'八月上市新車，將給中國車市注入強心劑'
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
不得不說，現售阿特茲魂動設計的確足夠優秀，乃至5年沒有換代的它也能受到許多粉絲的青睞，因此阿特茲改款設計如同“變與不變、以不變應萬變”。前進氣格柵採用點陣式的設計，中網面積增加，取消前包圍處的霧燈用橫向鍍鉻飾條取代，前臉相較以往更具豪華氛圍。尾部ATENZA（阿特茲）標識字體從傾斜變為豎直，這一點小小的改變我們可以看出它變得更成熟。
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
不得不說，現售阿特茲魂動設計的確足夠優秀，乃至5年沒有換代的它也能受到許多粉絲的青睞，因此阿特茲改款設計如同“變與不變、以不變應萬變”。前進氣格柵採用點陣式的設計，中網面積增加，取消前包圍處的霧燈用橫向鍍鉻飾條取代，前臉相較以往更具豪華氛圍。尾部ATENZA（阿特茲）標識字體從傾斜變為豎直，這一點小小的改變我們可以看出它變得更成熟。
馬自達作為技術的偏執狂，依舊堅持2.0L/2.5l兩款自吸發動機，加速能力雖然不如渦輪增壓發動機，但油門踏板更加線性。內飾在空調出風口以及控制面板處有一定變化，內飾平直線條更多，顯得更整潔。希望馬自達能在銷量面臨困境的情況下，儘快引進類似於壓燃發動機的黑科技，畢竟此次阿特茲的中期改款變化著實不多。
全新一代沃爾沃V60
上市時間：8月6日
點評：沃爾沃S60的探路者
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
不得不說，現售阿特茲魂動設計的確足夠優秀，乃至5年沒有換代的它也能受到許多粉絲的青睞，因此阿特茲改款設計如同“變與不變、以不變應萬變”。前進氣格柵採用點陣式的設計，中網面積增加，取消前包圍處的霧燈用橫向鍍鉻飾條取代，前臉相較以往更具豪華氛圍。尾部ATENZA（阿特茲）標識字體從傾斜變為豎直，這一點小小的改變我們可以看出它變得更成熟。
馬自達作為技術的偏執狂，依舊堅持2.0L/2.5l兩款自吸發動機，加速能力雖然不如渦輪增壓發動機，但油門踏板更加線性。內飾在空調出風口以及控制面板處有一定變化，內飾平直線條更多，顯得更整潔。希望馬自達能在銷量面臨困境的情況下，儘快引進類似於壓燃發動機的黑科技，畢竟此次阿特茲的中期改款變化著實不多。
全新一代沃爾沃V60
上市時間：8月6日
點評：沃爾沃S60的探路者
沃爾沃旅行車，是世界上最出色的旅行車。哪怕中國大多數消費者並不接受認可旅行車，它依然讓V60先行S60進入中國市場。沃爾沃V60採用較多的沃爾沃品牌元素，如雷神大燈、維京之斧尾燈，並且還將提供插電混動版本。同時V60進入中國市場，意味著其轎車版本S60進入中國的時間進一步拉近。
全新一代卡羅拉
上市時間：8月9日
點評：凌厲的外觀一改家用車形象
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
不得不說，現售阿特茲魂動設計的確足夠優秀，乃至5年沒有換代的它也能受到許多粉絲的青睞，因此阿特茲改款設計如同“變與不變、以不變應萬變”。前進氣格柵採用點陣式的設計，中網面積增加，取消前包圍處的霧燈用橫向鍍鉻飾條取代，前臉相較以往更具豪華氛圍。尾部ATENZA（阿特茲）標識字體從傾斜變為豎直，這一點小小的改變我們可以看出它變得更成熟。
馬自達作為技術的偏執狂，依舊堅持2.0L/2.5l兩款自吸發動機，加速能力雖然不如渦輪增壓發動機，但油門踏板更加線性。內飾在空調出風口以及控制面板處有一定變化，內飾平直線條更多，顯得更整潔。希望馬自達能在銷量面臨困境的情況下，儘快引進類似於壓燃發動機的黑科技，畢竟此次阿特茲的中期改款變化著實不多。
