'以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦'

佛山 廣州 環境保護 空調 青島品牌日 暢駕佛山 2019-08-28
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以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦

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說起佛山地鐵二號線

小肥肥和大家一樣

只有一個問題

什麼時候開啊?



這不一日比一日快了麼!

日前佛山地鐵二號線首列車正式下線,

開入了湖湧停車場。

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日前佛山地鐵二號線首列車正式下線,

開入了湖湧停車場。

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此次首列電客車的順利交付標誌著佛山地鐵2號線建設進程又邁出了關鍵一步,也為聯調聯試奠定了基礎。

按照計劃,佛山地鐵2號線一期工程預計2021年9月實現載客試運營,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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此次首列電客車的順利交付標誌著佛山地鐵2號線建設進程又邁出了關鍵一步,也為聯調聯試奠定了基礎。

按照計劃,佛山地鐵2號線一期工程預計2021年9月實現載客試運營,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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新車採用多重環保技術 空調可以淨化殺菌


據介紹,佛山地鐵2號線一期共25列6編組電客車,由中車青島四方機車車輛股份提供,首列車於6月26日正式下線,4節蓄電池工程車也於本月由湖南株洲陸續抵達湖湧停車場。這款列車車輛的設計時速100公里,為中空鋁合金型材焊接結構的輕量化車體,從而使2號線行駛過程中更節能低碳。


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按照計劃,佛山地鐵2號線一期工程預計2021年9月實現載客試運營,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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據介紹,佛山地鐵2號線一期共25列6編組電客車,由中車青島四方機車車輛股份提供,首列車於6月26日正式下線,4節蓄電池工程車也於本月由湖南株洲陸續抵達湖湧停車場。這款列車車輛的設計時速100公里,為中空鋁合金型材焊接結構的輕量化車體,從而使2號線行駛過程中更節能低碳。


以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦


另外,佛山地鐵2號線列車還採用了多重環保技術,車體表面和內部裝飾選用水性環保噴漆工藝。每節車廂裝有兩臺空調,同時裝有空氣淨化殺菌裝置,乘客多的時候可保持空氣清新。

車廂內全LED燈帶設計,LED燈可隨列車室外光線自動調節亮度。上午9時30分許,首列列車緩緩駛入湖湧停車場,未來這裡就是地鐵2號線列車的“家”。

15個車站已經封頂 2021年9月試運營


佛山地鐵2號線的湖湧停車場由運轉綜合樓、管理綜合樓及場內道路組成,總佔地面積為8.9萬平米。

為確保工期目標,湖湧停車場增加了臨時接車功能,加大資源投入等措施,確保按計劃進行接車、調車,同時根據接車方案需要在施工現場做部分臨時設施,以確保車輛運輸、吊裝等作業能夠安全可靠進行。


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此次首列電客車的順利交付標誌著佛山地鐵2號線建設進程又邁出了關鍵一步,也為聯調聯試奠定了基礎。

按照計劃,佛山地鐵2號線一期工程預計2021年9月實現載客試運營,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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新車採用多重環保技術 空調可以淨化殺菌


據介紹,佛山地鐵2號線一期共25列6編組電客車,由中車青島四方機車車輛股份提供,首列車於6月26日正式下線,4節蓄電池工程車也於本月由湖南株洲陸續抵達湖湧停車場。這款列車車輛的設計時速100公里,為中空鋁合金型材焊接結構的輕量化車體,從而使2號線行駛過程中更節能低碳。


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另外,佛山地鐵2號線列車還採用了多重環保技術,車體表面和內部裝飾選用水性環保噴漆工藝。每節車廂裝有兩臺空調,同時裝有空氣淨化殺菌裝置,乘客多的時候可保持空氣清新。

車廂內全LED燈帶設計,LED燈可隨列車室外光線自動調節亮度。上午9時30分許,首列列車緩緩駛入湖湧停車場,未來這裡就是地鐵2號線列車的“家”。

15個車站已經封頂 2021年9月試運營


佛山地鐵2號線的湖湧停車場由運轉綜合樓、管理綜合樓及場內道路組成,總佔地面積為8.9萬平米。

為確保工期目標,湖湧停車場增加了臨時接車功能,加大資源投入等措施,確保按計劃進行接車、調車,同時根據接車方案需要在施工現場做部分臨時設施,以確保車輛運輸、吊裝等作業能夠安全可靠進行。


以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦



截至目前,佛山地鐵2號線一期工程已完成投資近90%,全線17座車站中15個車站已封頂,全線盾構區間貫通,目前全線鋪軌、裝修、機電等多專業工程有序銜接,預計2021年9月實現載客試運營。

在接車儀式上,佛山地鐵2號線全體參建人員為慶祝祖國成立70週年,還精心組織準備了一場形式多樣的快閃活動,共同唱響《我和我的祖國》。

更快的地鐵列車 半個小時到廣州南站

佛山地鐵2號線一期工程起於佛山南莊,與廣州南站相接,線路全長32.41公里,全線設車站17座,其中換乘站10座,是連接廣州、佛山的快速交通通道。

佛山地鐵2號線一期工程沿線站點具體為:南莊、湖湧、綠島湖、蓮塘、張槎、石灣、沙崗、魁奇路、石樑、灣華、登洲、花卉世界、仙湧、石洲、林嶽西、林嶽東、廣州南站。

預計2021年試運營後,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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這不一日比一日快了麼!

