近日，成都的哥因車費問題，被一名外籍男乘客打傷一事，經封面新聞追蹤報道後，引發了廣泛關注。（封面新聞曾作連續報道）
15日，打人外籍男乘客的友人來到醫院，看望了被打的的哥楊師傅，稱朋友的行為“讓祖國為之蒙羞”，並透露朋友是一名老師，剛來成都1個多月，希望能獲得楊師傅的諒解。
而同時，警方對該外籍男乘客的進一步調查一直在進行中。
7月16日，成都市郫都公安分局對此有了最新通報。當日，針對“成都老外毆打的哥”一事分局發佈官方通報。
通報稱，2019年7月8日凌晨，百草路附近發生一起外籍男子因糾紛毆打出租車駕駛員案件。案發後，公安分局高度重視，迅速開展調查。
7月15日，被害人楊某的損傷程度經司法鑑定為輕傷，郫都公安分局依法以涉嫌故意傷害罪對犯罪嫌疑人MARKO（男，30歲，塞爾維亞人）刑事拘留，目前該案正在進一步偵辦中。
警方再次提示：在中國境內的外國人，必須遵守中國法律，對違反中國法律的，將被依法追究違法當事人的行政、刑事法律責任；造成他人人身、財產損害的，還應承擔民事責任。
相關報道：
因車費爭執，成都的哥遭外籍乘客毆打：拒絕調解，要他負法律責任！
成都的哥楊師傅深夜載一名外籍男子，因出租車車費爭執遭對方拳毆。（此前報道：拒付車費還動手，成都的哥被外籍乘客毆打！警方介入）
封面新聞報道該事件後，網上引發了熱議。網友也提及了涉及車費、返程費、路線、打人處理等諸多問題。帶著這些問題，封面新聞記者11日再次對相關當事人進行了回訪核實。
近日，成都的哥因車費問題，被一名外籍男乘客打傷一事，經封面新聞追蹤報道後，引發了廣泛關注。（封面新聞曾作連續報道）
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而同時，警方對該外籍男乘客的進一步調查一直在進行中。
7月16日，成都市郫都公安分局對此有了最新通報。當日，針對“成都老外毆打的哥”一事分局發佈官方通報。
通報稱，2019年7月8日凌晨，百草路附近發生一起外籍男子因糾紛毆打出租車駕駛員案件。案發後，公安分局高度重視，迅速開展調查。
7月15日，被害人楊某的損傷程度經司法鑑定為輕傷，郫都公安分局依法以涉嫌故意傷害罪對犯罪嫌疑人MARKO（男，30歲，塞爾維亞人）刑事拘留，目前該案正在進一步偵辦中。
警方再次提示：在中國境內的外國人，必須遵守中國法律，對違反中國法律的，將被依法追究違法當事人的行政、刑事法律責任；造成他人人身、財產損害的，還應承擔民事責任。
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被打後的楊師傅
關於路線和收費
11日早上，楊師傅告訴記者，當天他接到乘客以後，走蜀都大道、羊西線，從羊犀立交出城到百草路，“我走的路線是合理的，61元車費也是對的，沒有坑他，路線軌跡，也可以從出租車公司調取。”
根據導航地圖顯示，從蘭桂坊到百草路，楊師傅當晚載MARKO的路線是合理的。
11日，封面新聞記者在多個導航和打車APP上對車費進行了預估，從成都蘭桂坊到百草路，無論是網約車，還是傳統出租車，價格都在50—60元左右，而夜間打車要比白天稍貴，紅綠燈情況也會左右車費。
近日，成都的哥因車費問題，被一名外籍男乘客打傷一事，經封面新聞追蹤報道後，引發了廣泛關注。（封面新聞曾作連續報道）
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而同時，警方對該外籍男乘客的進一步調查一直在進行中。
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警方再次提示：在中國境內的外國人，必須遵守中國法律，對違反中國法律的，將被依法追究違法當事人的行政、刑事法律責任；造成他人人身、財產損害的，還應承擔民事責任。
