'賽麟：以“極致”之名演繹超跑界的“速度與激情”'
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
作為全球超跑典範，賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，儘管我征戰各大頂級超跑賽事的足跡遍佈全球並一次次登上冠軍領獎臺，但我更願意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬於美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今後，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續運用到更多的車型當中，而我的合夥人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實現自己的‘超跑夢’。”
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
作為全球超跑典範，賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，儘管我征戰各大頂級超跑賽事的足跡遍佈全球並一次次登上冠軍領獎臺，但我更願意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬於美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今後，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續運用到更多的車型當中，而我的合夥人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實現自己的‘超跑夢’。”
在賽麟強勢登陸中國的同時，賽麟也公佈了旗下的產品線陣容。本次發佈會上，賽麟一共帶來了4款車型，其中有1款新能源車，3款燃油動力產品，它們分別是賽麟S1 ，賽麟S7全新勒芒版，超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁。作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7最高時速高達480km/h，而這個速度也是目前汽車領域能達到的地表最高速度；憑藉著這款車1800N·m的峰值扭矩以及1119kW（1521Ps）的最大功率，賽麟S7僅需2.2秒就可以加速至100km/h。
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
作為全球超跑典範，賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，儘管我征戰各大頂級超跑賽事的足跡遍佈全球並一次次登上冠軍領獎臺，但我更願意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬於美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今後，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續運用到更多的車型當中，而我的合夥人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實現自己的‘超跑夢’。”
在賽麟強勢登陸中國的同時，賽麟也公佈了旗下的產品線陣容。本次發佈會上，賽麟一共帶來了4款車型，其中有1款新能源車，3款燃油動力產品，它們分別是賽麟S1 ，賽麟S7全新勒芒版，超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁。作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7最高時速高達480km/h，而這個速度也是目前汽車領域能達到的地表最高速度；憑藉著這款車1800N·m的峰值扭矩以及1119kW（1521Ps）的最大功率，賽麟S7僅需2.2秒就可以加速至100km/h。
賽麟S7勒芒特別版在外觀造型方面與普通版車型相同，主要的差別在於採用了全新配色，同時擁有“LEMENS EDITION”專屬標識。新車定位為一款超級跑車，採用了激進的設計風格，車身上各種空氣動力學套件和更大尺寸的後擾流板讓其看上去十分具有攻擊色彩。
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
作為全球超跑典範，賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，儘管我征戰各大頂級超跑賽事的足跡遍佈全球並一次次登上冠軍領獎臺，但我更願意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬於美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今後，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續運用到更多的車型當中，而我的合夥人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實現自己的‘超跑夢’。”
在賽麟強勢登陸中國的同時，賽麟也公佈了旗下的產品線陣容。本次發佈會上，賽麟一共帶來了4款車型，其中有1款新能源車，3款燃油動力產品，它們分別是賽麟S1 ，賽麟S7全新勒芒版，超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁。作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7最高時速高達480km/h，而這個速度也是目前汽車領域能達到的地表最高速度；憑藉著這款車1800N·m的峰值扭矩以及1119kW（1521Ps）的最大功率，賽麟S7僅需2.2秒就可以加速至100km/h。