全新一代沃爾沃V60
上市時間：8月6日
點評：沃爾沃S60的探路者
沃爾沃旅行車，是世界上最出色的旅行車。哪怕中國大多數消費者並不接受認可旅行車，它依然讓V60先行S60進入中國市場。沃爾沃V60採用較多的沃爾沃品牌元素，如雷神大燈、維京之斧尾燈，並且還將提供插電混動版本。同時V60進入中國市場，意味著其轎車版本S60進入中國的時間進一步拉近。
全新一代卡羅拉
上市時間：8月9日
點評：凌厲的外觀一改家用車形象
八月上市新車中，最重磅的車型當屬卡羅拉。我們可以發現，鋒利的大燈讓全新卡羅拉顯得更凶狠，成為其外觀的點睛之筆，同時進氣格柵的設計風格偏向於凱美瑞，視覺感官車輛更大氣。另外，全新一代卡羅拉將基於TNGA架構打造而來，公眾對於該架構的稱讚已經足夠多，在此不做過多評論。
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
不得不說，現售阿特茲魂動設計的確足夠優秀，乃至5年沒有換代的它也能受到許多粉絲的青睞，因此阿特茲改款設計如同“變與不變、以不變應萬變”。前進氣格柵採用點陣式的設計，中網面積增加，取消前包圍處的霧燈用橫向鍍鉻飾條取代，前臉相較以往更具豪華氛圍。尾部ATENZA（阿特茲）標識字體從傾斜變為豎直，這一點小小的改變我們可以看出它變得更成熟。
馬自達作為技術的偏執狂，依舊堅持2.0L/2.5l兩款自吸發動機，加速能力雖然不如渦輪增壓發動機，但油門踏板更加線性。內飾在空調出風口以及控制面板處有一定變化，內飾平直線條更多，顯得更整潔。希望馬自達能在銷量面臨困境的情況下，儘快引進類似於壓燃發動機的黑科技，畢竟此次阿特茲的中期改款變化著實不多。
全新一代沃爾沃V60
上市時間：8月6日
點評：沃爾沃S60的探路者
沃爾沃旅行車，是世界上最出色的旅行車。哪怕中國大多數消費者並不接受認可旅行車，它依然讓V60先行S60進入中國市場。沃爾沃V60採用較多的沃爾沃品牌元素，如雷神大燈、維京之斧尾燈，並且還將提供插電混動版本。同時V60進入中國市場，意味著其轎車版本S60進入中國的時間進一步拉近。
全新一代卡羅拉
上市時間：8月9日
點評：凌厲的外觀一改家用車形象
八月上市新車中，最重磅的車型當屬卡羅拉。我們可以發現，鋒利的大燈讓全新卡羅拉顯得更凶狠，成為其外觀的點睛之筆，同時進氣格柵的設計風格偏向於凱美瑞，視覺感官車輛更大氣。另外，全新一代卡羅拉將基於TNGA架構打造而來，公眾對於該架構的稱讚已經足夠多，在此不做過多評論。
同時，全新一代卡羅拉將採用獨立懸掛，對顛簸路段的過濾性將有極大的提升。動力系統為1.2T燃油版本和1.8L混動版本，高配版本將搭載ACC自適應巡航、主動剎車等安全性配置。在朗逸、軒逸等對手皆完成換代的情況下，全新卡羅拉的到來跟上了對手的步伐。
全新一代傳祺GA6
上市時間：8月23日
點評：中級車市場的性價比之選
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
不得不說，現售阿特茲魂動設計的確足夠優秀，乃至5年沒有換代的它也能受到許多粉絲的青睞，因此阿特茲改款設計如同“變與不變、以不變應萬變”。前進氣格柵採用點陣式的設計，中網面積增加，取消前包圍處的霧燈用橫向鍍鉻飾條取代，前臉相較以往更具豪華氛圍。尾部ATENZA（阿特茲）標識字體從傾斜變為豎直，這一點小小的改變我們可以看出它變得更成熟。