日前佛山地鐵二號線首列車正式下線,

開入了湖湧停車場。

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此次首列電客車的順利交付標誌著佛山地鐵2號線建設進程又邁出了關鍵一步,也為聯調聯試奠定了基礎。

按照計劃,佛山地鐵2號線一期工程預計2021年9月實現載客試運營,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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新車採用多重環保技術 空調可以淨化殺菌


據介紹,佛山地鐵2號線一期共25列6編組電客車,由中車青島四方機車車輛股份提供,首列車於6月26日正式下線,4節蓄電池工程車也於本月由湖南株洲陸續抵達湖湧停車場。這款列車車輛的設計時速100公里,為中空鋁合金型材焊接結構的輕量化車體,從而使2號線行駛過程中更節能低碳。


以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦


另外,佛山地鐵2號線列車還採用了多重環保技術,車體表面和內部裝飾選用水性環保噴漆工藝。每節車廂裝有兩臺空調,同時裝有空氣淨化殺菌裝置,乘客多的時候可保持空氣清新。

車廂內全LED燈帶設計,LED燈可隨列車室外光線自動調節亮度。上午9時30分許,首列列車緩緩駛入湖湧停車場,未來這裡就是地鐵2號線列車的“家”。

15個車站已經封頂 2021年9月試運營


佛山地鐵2號線的湖湧停車場由運轉綜合樓、管理綜合樓及場內道路組成,總佔地面積為8.9萬平米。

為確保工期目標,湖湧停車場增加了臨時接車功能,加大資源投入等措施,確保按計劃進行接車、調車,同時根據接車方案需要在施工現場做部分臨時設施,以確保車輛運輸、吊裝等作業能夠安全可靠進行。


以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦



截至目前,佛山地鐵2號線一期工程已完成投資近90%,全線17座車站中15個車站已封頂,全線盾構區間貫通,目前全線鋪軌、裝修、機電等多專業工程有序銜接,預計2021年9月實現載客試運營。

在接車儀式上,佛山地鐵2號線全體參建人員為慶祝祖國成立70週年,還精心組織準備了一場形式多樣的快閃活動,共同唱響《我和我的祖國》。

更快的地鐵列車 半個小時到廣州南站

佛山地鐵2號線一期工程起於佛山南莊,與廣州南站相接,線路全長32.41公里,全線設車站17座,其中換乘站10座,是連接廣州、佛山的快速交通通道。

佛山地鐵2號線一期工程沿線站點具體為:南莊、湖湧、綠島湖、蓮塘、張槎、石灣、沙崗、魁奇路、石樑、灣華、登洲、花卉世界、仙湧、石洲、林嶽西、林嶽東、廣州南站。

預計2021年試運營後,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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這臺佛山地鐵2號線列車,在佛山市高明區的佛山中車四方軌道車輛有限公司生產製造。

目前,該公司已具備年生產現代有軌電車300輛或地鐵240輛的產能。而此次的佛山地鐵2號線首列車,也是該企業在佛山製造出的第一列地鐵列車。


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此次首列電客車的順利交付標誌著佛山地鐵2號線建設進程又邁出了關鍵一步,也為聯調聯試奠定了基礎。

按照計劃,佛山地鐵2號線一期工程預計2021年9月實現載客試運營,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


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新車採用多重環保技術 空調可以淨化殺菌


據介紹,佛山地鐵2號線一期共25列6編組電客車,由中車青島四方機車車輛股份提供,首列車於6月26日正式下線,4節蓄電池工程車也於本月由湖南株洲陸續抵達湖湧停車場。這款列車車輛的設計時速100公里,為中空鋁合金型材焊接結構的輕量化車體,從而使2號線行駛過程中更節能低碳。


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另外,佛山地鐵2號線列車還採用了多重環保技術,車體表面和內部裝飾選用水性環保噴漆工藝。每節車廂裝有兩臺空調,同時裝有空氣淨化殺菌裝置,乘客多的時候可保持空氣清新。

車廂內全LED燈帶設計,LED燈可隨列車室外光線自動調節亮度。上午9時30分許,首列列車緩緩駛入湖湧停車場,未來這裡就是地鐵2號線列車的“家”。

15個車站已經封頂 2021年9月試運營


佛山地鐵2號線的湖湧停車場由運轉綜合樓、管理綜合樓及場內道路組成,總佔地面積為8.9萬平米。

為確保工期目標,湖湧停車場增加了臨時接車功能,加大資源投入等措施,確保按計劃進行接車、調車,同時根據接車方案需要在施工現場做部分臨時設施,以確保車輛運輸、吊裝等作業能夠安全可靠進行。