賽麟S7勒芒特別版在外觀造型方面與普通版車型相同，主要的差別在於採用了全新配色，同時擁有“LEMENS EDITION”專屬標識。新車定位為一款超級跑車，採用了激進的設計風格，車身上各種空氣動力學套件和更大尺寸的後擾流板讓其看上去十分具有攻擊色彩。
與此同時，賽麟本次也推出了超跑型SUV——賽麟·邁客。其最大功率為298kW（406Ps），峰值扭矩為450N·m。賽麟•邁客的出現，擴大了賽麟的產品矩陣，細分了產品市場。正如賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士所言：“作為賽麟汽車的首款超跑型SUV—— Saleen MAC 賽麟•邁客有著‘天下路 我擁有’的霸氣和豪邁，是一款帶給你無所不往的自由的車，因為它Own the Road。”
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
作為全球超跑典範，賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，儘管我征戰各大頂級超跑賽事的足跡遍佈全球並一次次登上冠軍領獎臺，但我更願意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬於美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今後，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續運用到更多的車型當中，而我的合夥人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實現自己的‘超跑夢’。”
在賽麟強勢登陸中國的同時，賽麟也公佈了旗下的產品線陣容。本次發佈會上，賽麟一共帶來了4款車型，其中有1款新能源車，3款燃油動力產品，它們分別是賽麟S1 ，賽麟S7全新勒芒版，超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁。作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7最高時速高達480km/h，而這個速度也是目前汽車領域能達到的地表最高速度；憑藉著這款車1800N·m的峰值扭矩以及1119kW（1521Ps）的最大功率，賽麟S7僅需2.2秒就可以加速至100km/h。
賽麟S7勒芒特別版在外觀造型方面與普通版車型相同，主要的差別在於採用了全新配色，同時擁有“LEMENS EDITION”專屬標識。新車定位為一款超級跑車，採用了激進的設計風格，車身上各種空氣動力學套件和更大尺寸的後擾流板讓其看上去十分具有攻擊色彩。
與此同時，賽麟本次也推出了超跑型SUV——賽麟·邁客。其最大功率為298kW（406Ps），峰值扭矩為450N·m。賽麟•邁客的出現，擴大了賽麟的產品矩陣，細分了產品市場。正如賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士所言：“作為賽麟汽車的首款超跑型SUV—— Saleen MAC 賽麟•邁客有著‘天下路 我擁有’的霸氣和豪邁，是一款帶給你無所不往的自由的車，因為它Own the Road。”
值得一提的是，在品牌之夜上，賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士宣佈，賽麟已經在江蘇如皋建立起了一座具有22萬輛年產能、高度智能化的世界級整車生產基地。今後，賽麟將在中國開創一個屬於世界的超跑“新物種”，即“人人都能擁有的超跑——超跑型SUV和超跑型轎車。”
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
作為全球超跑典範，賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，儘管我征戰各大頂級超跑賽事的足跡遍佈全球並一次次登上冠軍領獎臺，但我更願意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬於美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今後，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續運用到更多的車型當中，而我的合夥人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實現自己的‘超跑夢’。”
在賽麟強勢登陸中國的同時，賽麟也公佈了旗下的產品線陣容。本次發佈會上，賽麟一共帶來了4款車型，其中有1款新能源車，3款燃油動力產品，它們分別是賽麟S1 ，賽麟S7全新勒芒版，超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁。作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7最高時速高達480km/h，而這個速度也是目前汽車領域能達到的地表最高速度；憑藉著這款車1800N·m的峰值扭矩以及1119kW（1521Ps）的最大功率，賽麟S7僅需2.2秒就可以加速至100km/h。
賽麟S7勒芒特別版在外觀造型方面與普通版車型相同，主要的差別在於採用了全新配色，同時擁有“LEMENS EDITION”專屬標識。新車定位為一款超級跑車，採用了激進的設計風格，車身上各種空氣動力學套件和更大尺寸的後擾流板讓其看上去十分具有攻擊色彩。