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被打後的楊師傅
關於路線和收費
11日早上，楊師傅告訴記者，當天他接到乘客以後，走蜀都大道、羊西線，從羊犀立交出城到百草路，“我走的路線是合理的，61元車費也是對的，沒有坑他，路線軌跡，也可以從出租車公司調取。”
根據導航地圖顯示，從蘭桂坊到百草路，楊師傅當晚載MARKO的路線是合理的。
11日，封面新聞記者在多個導航和打車APP上對車費進行了預估，從成都蘭桂坊到百草路，無論是網約車，還是傳統出租車，價格都在50—60元左右，而夜間打車要比白天稍貴，紅綠燈情況也會左右車費。
導航軟件對這段行程的車費預估，和楊師傅的車費相差無幾
由此來看，計價器顯示的車費61元是比較合理的。
楊師傅說，在商談車費的過程中，他提出只要61元車費，不要返空費了，但MARKO並不理會，連車費也不給就徑直要下車離開。
關於返空費
從監控顯示，當時楊師傅和MARKO在車內，楊師傅在上車時告知了需要收返空費，對方點了頭。後來發生爭執時，MARKO不給返空費，楊師傅就拽著他不讓下車。
近日，成都的哥因車費問題，被一名外籍男乘客打傷一事，經封面新聞追蹤報道後，引發了廣泛關注。（封面新聞曾作連續報道）
15日，打人外籍男乘客的友人來到醫院，看望了被打的的哥楊師傅，稱朋友的行為“讓祖國為之蒙羞”，並透露朋友是一名老師，剛來成都1個多月，希望能獲得楊師傅的諒解。
而同時，警方對該外籍男乘客的進一步調查一直在進行中。
7月16日，成都市郫都公安分局對此有了最新通報。當日，針對“成都老外毆打的哥”一事分局發佈官方通報。
通報稱，2019年7月8日凌晨，百草路附近發生一起外籍男子因糾紛毆打出租車駕駛員案件。案發後，公安分局高度重視，迅速開展調查。
7月15日，被害人楊某的損傷程度經司法鑑定為輕傷，郫都公安分局依法以涉嫌故意傷害罪對犯罪嫌疑人MARKO（男，30歲，塞爾維亞人）刑事拘留，目前該案正在進一步偵辦中。
警方再次提示：在中國境內的外國人，必須遵守中國法律，對違反中國法律的，將被依法追究違法當事人的行政、刑事法律責任；造成他人人身、財產損害的，還應承擔民事責任。
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被打後的楊師傅
關於路線和收費
11日早上，楊師傅告訴記者，當天他接到乘客以後，走蜀都大道、羊西線，從羊犀立交出城到百草路，“我走的路線是合理的，61元車費也是對的，沒有坑他，路線軌跡，也可以從出租車公司調取。”
根據導航地圖顯示，從蘭桂坊到百草路，楊師傅當晚載MARKO的路線是合理的。
11日，封面新聞記者在多個導航和打車APP上對車費進行了預估，從成都蘭桂坊到百草路，無論是網約車，還是傳統出租車，價格都在50—60元左右，而夜間打車要比白天稍貴，紅綠燈情況也會左右車費。
導航軟件對這段行程的車費預估，和楊師傅的車費相差無幾
由此來看，計價器顯示的車費61元是比較合理的。
楊師傅說，在商談車費的過程中，他提出只要61元車費，不要返空費了，但MARKO並不理會，連車費也不給就徑直要下車離開。
關於返空費
從監控顯示，當時楊師傅和MARKO在車內，楊師傅在上車時告知了需要收返空費，對方點了頭。後來發生爭執時，MARKO不給返空費，楊師傅就拽著他不讓下車。
監控視頻顯示，外籍乘客欲下車，被楊師傅拽住
當時究竟是否是MARKO因為語言不通、理解差異等因素，對返空費有異議。
楊師傅出示了手機相關記錄。他說，自己由於時常遇到外國認的跑車需要，下載有一個翻譯軟件，上面還保留著當天的搜索記錄，顯示有：百草路、返程費等關鍵詞，“這就是當天上車後，我搜索翻譯出來，告知MARKO的。”
近日，成都的哥因車費問題，被一名外籍男乘客打傷一事，經封面新聞追蹤報道後，引發了廣泛關注。（封面新聞曾作連續報道）