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截至目前,佛山地鐵2號線一期工程已完成投資近90%,全線17座車站中15個車站已封頂,全線盾構區間貫通,目前全線鋪軌、裝修、機電等多專業工程有序銜接,預計2021年9月實現載客試運營。

在接車儀式上,佛山地鐵2號線全體參建人員為慶祝祖國成立70週年,還精心組織準備了一場形式多樣的快閃活動,共同唱響《我和我的祖國》。

更快的地鐵列車 半個小時到廣州南站

佛山地鐵2號線一期工程起於佛山南莊,與廣州南站相接,線路全長32.41公里,全線設車站17座,其中換乘站10座,是連接廣州、佛山的快速交通通道。

佛山地鐵2號線一期工程沿線站點具體為:南莊、湖湧、綠島湖、蓮塘、張槎、石灣、沙崗、魁奇路、石樑、灣華、登洲、花卉世界、仙湧、石洲、林嶽西、林嶽東、廣州南站。

預計2021年試運營後,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦



這臺佛山地鐵2號線列車,在佛山市高明區的佛山中車四方軌道車輛有限公司生產製造。

目前,該公司已具備年生產現代有軌電車300輛或地鐵240輛的產能。而此次的佛山地鐵2號線首列車,也是該企業在佛山製造出的第一列地鐵列車。


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除了佛山地鐵2號線已下單25列車外,正在運營的廣佛線也下單了18列四編組列車,廣州7號線西延順德段則下單了13列六編組列車,佛山地鐵3號線則下單了48列六編組列車。

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據介紹,佛山地鐵2號線一期共25列6編組電客車,由中車青島四方機車車輛股份提供,首列車於6月26日正式下線,4節蓄電池工程車也於本月由湖南株洲陸續抵達湖湧停車場。這款列車車輛的設計時速100公里,為中空鋁合金型材焊接結構的輕量化車體,從而使2號線行駛過程中更節能低碳。


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另外,佛山地鐵2號線列車還採用了多重環保技術,車體表面和內部裝飾選用水性環保噴漆工藝。每節車廂裝有兩臺空調,同時裝有空氣淨化殺菌裝置,乘客多的時候可保持空氣清新。

車廂內全LED燈帶設計,LED燈可隨列車室外光線自動調節亮度。上午9時30分許,首列列車緩緩駛入湖湧停車場,未來這裡就是地鐵2號線列車的“家”。

15個車站已經封頂 2021年9月試運營


佛山地鐵2號線的湖湧停車場由運轉綜合樓、管理綜合樓及場內道路組成,總佔地面積為8.9萬平米。

為確保工期目標,湖湧停車場增加了臨時接車功能,加大資源投入等措施,確保按計劃進行接車、調車,同時根據接車方案需要在施工現場做部分臨時設施,以確保車輛運輸、吊裝等作業能夠安全可靠進行。


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截至目前,佛山地鐵2號線一期工程已完成投資近90%,全線17座車站中15個車站已封頂,全線盾構區間貫通,目前全線鋪軌、裝修、機電等多專業工程有序銜接,預計2021年9月實現載客試運營。

在接車儀式上,佛山地鐵2號線全體參建人員為慶祝祖國成立70週年,還精心組織準備了一場形式多樣的快閃活動,共同唱響《我和我的祖國》。

更快的地鐵列車 半個小時到廣州南站

佛山地鐵2號線一期工程起於佛山南莊,與廣州南站相接,線路全長32.41公里,全線設車站17座,其中換乘站10座,是連接廣州、佛山的快速交通通道。

佛山地鐵2號線一期工程沿線站點具體為:南莊、湖湧、綠島湖、蓮塘、張槎、石灣、沙崗、魁奇路、石樑、灣華、登洲、花卉世界、仙湧、石洲、林嶽西、林嶽東、廣州南站。

預計2021年試運營後,市民從佛山中心城區到廣州南站,預計車程最快在半個小時以內。


以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦



這臺佛山地鐵2號線列車,在佛山市高明區的佛山中車四方軌道車輛有限公司生產製造。

目前,該公司已具備年生產現代有軌電車300輛或地鐵240輛的產能。而此次的佛山地鐵2號線首列車,也是該企業在佛山製造出的第一列地鐵列車。


以後半小時就到廣州南站!佛山地鐵2號線首列車來啦



除了佛山地鐵2號線已下單25列車外,正在運營的廣佛線也下單了18列四編組列車,廣州7號線西延順德段則下單了13列六編組列車,佛山地鐵3號線則下單了48列六編組列車。

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