與此同時，賽麟本次也推出了超跑型SUV——賽麟·邁客。其最大功率為298kW（406Ps），峰值扭矩為450N·m。賽麟•邁客的出現，擴大了賽麟的產品矩陣，細分了產品市場。正如賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士所言：“作為賽麟汽車的首款超跑型SUV—— Saleen MAC 賽麟•邁客有著‘天下路 我擁有’的霸氣和豪邁，是一款帶給你無所不往的自由的車，因為它Own the Road。”
值得一提的是，在品牌之夜上，賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士宣佈，賽麟已經在江蘇如皋建立起了一座具有22萬輛年產能、高度智能化的世界級整車生產基地。今後，賽麟將在中國開創一個屬於世界的超跑“新物種”，即“人人都能擁有的超跑——超跑型SUV和超跑型轎車。”
本次發佈會中，好萊塢著名影星傑森·斯坦森成為賽麟品牌代言人。談及賽麟品牌，傑森·斯坦森表示：“在好萊塢，賽麟就是高性能超跑的代名詞，這不僅是因為賽麟曾出演過很多耳熟能詳的大片，還因為賽麟能為製作方度身定製出符合‘角色’要求的參演及拍攝車輛。無論是競速、特技，還是設計、安全，賽麟都經歷了好萊塢的‘極致’考驗。我非常榮幸與賽麟品牌的合作並期待著共同演繹影視與超跑跨界合作的速度與激情”。
7月20日晚，許多汽車媒體朋友的朋友圈應該都被賽麟之夜輪番轟炸了一遍。鳥巢、好萊塢著名影星傑森·斯坦森、國內頂級流量明星吳亦凡，這三個元素集結在一起，成就了賽麟的一夜“爆紅”。
對於超跑迷們來說，賽麟就是超跑中的王者，也是好萊塢大片中的絕對汽車主角。具有36年曆史的美國超跑開創者賽麟此次於北京鳥巢舉辦的2019賽麟亞洲首秀，展現了賽麟純正的賽道基因和獨特的產品魅力，同時也上演了一場真正的“速度與激情”！
賽麟由“世紀汽車大師”史蒂夫賽麟先生(Steve Saleen)1983年創立。在過去的36年間，賽麟曾在40多部好萊塢大片、累計400多部電影和電視劇中擔任汽車主角，參加了500+次世界級比賽，獲得了246次排名前三甲，171次最快圈速，133次排位賽杆位，168次冠軍，19次GT錦標賽年度總冠軍，13次超跑製造商冠軍等系列殊榮。如果直觀橫向的比較的話，那麼可以說它獲得的大獎次數超過我們所熟知的超級品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個同時期品牌所獲獎項的總和；甚至在美國跑車界有這麼一種說法，“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟(Saleen)”。
作為全球超跑典範，賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，儘管我征戰各大頂級超跑賽事的足跡遍佈全球並一次次登上冠軍領獎臺，但我更願意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬於美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今後，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續運用到更多的車型當中，而我的合夥人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實現自己的‘超跑夢’。”
在賽麟強勢登陸中國的同時，賽麟也公佈了旗下的產品線陣容。本次發佈會上，賽麟一共帶來了4款車型，其中有1款新能源車，3款燃油動力產品，它們分別是賽麟S1 ，賽麟S7全新勒芒版，超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁。作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7最高時速高達480km/h，而這個速度也是目前汽車領域能達到的地表最高速度；憑藉著這款車1800N·m的峰值扭矩以及1119kW（1521Ps）的最大功率，賽麟S7僅需2.2秒就可以加速至100km/h。
賽麟S7勒芒特別版在外觀造型方面與普通版車型相同，主要的差別在於採用了全新配色，同時擁有“LEMENS EDITION”專屬標識。新車定位為一款超級跑車，採用了激進的設計風格，車身上各種空氣動力學套件和更大尺寸的後擾流板讓其看上去十分具有攻擊色彩。
與此同時，賽麟本次也推出了超跑型SUV——賽麟·邁客。其最大功率為298kW（406Ps），峰值扭矩為450N·m。賽麟•邁客的出現，擴大了賽麟的產品矩陣，細分了產品市場。正如賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士所言：“作為賽麟汽車的首款超跑型SUV—— Saleen MAC 賽麟•邁客有著‘天下路 我擁有’的霸氣和豪邁，是一款帶給你無所不往的自由的車，因為它Own the Road。”
值得一提的是，在品牌之夜上，賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士宣佈，賽麟已經在江蘇如皋建立起了一座具有22萬輛年產能、高度智能化的世界級整車生產基地。今後，賽麟將在中國開創一個屬於世界的超跑“新物種”，即“人人都能擁有的超跑——超跑型SUV和超跑型轎車。”
本次發佈會中，好萊塢著名影星傑森·斯坦森成為賽麟品牌代言人。談及賽麟品牌，傑森·斯坦森表示：“在好萊塢，賽麟就是高性能超跑的代名詞，這不僅是因為賽麟曾出演過很多耳熟能詳的大片，還因為賽麟能為製作方度身定製出符合‘角色’要求的參演及拍攝車輛。無論是競速、特技，還是設計、安全，賽麟都經歷了好萊塢的‘極致’考驗。我非常榮幸與賽麟品牌的合作並期待著共同演繹影視與超跑跨界合作的速度與激情”。
小編有話說
以夢為馬、不負韶華。賽麟在過去36年間，憑藉對於夢想的熱愛與堅持，最終打造出一款媲美甚至碾壓歐洲眾多超跑的極致駕駛利器。這大概才是賽麟對“極致”最好的解讀。