間分為白班和夜班，白班是從早上9點到下午4點，夜班則需要從下午4點一直值守到第二天早上9點。上夜班的17個小時裡，只在沒有航班起飛或降落的時候，他們才能見縫插針地抽出部分時間稍稍休息一下。
15點48分，王曉萍已來到辦公室，她今天上夜班。
檢驗檢疫也被稱為“國門第一哨”，為了樹立良好的國門執法形象，每次上班前，王曉萍都會仔細整理檢容檢貌，此後，還要校驗各類查驗設備。
“旅客進出的那條檢驗檢疫櫃檯前方的通道，是紅外通道式測溫儀，可自動監測旅客體溫，旁邊的鐵柱則是核輻射檢測裝置。一旦發現旅客有異常情況，它們就會報警。”王曉萍邊說，邊和同事利用水銀體溫計校準紅外測溫儀的準確性，“各類儀器設備的運行正常和監測準確，是檢驗檢疫工作的基礎保障。”
17：22
發現體溫異常的旅客
“嘀嘀嘀……”一批從韓國回來的旅客通過測溫儀時，警報響了起來。原來，紅外通道式測溫儀發現體溫超標的旅客時，系統會自動報警並進行抓拍。王曉萍旋即攔住一名女性旅客，簡單說明情況後，將其引至醫學排查室，對其進行體溫複測。“雖然不一定是烈性傳染病，但我們都會認真地進行排查。”王曉萍解釋。
“您的體溫是38.2℃。”王曉萍一邊告訴旅客，一邊在表格上進行記錄，此時是17點22分。王曉萍按照表格上的問題，一一和旅客確認，進行流行病學調查和醫學排查工作。經過一番詢問後，王曉萍初步判斷該旅客為呼吸道傳播疾病，基本可以排除檢疫傳染病和中東呼吸綜合徵。半個多小時後，該發熱旅客的鼻咽拭子快速檢測報告出來：甲/乙型流感病毒抗原檢測結果為陰性。王曉萍向發熱旅客及其同伴發放了口罩，並囑咐了注意事項。
“對體溫異常的旅遊，我們有一整套處置流程和應急預案，在經過流行病學調查和醫學排查後，如有需要，將第一時間啟動口岸疫情聯防聯控工作機制，聯繫地方衛生部門，進行人員隔離轉運診治。”王曉萍說，除此之外，要是遇到有面色潮紅、黃疸、腹痛捂肚、步履蹣跚、咳嗽嘔吐等症狀的旅客，也要進行醫學排查。
18：12
吃不上晚飯是常事兒
由於剛才出現的情況，王曉萍整理好報告已經是18點12分了，而機場食堂18點以後基本沒有菜了，幸好同事給王曉萍簡單打包了一份。“吃飯的時間不固定，要根據航班來自行調整，碰到突發事件，吃不上飯也是常事兒，我已經習慣了。”王曉萍笑笑說。
前段時間，王曉萍和同事還處理了一樁緊急事件。
“在對來自泰國的入境航班旅客進行醫學巡查的時候，我們發現有3名旅客存在不同程度的乏力、精神疲軟等症狀。”王曉萍說，她與同事對旅客做了進一步的醫學排查和流行病學調查後發現，3人來自同一旅行團，而該旅行團共有9人有嘔吐、腹瀉或腹痛等症狀。
“當時我們就覺得肯定是比較嚴重的傳染病。”王曉萍和同事立即採集了旅客的肛拭子樣本進行現場實驗室快速檢測，並送浙江國際旅行衛生保健中心進一步檢測，發現其中6人肛拭子樣本諾如病毒核酸檢測呈陽性，結合臨床症狀和流行病學調查結果，確診為諾如病毒感染。
“諾如病毒感染可經糞—口途徑、水源或食物汙染、人—人之間的密切接觸傳播，是高發於9月至次年4月的腸道傳染病。平時多為散發，但在託兒所、家庭、療養院以及護理室等可暴發流行。”王曉萍解釋，旅行團中一名諾如病毒感染者是7歲學齡兒童，若未得到及時診治，極有可能在其學校造成病毒的進一步擴散，“那天忙了差不多4個小時，晚飯當然也沒顧上吃。”
20：37
有旅客主動申報曾被蚊蟲叮咬
杭州今年以來出現較多的登革熱病例，也引起了杭州機場辦事處檢驗檢疫人員的關注。王曉萍的手機上有這樣一則通知：來自東南亞國家的入境航班，須在接機時詢問有無播放“旅客如在旅途中被蚊蟲叮咬，需向機場檢驗檢疫申報”的廣播，如果未播報，則要求機組現場廣播後再下客。
“您好，我在泰國玩的時候好像被蚊子咬了。”一名女性旅客在通過測溫儀後主動向王曉萍申報，並指著手臂上一塊略有紅腫的部位說。此時是20點37分。
“好的，我們會給你做免費的登革熱測試。”王曉萍帶著這名旅客前往醫學排查室。