馬自達作為技術的偏執狂，依舊堅持2.0L/2.5l兩款自吸發動機，加速能力雖然不如渦輪增壓發動機，但油門踏板更加線性。內飾在空調出風口以及控制面板處有一定變化，內飾平直線條更多，顯得更整潔。希望馬自達能在銷量面臨困境的情況下，儘快引進類似於壓燃發動機的黑科技，畢竟此次阿特茲的中期改款變化著實不多。
全新一代沃爾沃V60
上市時間：8月6日
點評：沃爾沃S60的探路者
沃爾沃旅行車，是世界上最出色的旅行車。哪怕中國大多數消費者並不接受認可旅行車，它依然讓V60先行S60進入中國市場。沃爾沃V60採用較多的沃爾沃品牌元素，如雷神大燈、維京之斧尾燈，並且還將提供插電混動版本。同時V60進入中國市場，意味著其轎車版本S60進入中國的時間進一步拉近。
全新一代卡羅拉
上市時間：8月9日
點評：凌厲的外觀一改家用車形象
八月上市新車中，最重磅的車型當屬卡羅拉。我們可以發現，鋒利的大燈讓全新卡羅拉顯得更凶狠，成為其外觀的點睛之筆，同時進氣格柵的設計風格偏向於凱美瑞，視覺感官車輛更大氣。另外，全新一代卡羅拉將基於TNGA架構打造而來，公眾對於該架構的稱讚已經足夠多，在此不做過多評論。
同時，全新一代卡羅拉將採用獨立懸掛，對顛簸路段的過濾性將有極大的提升。動力系統為1.2T燃油版本和1.8L混動版本，高配版本將搭載ACC自適應巡航、主動剎車等安全性配置。在朗逸、軒逸等對手皆完成換代的情況下，全新卡羅拉的到來跟上了對手的步伐。
全新一代傳祺GA6
上市時間：8月23日
點評：中級車市場的性價比之選
顏值+尺寸+配置=低價，這樣的等式能收到許多消費者的青睞，而自主品牌往往是貫徹落實得最徹底的。拿顏值來說，傳祺GA6大面積的中網、凌厲的腰線、貫穿式可點亮的尾燈，整車散發出濃厚的高級感。以尺寸來看，傳祺GA6長寬高達到4891/1850/1505mm，是一款標準的中級車。
以配置來看，內飾採用貫穿式中控大屏，內飾用料結尾軟性材質覆蓋，並搭載L2級別自動駕駛功能。從售價來看，傳祺GA6目前預售價為11.68萬元，預計正式售價與預售價差距不大。各方面都較為均衡的全新一代傳祺GA6，有望成為自主中級車市場的佼佼者。
哈弗H9
預計上市時間：8月內
點評：30萬元區間的“越野之王”
國六排放標準上臺後，七月份我們迎來了一大波新車，其中別克昂科拉、凱迪拉克XT6、紅旗HS7、日產第十四代軒逸，這些實力強勁的車型都給當下的車市寒冬注入一陣強心劑。在八月份，中國車市還將迎來另一針強心劑，那就是全球銷量最高的車型卡羅拉將正式換代上市。
同時換代沃爾沃V60與改款哈弗H9各自將攻搶硬派越野和旅行車市場、馬自達粉絲迎來更沉穩的阿特茲、領克03+是中國性能車的開端、看重性價比的消費者將迎來傳祺GA6，可以說八月上市新車皆是實力派，不可錯過。
領克03+
上市時間：8月2日
點評：中國性能車的開創者
不論是合資品牌或自主品牌，當下大多數車型或多或少都在宣傳其“運動基因”，然而中國消費者真正認可的運動車型並不多，除了以操控出名的寶馬之流外，還有新晉的大熱性能種子選手——領克。
究其原因，領克品牌在消費者心中樹立下的運動基因離不開領克03在全球頂尖汽車賽事所拿下的優異成績，讓世界汽車賽事的冠軍獎臺出現中國汽車的身影。同時CMA架構的優異性，也為領克車型奠定了操控的下限。
領克03+則開啟中國汽車性能車的先河，搭載2.0T發動機+8AT變速箱+博格華納四驅系統，百公里加速僅需5.9秒。同時外觀套件與內飾設計將更運動，並且還將提供多種碳纖維套件定製，帶來更出色的操控表現。
奔騰T33
上市時間：8月3日
點評：奔騰何時“奔騰”？
奔騰何時“奔騰”，T77的出現讓中國消費者看見奔騰在智能化與設計方面的突破，八月上市的奔騰T33定位於小型SUV，軸距為2600mm，採用穩定性相對較高的1.6L四缸自吸發動機，與奔騰T77錯位搶佔市場。
