'青海又發現一處天空之鏡，離茶卡鹽湖僅5km，面積卻是5倍，秒殺'

△ 天空壹號踩線照片，拍攝於 2018-11-6；從景交車到俯拍的幸運長廊

在茶卡鹽湖景區的東面，在茶卡鹽湖之上，又修建了另外一個景區，就是 天空壹號，2019年已經開始正式營業了，先了解一下兩個景區的地理位置！

△茶卡鹽湖之上，原茶卡鹽湖景區在西側，而天空壹號景區在東側，細心的朋友會發現，現在天空壹號景區的地理位置，就是筆者以前強烈建議大家去的小眾拍攝地漠河鹽廠

兩個景區同時營業，這無疑是個好消息，至少在旺季時，可以緩解一下茶卡鹽湖原景區的一些壓力，畢竟在青海的最旺季，從國道至茶卡鹽湖景區停車場，每天那2km的堵車真的是災難！

△景交車到上的遊客休息區以及泵房（人為控制滷水池的滷水量，這點不錯，不會像茶卡鹽湖原景區一樣，在夏天的某些時間，湖面沒有鹽水，何來倒影）

那麼，你最關心的是，茶卡鹽湖景區 和 天空壹號景區 該去哪個呢？我是一名領隊，業餘攝影師，走過很多地方，按我的角度回答上面的問題！

先瀏覽一下官方的景區導覽圖：

△官方的景區導覽圖，這是規劃圖，估計2019年，還有好多建築不能完成

下面給大家來個手繪導覽圖，這些目前是天空壹號已經完成的項目：

△上圖簡化了官方的導覽圖，已經標明瞭景區交通車的行駛方向和四個觀景臺（鑽石棧道、愛心棧道、幸運長廊、湖心觀景臺），這些棧道就是從路邊修入滷水池的木棧道，供遊客拍照用的！

一、相比原景區，天空壹號景區面積更大，能更大的分散客流：這個無法對比官方數據，太虛了，因為茶卡鹽湖檢票口至鹽湖還要至少2km；天空壹號檢票口至鹽湖只需500m左右；

△從景交車的路上俯拍的愛心長廊，告訴大家一個訣竅：拍倒影要離主體越遠越好，俯拍的倒影更加清晰

二、相比原景區，天空壹號景區的景交車是環形車道，不走回頭路，根據客流來增減車輛，不會造成客人在景區內的積壓；而茶卡鹽湖原景區的交通車是雙向的小火車，各有一趟，在人多時，入景區或者出景區的排隊真的是無法忍受，而且都是因為體力不夠才去排隊的；這點對於團隊來說，更加的重要；

△在湖心觀景臺的棧道拍攝的風景，棧道上的是雪，修建的鹽湖上的棧道能很大程度上減少遊客下水的現象，所以能更大的保護的鹽湖的結晶層

三、相比原景區，人為控制核心滷水池的水量，即使在夏季最炎熱的時候，也不會出現滷水乾涸的現象

△在景交車的公路上俯拍 鑽石棧道的風景，這次是旅行社、戶外俱樂部踩線的合照

四、深入鹽湖中的棧道，完美解決客人下水拍照的問題，從而保護保護鹽池的結晶層，這點很重要，那一年，茶卡鹽湖被遊客踩成黑泥潭的照片，你們還有印象沒？

△用長焦拍攝的 鑽石棧道，冬季拍的，所以有雪山映襯，仙境般的畫面

在這裡畫重點，相比原茶卡鹽湖景區，天空壹號景區的優點：

1、景區更大，8km的景區環形交通車道能完全分散旺季的遊客

2、交通車是電動車，環形路線，根據遊客的多少來增加車輛，不會造成遊客的積壓

3、入水的棧道很科學，能解決拍照困難的問題，還能保護鹽池結晶層

4、風景兩個都一樣，拍照效果完全要看老天爺的臉色，不分伯仲

最最重要的一點：天空壹號的景交車的終點是景區外的停車場，沒玩夠千萬別坐車坐出去了！如果你時間不夠坐著景交車直奔湖心觀景臺，前面的幾個可以忽略！

2019年天空壹號的景區門票政策已經出爐，大家可以提前瞭解一下：

天空壹號其他的一些美照：

△從景交車道拍攝的鑽石棧道

△鑽石棧道有天空壹號的小船，供遊客拍攝使用

△天空壹號的景交車，電動，環保

△從景交車拍攝幸運長廊的風景

△幸運長廊拍攝的效果不錯，前提是遇上好天氣

△木棧道上面的鹽的結晶體

△風平浪靜的時候，是拍攝的好時間，如果有風，一切都是扯淡

△湖心觀景臺的拍攝的北面的祁連山脈

△這是正在修建的木棧道觀景臺的木樁

△祁連山脈白雪皚皚，夏天別指望能看到這樣的景色，祈求不堵車，人不多就可以了

△湖水中標記的坑

△雪山一組照片

寫在最後：去茶卡鹽湖，要調整心態，因為美美的照片不是在一般天氣條件下拍出來的，可遇不可求；不要因為對一個景點期望太高，而影響整個行程！