目前，新開通的長沙地鐵4號線已安全運營28天，日均乘客18萬乘次，累計運送乘客約482萬乘次。在享受便捷出行的同時，不少乘客也對地鐵4號線的空調溫度、發車頻次等提出了許多建議。6月22日下午，長沙地鐵在五一廣場站舉辦乘客座談會，針對市民關心的問題進行逐一解答。
等車時間不一樣？
充值功能不完善？
長沙地鐵迴應來了！
長沙地鐵4號線，從首末站罐子嶺和杜家坪，拉近了長沙市望城區、嶽麓區、天心區、雨花區及長沙縣的距離，共設置有25座車站，其中換乘站13座，全程60分鐘10秒，最高票價7元。目前，長沙地鐵4號線運行圖兌現率達100%，運營總里程達22.15萬列公里。長沙的謝小姐就經常要搭乘4號線出行，對於4號線的運行，她希望空調、發車頻次上進行優化。
針對乘客們的意見以及建議，地鐵方做出了迴應。
定頻、變頻空調有不同
目前，長沙地鐵車廂空調系統，當客室溫度大於26攝氏度時啟動製冷，小於13攝氏度時啟動制暖，13至26攝氏度時啟動通風。現在，1、2號線列車空調機組為定頻式空調機組，當溫度在13到26攝氏度時，空調機壓縮機會停機，空調處於通風模式，為防止頻繁啟動對壓縮機造成損壞，壓縮機需一分鐘後再次啟動。所以，存在部分乘客反映感覺較悶的情況。
據客流量調整發車頻次
長沙地鐵的統計信息顯示，1、2、4號線的日均乘客次分別約為28萬乘次、43萬乘次，以及18萬乘次。所對應的行車間隔時間，分別為5分18秒、4分02秒和7分58秒。那麼，4號線能否壓縮行車間隔呢？
10元就能充值！現金充值功能已完善
目前，長沙地鐵的儲值卡，在自動售票機，已開放10整數倍現金充值功能，方便乘客出行。
發放服務質量調查問卷 互動交流答市民問
嚴格安檢保障安全 “高5平4”排班提高效率
據現場客流情況 適時增開“無包通道”
目前，長沙已開通地鐵1、2、4號線，截止到6月21日，長沙地鐵線網總客運量達1.26億乘次，日均總客流量達88萬乘次。
這是一份“長沙地鐵下午茶服務質量調查問卷”，上面針對乘坐地鐵的頻率、時間段、購車方式等17個問題，提供給乘客選擇。
根據現場調查，如何縮短等待時間，提高通行效率等，乘客的關注度較高。
在五一廣場站的3號安檢口，正好與國金街相通，從這進站的人流量較高，嚴格執行“逢包必檢、逢液必檢，逢疑必問，杜絕漏檢”的標準。截止到中午1點半，3號安檢口的過包檢查數量已達到2000多個。
長沙地鐵五一廣場站值班站長黃桂軍表示，目前長沙地鐵各車站安檢力量配置為：客流量較小的是每班設置3至4人，高峰期則執行“高5平4”的排班模式。將根據現場客流情況，適時增開“無包通道”。
你對長沙地鐵還有什麼
意見或建議嗎？
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