“我們一般會確定旅客是否有蚊蟲叮咬史或被叮咬痕跡，在他/她本人同意後，我們會採集靜脈血樣本進行檢測，樣本會送至浙江國際旅行衛生保健中心做進一步確認，我們這邊做的只是快篩，那邊能夠最終確診。”王曉萍解釋。
近年來，通過檢驗檢疫人員的嚴密防控和地方衛生部門的通力合作，杭州機場口岸實現了埃博拉出血熱疫情、中東呼吸綜合徵疫情的“零輸入、零擴散”，並在口岸發現處置了多例副溶血性弧菌、登革熱、甲乙型流感、諾如病毒感染等。“這些都要靠平時仔細的檢查，不然就容易出問題，當然也是因為旅客現在都很配合。”王曉萍說。
22：52
貨艙是檢驗檢疫的重點區域
除了對旅客進行檢疫監管外，王曉萍他們還需要對航空器進行檢疫監管。
22時52分，一架來自越南的飛機進入停機位，艙門開啟，等候在門外的王曉萍立即上前，向機組人員詢問機上旅客的健康狀況。“需要機組通報無明顯健康異常者，我們查驗申報材料後，才可以通知航班下客。”王曉萍說。
隨後，她與另一名檢疫人員來到停機坪，打著手電筒盯著貨艙的位置。“我們要看著貨艙開啟，如果看到有蟲子飛出來，那就需要注意了。”王曉萍說。
看完開啟過程後，王曉萍還要再回到飛機上進行登機查驗，查驗客艙及配餐衛生狀況，檢查艙內是否存在各類媒介生物等，並監督指導衛生處理單位進行衛生處理工作。“這還沒有結束，我們檢查完客艙後，還要再對貨艙進行檢查。”王曉萍說，這麼一趟檢查，要走4次上下停機坪的鐵質樓梯。
“貨艙是檢驗檢疫的重點區域，易藏匿各類媒介生物。”王曉萍說完，準備去貨艙進行進一步的檢查。由於貨艙離地最高有10多米，王曉萍需要藉助卸貨專用設備才能進入貨艙，而且進去要低頭弓腰。“有一次我還從上面摔下來過。那是一個冬天，天很冷，扶手上有油。”王曉萍說。
在貨艙內，王曉萍小心地檢查是否有媒介生物留下的印記，“如果發現有蚊子、老鼠、蟑螂等媒介生物，要進行誘捕，並送到省局的技術部門進行鑑定分析，整架飛機全艙都要封閉消毒除蟲。”她的同事在一旁說。
即使現在晚上氣溫已不高，但貨艙裡的熱氣依舊撲面而來，簡直就是個桑拿房，只一會兒工夫，王曉萍頭上就佈滿了汗珠。“這還算好的，要是在白天或者氣溫高的夜晚，更熱。”王曉萍說。
01：22
趁休息時間吃碗泡麵墊肚子
此時已是第二天凌晨1點22分。“正常情況下，這個時候基本沒有什麼航班了，直到清晨6點才又會忙碌起來，不過因為常常有飛機晚點，所以這個期間出現忙碌也屬正常。”王曉萍解釋。在記者採訪的當天，一架來自俄羅斯的貨機就晚點了。
終於核對完自己的工作，王曉萍打開了身旁的抽屜，裡面是一碗方便麵。“實在是有點餓，我胃不是特別好，所以一般飛機晚點了，我會趁著休息的時間吃點東西墊肚子。”王曉萍笑著說。
在杭州蕭山國際機場，每天出入境的航班有70到80甚至上百個班次，一天下來，王曉萍這個“90後”的身體也會吃不消。而隨著杭州的國際直飛航班越來越多，王曉萍的工作壓力也越來越大，但她卻很堅定：“工作再累、再苦都不怕，做一名合格的國門衛士，我這個‘小女子’一定會保護國門安全的。”
●她說
因為專業對口，能發揮所長，我本身很喜歡這份工作。我覺得，站在出入境的第一關口，守衛國門，這份工作更有意義。
我剛結婚不久，丈夫很支持我的工作，不過我媽媽會覺得比較危險，也覺得上夜班很辛苦。她會覺得我面對的是各種未知。畢竟我們所知是有限的，像每次有疫情發生的時候，我們都會十分謹慎，神經繃緊，我們不知道什麼時候會發生疫情，什麼時候會發生公共衛生突發性事件，就像當年的SARS和甲流一樣，我們遇到的疫情很有可能是從未遇到過的。在整個工作生涯中，一不小心有那麼一次疏漏，遇上一種新型病原體的疫情，我們就很有可能把自己暴露在一個很危險的環境中。
但在我看來，這是一份很光榮的工作，就像我們對航空器和旅客進行檢疫的目的，是保護祖國人民的衛生健康安全。犧牲小我，完成大我，是我們每個檢驗檢疫人都需要具備的精神。隨著杭州國際直飛航班的增多，我們的任務量的確增加了，但更多人就能乘坐更快捷的出國航班了，這是好事，所以我更要當好“國門衛士”了。