百姓生活網四川訊（羅琴 賈元東）高樓林立的城市空間裡，陽光下的弧形湖泊波光粼粼，周圍兒童樂園、晨練廣場點綴其間，這是成都高新區去年建成的月牙湖，開放後成為備受居民喜愛的休閒去處。
近年來，成都高新區形成了以吉泰路-月牙湖綠道、府城大道公共空間提升、吉泰二路小街區、桂溪生態公園、江灘公園等一系列極具代表性的公共空間打造範例，美麗宜居公園城市雛形初現。
6月27日，記者獲悉，日前成都高新區出爐《成都高新區公園街區街道設計指南——設計標準做法》（以下簡稱“設計指南”）。這是成都首個地方街道設計指南，也是成都高新區在建設美麗宜居公園城市的背景下，參考《全球街道設計導則》《紐約街道設計手冊》等諸多優秀規範準則，為公園街區街道空間提供的綜合性設計策略和指引。
成都高新區發展規劃局相關負責人介紹，設計指南從建設美麗宜居公園城市出發，以“改善街道空間環境品質和交通安全，營造公園城市街道空間的新標杆”為目的，倡導綠色出行，提供更友好的
慢行空間，激發街區活力，促進城市空間開放共享，助力成都高新區建設國際一流營商環境，打造國家高質量發展示範園區和世界一流高科技園區。
塑造一體化空間形態 構建安全出行生活
圖為：推薦斷面示例效果圖
亞里士多德曾說過：“人們來到城市，是為了生活；人們居住在城市，是為了生活得更好。”其中，街道作為城市的小單元，是城市規劃和設計中的一個重要因素。人們的鄰里交流活動主要是在街道和廣場。通過街道設計和更新，能夠促進市民增進鄰里感情，加強居民的歸屬感，以及對城市的認同和熱愛。
記者瞭解到，在《成都市公園城市街道一體化設計導則》的框架下，此次成都高新區出爐的設計指南進一步強化街道“U形空間”整體打造理念。
所謂“U形空間”是由道路、路側綠地、街道兩側建築退距和建築界面所共同圍合成的立體空間。通過對“U形空間”的一體化打造和管理，有助於塑造安全、綠色、活力、智慧的高品質街道。
提升街道安全性是公園街區街道空間設計與管理的首要任務。設計指南的編制人員呂銳介紹，例如通過設置由綠化隔離帶限定的自行車專用道，避免自行車與機動車混行帶來的安全隱患，創造良好的騎行體驗。“設計指南”鼓勵綠色出行，倡導步行、騎行及乘坐公共交通工具，將慢行交通作為優先考量。
該工作人員介紹，下一步將通過不斷研究、反覆評估，局部試點、逐步推廣新的街道空間安全措施，充分採集本地反饋結果，提供適宜地方實際的安全出行方案。例如在小街區範圍內，可採取凸起式人行橫道和凸起式交叉口的做法，提高步行安全性，局部試點後再逐步推廣。
接軌國際 展現多元化街道場景
圖為：分時管控街道-臨時帶狀廣場效果圖
記者瞭解到，此次出爐的設計指南廣泛參考國際國內優秀設計導則，經過反覆論證和篩選，力爭在控制要素統一引導、有標準可依的同時，又在具體設計過程中具有一定彈性，確保街道空間風格協調又兼具個性化和多樣性。
例如標識牌、垃圾箱、座椅等街道硬件設施，指南中推薦了統一造型，但在色彩等局部細節上，不同街道的硬件設施會體現相應街道的特色，顯示個性化特徵。同時，設計提出街道設施集成化，形成綜合性設施，節約空間、提升街道空間利用率。
四川省建築設計研究院設計五院院長、設計指南項目負責人高靜介紹，理想的街道空間可以提升城市公共空間環境品質，促進交流互動、經濟增益，提升市民獲得感和歸屬感。此次設計指南將未充分利用的空間重新分配給休憩、活動、綠化功能，從而最大程度提供優質的可進入、可參與開放空間，打造具有詩意之美的公園城市風貌。
“我們將以綠色生態、可持續的方式構建街道空間，提供綠意盎然的環境，在街道空間中構建多元文化場景和特色文化載體，鼓勵所有年齡段的人群互動參與。”高靜表示，按照設計指南，未來成都高新區的街道還將廣泛踐行海綿城市理念，運用新材料、新技術，適應城市未來需求。
成都市規劃設計研究院三所副所長、《成都市公園城市街道一體化設計導則》項目負責人李永華指出，開展街道一體化設計工作是對黨的十九大提出的以“以人民為中心”的發展理念、成都美麗宜居公園城市建設的具體落實。在此背景下，作為省內第一個地方街道設計指南，相信此次出爐的成都高新區設計指南將有力推動街道一體化設計要求落地，助力成都高新區加快建設美麗宜居公園街區。
“通過對街道設計、建設、管理的控制引導，我們將促進公共空間環境品質進一步優化提升，切實做到‘城市有變化、市民有感受、社會有認同’。” 成都高新區相關負責人表示，作為國內創業者最為集中、最為活躍的區域之一，成都高新區將不斷提升城市宜居度和對各類人才的向心力，通過聚焦公園城市建設、美化城市形態，構築城市空間舒暢開闊、城市風貌簡潔現代、城市生態優美的現代化新城，為建設國家高質量發展示範區提供生態支撐，推動國際一流營商環境建設，助力成都建設為體現新發展理念的城市。