15日，打人外籍男乘客的友人來到醫院，看望了被打的的哥楊師傅，稱朋友的行為“讓祖國為之蒙羞”，並透露朋友是一名老師，剛來成都1個多月，希望能獲得楊師傅的諒解。
而同時，警方對該外籍男乘客的進一步調查一直在進行中。
7月16日，成都市郫都公安分局對此有了最新通報。當日，針對“成都老外毆打的哥”一事分局發佈官方通報。
通報稱，2019年7月8日凌晨，百草路附近發生一起外籍男子因糾紛毆打出租車駕駛員案件。案發後，公安分局高度重視，迅速開展調查。
7月15日，被害人楊某的損傷程度經司法鑑定為輕傷，郫都公安分局依法以涉嫌故意傷害罪對犯罪嫌疑人MARKO（男，30歲，塞爾維亞人）刑事拘留，目前該案正在進一步偵辦中。
警方再次提示：在中國境內的外國人，必須遵守中國法律，對違反中國法律的，將被依法追究違法當事人的行政、刑事法律責任；造成他人人身、財產損害的，還應承擔民事責任。
相關報道：
因車費爭執，成都的哥遭外籍乘客毆打：拒絕調解，要他負法律責任！
成都的哥楊師傅深夜載一名外籍男子，因出租車車費爭執遭對方拳毆。（此前報道：拒付車費還動手，成都的哥被外籍乘客毆打！警方介入）
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被打後的楊師傅
關於路線和收費
11日早上，楊師傅告訴記者，當天他接到乘客以後，走蜀都大道、羊西線，從羊犀立交出城到百草路，“我走的路線是合理的，61元車費也是對的，沒有坑他，路線軌跡，也可以從出租車公司調取。”
根據導航地圖顯示，從蘭桂坊到百草路，楊師傅當晚載MARKO的路線是合理的。
11日，封面新聞記者在多個導航和打車APP上對車費進行了預估，從成都蘭桂坊到百草路，無論是網約車，還是傳統出租車，價格都在50—60元左右，而夜間打車要比白天稍貴，紅綠燈情況也會左右車費。
導航軟件對這段行程的車費預估，和楊師傅的車費相差無幾
由此來看，計價器顯示的車費61元是比較合理的。
楊師傅說，在商談車費的過程中，他提出只要61元車費，不要返空費了，但MARKO並不理會，連車費也不給就徑直要下車離開。
關於返空費
從監控顯示，當時楊師傅和MARKO在車內，楊師傅在上車時告知了需要收返空費，對方點了頭。後來發生爭執時，MARKO不給返空費，楊師傅就拽著他不讓下車。
監控視頻顯示，外籍乘客欲下車，被楊師傅拽住
當時究竟是否是MARKO因為語言不通、理解差異等因素，對返空費有異議。
楊師傅出示了手機相關記錄。他說，自己由於時常遇到外國認的跑車需要，下載有一個翻譯軟件，上面還保留著當天的搜索記錄，顯示有：百草路、返程費等關鍵詞，“這就是當天上車後，我搜索翻譯出來，告知MARKO的。”
根據出租車監控視頻，雙方爭執的焦點，其實在於50%的返空費，也就是30元，那麼這筆錢該收嗎？
記者從出租車行政管理部門瞭解到，按照現行的政策和物價部門規定，成都“五區一高”傳統主城區，出租車載客到以外的區和郊縣，司機可與乘客商定不超過50%的返程費用，這是因為出租車有嚴格的營運區域劃分，主城區的出租車載客到郊縣後必須放空返回，不能在當地載人返回，如果違規載人被查獲，會被罰款處理。
該事件中，塞爾維亞籍乘客上車地點在錦江區蘭桂坊，目的地是位於郫都區的百草路，按照物價部門的規定，楊師傅向乘客索要50%返程費合理，並未違規。
近日，成都的哥因車費問題，被一名外籍男乘客打傷一事，經封面新聞追蹤報道後，引發了廣泛關注。（封面新聞曾作連續報道）
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而同時，警方對該外籍男乘客的進一步調查一直在進行中。
7月16日，成都市郫都公安分局對此有了最新通報。當日，針對“成都老外毆打的哥”一事分局發佈官方通報。