個性但不怪異的全新家族式設計理念，能讓奔騰T33收穫不少看重顏值的消費者。此外，奔騰T33有著非常豐富的配置，據悉全系將標配電動天窗、LED大燈、外後視鏡加熱/電動調節、10.25英寸中控屏、多功能方向盤、內後視鏡手動防炫目、皮革座椅等配置。並且高配版本將搭載車內氛圍燈、後排出風口、自動空調等直接提升乘坐舒適性的功能配置。
馬自達阿特茲
預計上市時間：8月3日
點評：以不變應萬變
不得不說，現售阿特茲魂動設計的確足夠優秀，乃至5年沒有換代的它也能受到許多粉絲的青睞，因此阿特茲改款設計如同“變與不變、以不變應萬變”。前進氣格柵採用點陣式的設計，中網面積增加，取消前包圍處的霧燈用橫向鍍鉻飾條取代，前臉相較以往更具豪華氛圍。尾部ATENZA（阿特茲）標識字體從傾斜變為豎直，這一點小小的改變我們可以看出它變得更成熟。
馬自達作為技術的偏執狂，依舊堅持2.0L/2.5l兩款自吸發動機，加速能力雖然不如渦輪增壓發動機，但油門踏板更加線性。內飾在空調出風口以及控制面板處有一定變化，內飾平直線條更多，顯得更整潔。希望馬自達能在銷量面臨困境的情況下，儘快引進類似於壓燃發動機的黑科技，畢竟此次阿特茲的中期改款變化著實不多。
全新一代沃爾沃V60
上市時間：8月6日
點評：沃爾沃S60的探路者
沃爾沃旅行車，是世界上最出色的旅行車。哪怕中國大多數消費者並不接受認可旅行車，它依然讓V60先行S60進入中國市場。沃爾沃V60採用較多的沃爾沃品牌元素，如雷神大燈、維京之斧尾燈，並且還將提供插電混動版本。同時V60進入中國市場，意味著其轎車版本S60進入中國的時間進一步拉近。
全新一代卡羅拉
上市時間：8月9日
點評：凌厲的外觀一改家用車形象
八月上市新車中，最重磅的車型當屬卡羅拉。我們可以發現，鋒利的大燈讓全新卡羅拉顯得更凶狠，成為其外觀的點睛之筆，同時進氣格柵的設計風格偏向於凱美瑞，視覺感官車輛更大氣。另外，全新一代卡羅拉將基於TNGA架構打造而來，公眾對於該架構的稱讚已經足夠多，在此不做過多評論。
同時，全新一代卡羅拉將採用獨立懸掛，對顛簸路段的過濾性將有極大的提升。動力系統為1.2T燃油版本和1.8L混動版本，高配版本將搭載ACC自適應巡航、主動剎車等安全性配置。在朗逸、軒逸等對手皆完成換代的情況下，全新卡羅拉的到來跟上了對手的步伐。
全新一代傳祺GA6
上市時間：8月23日
點評：中級車市場的性價比之選
顏值+尺寸+配置=低價，這樣的等式能收到許多消費者的青睞，而自主品牌往往是貫徹落實得最徹底的。拿顏值來說，傳祺GA6大面積的中網、凌厲的腰線、貫穿式可點亮的尾燈，整車散發出濃厚的高級感。以尺寸來看，傳祺GA6長寬高達到4891/1850/1505mm，是一款標準的中級車。
以配置來看，內飾採用貫穿式中控大屏，內飾用料結尾軟性材質覆蓋，並搭載L2級別自動駕駛功能。從售價來看，傳祺GA6目前預售價為11.68萬元，預計正式售價與預售價差距不大。各方面都較為均衡的全新一代傳祺GA6，有望成為自主中級車市場的佼佼者。
哈弗H9
預計上市時間：8月內
點評：30萬元區間的“越野之王”
事實上哈弗H9的外觀變化並不算大，更粗壯的中網飾條、更精緻的前大燈，可能是消費者能夠一眼看出變化的地方。但是改款哈弗H9所配備的越野黑科技，則完全可以讓硬派越野消費者感到激動。
比如，它是40萬元以內唯一擁有3把差速鎖的車型，沙漠脫困利器的蠕動功能，全速切換模式的智能四驅系統，以及縮小轉彎半徑的坦克轉彎功能，這些黑科技讓哈弗H9成為中國汽車中越野能力最強大的車型之一。