通報稱，2019年7月8日凌晨，百草路附近發生一起外籍男子因糾紛毆打出租車駕駛員案件。案發後，公安分局高度重視，迅速開展調查。
7月15日，被害人楊某的損傷程度經司法鑑定為輕傷，郫都公安分局依法以涉嫌故意傷害罪對犯罪嫌疑人MARKO（男，30歲，塞爾維亞人）刑事拘留，目前該案正在進一步偵辦中。
警方再次提示：在中國境內的外國人，必須遵守中國法律，對違反中國法律的，將被依法追究違法當事人的行政、刑事法律責任；造成他人人身、財產損害的，還應承擔民事責任。
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11日早上，楊師傅告訴記者，當天他接到乘客以後，走蜀都大道、羊西線，從羊犀立交出城到百草路，“我走的路線是合理的，61元車費也是對的，沒有坑他，路線軌跡，也可以從出租車公司調取。”
根據導航地圖顯示，從蘭桂坊到百草路，楊師傅當晚載MARKO的路線是合理的。
11日，封面新聞記者在多個導航和打車APP上對車費進行了預估，從成都蘭桂坊到百草路，無論是網約車，還是傳統出租車，價格都在50—60元左右，而夜間打車要比白天稍貴，紅綠燈情況也會左右車費。
導航軟件對這段行程的車費預估，和楊師傅的車費相差無幾
由此來看，計價器顯示的車費61元是比較合理的。
楊師傅說，在商談車費的過程中，他提出只要61元車費，不要返空費了，但MARKO並不理會，連車費也不給就徑直要下車離開。
關於返空費
從監控顯示，當時楊師傅和MARKO在車內，楊師傅在上車時告知了需要收返空費，對方點了頭。後來發生爭執時，MARKO不給返空費，楊師傅就拽著他不讓下車。
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楊師傅出示了手機相關記錄。他說，自己由於時常遇到外國認的跑車需要，下載有一個翻譯軟件，上面還保留著當天的搜索記錄，顯示有：百草路、返程費等關鍵詞，“這就是當天上車後，我搜索翻譯出來，告知MARKO的。”
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記者從出租車行政管理部門瞭解到，按照現行的政策和物價部門規定，成都“五區一高”傳統主城區，出租車載客到以外的區和郊縣，司機可與乘客商定不超過50%的返程費用，這是因為出租車有嚴格的營運區域劃分，主城區的出租車載客到郊縣後必須放空返回，不能在當地載人返回，如果違規載人被查獲，會被罰款處理。
該事件中，塞爾維亞籍乘客上車地點在錦江區蘭桂坊，目的地是位於郫都區的百草路，按照物價部門的規定，楊師傅向乘客索要50%返程費合理，並未違規。
監控顯示，外籍乘客下車後衣服被卡住，楊師傅拽住了衣服
還有網友提出，返程費為什麼不在計價器上顯示呢？這也有可能是MARKO不願給這筆錢的原因。如果可以直接顯示，豈不是省掉很多麻煩？
業內人士解釋說，按照物價部門規定，出租車司機可以與乘客商定不超過50%的返程費，不超過50%，這是一個靈活掌握的區間，由雙方商議來決定，可以是10%，也可以是30%，只要不超過50%都是符合規定的，計價器本身也無法顯示返空費。
MARKO朋友：我是代他致歉的
10日，塞爾維亞籍乘客MARKO的一位朋友來到四川現代醫院，向被打的楊師傅致歉。11日，封面新聞記者電話聯繫到這位朋友，他告訴記者，目前MARKO正在接受警方調查，具體情況他也不清楚，因此他不方便介紹情況。而自己到醫院看望楊師傅，只是代表MARKO來表示歉意，其他就不太清楚了。
目前，楊師傅正在進行傷情鑑定，預計下週才能出結果，警方仍在對事件進行調查。
今日早上，楊師傅及其家屬告訴記者，他們不接受MARKO的調解請求，除要求他賠償醫藥費誤工費等必需費用外，要求依法對MARKO的行為進行處理。
來源 封面新聞記者李智