動力雖弱，但賣相不錯，雙門敞篷很拉風，撩妹真行，50萬提它不虧

如今汽車已經成為人們生活中不可分割的一部分了，汽車給人們生活帶來極大便利的同時，也成為了人們身份的象徵。因此，有錢的人通常會選擇一輛外觀絢麗的豪車來"裝飾"一下自己。說起豪車，人們首先想到的肯定是奔馳、寶馬、奧迪這三款經久不衰的品牌。同樣，今天要介紹的這款車就是寶馬旗下的Z4，該車敞篷造型，外觀酷炫拉風，撩妹一流，動力雖弱，但50萬提它不虧。

這款寶馬Z4早在上海車展就已經亮相，Z4只有軟頂敞篷，也是基於CLR平臺打造，和項目重啟的豐田supra共享三大件，售價在售價在48.88-63.88萬元之間。Z4整體造型比較低趴，車身設計時尚動感且顯得張力，遠遠望去就能感受到強烈的運動氣息。前臉依然是家族式的雙腎設計，格柵由點狀組成，下層格柵顯得極其凶狠。自適應LED大燈和LED日間行車燈造型相比傳統鷹眼式大燈更加立體，更加符合年輕人的口味。霧燈處寶馬特有的高光澤黑色處理讓整個車前臉霸氣外露。車身側面，全新一代秉承了經典的長臉設計，上下兩條上揚的腰線看起來很有肌肉感和力量感。靠近後輪的翼子板處巨大的燻黑導流口折線做工精緻，且帶有M標緻，分辨率極高。車尾擁有狹長的尾燈，雙邊共出的粗大鍍鉻排氣和底部的擴散器造型不僅硬朗而且非常符合空氣動力學。

寶馬Z4的車身尺寸為4336mm*1867mm*1322mm，軸距2470mm。這樣的車身長度不能算長，但是放在跑車身上卻相當的適合，畢竟跑車要考慮到外部整體造型的同時還要考慮到駕駛起來得靈活性。坐在該車的駕駛位置，你不會覺得過於侷促。另外軟頂敞篷收和放都僅需10S，只要速度在50Km/h以下都能輕鬆完成。當敞篷放下的時候，178cm的成年人坐在駕駛位置還有1拳的餘量。後備廂在不開啟敞篷的情況下空間還算可以，雖然跟中型轎車不能比，但比緊湊型車的後備廂小不了多少。不過是開啟敞篷後就不能再指望它能裝些大件的東西了，畢竟頂篷還要佔部分空間。

全新寶馬Z4的內飾對比老款車型來說，有很大的變化。Z4採用的是寶馬家族目前最新的內飾設計風格，融入了許多的新元素，在設計感和豪華程度上來說都要遠遠超過老款車型的內飾。當然內飾中有一個最大亮點就是搭載了第七代智能駕駛控制系統，採用運動風十足的M風格方向盤，以及全新的中控設計還有全液晶儀表盤，各種各樣的高科技配置，讓運動風格的寶馬Z4看起來絲毫不失奢華感。

動力上，寶馬Z4有2.0T和3.0T兩套動力總成，分別為最大馬力197P/4500-6500rpm，最大扭矩320N*m/1450-4200rpm；最大馬力340P，最大扭矩500N*m。搭載的是8AT變速箱。其中2.0T的動力數據賣50萬的確算是有點弱，百公里加速需要6.7S，而3.0T版本則僅需4.5S。

寶馬Z4匹配了限滑差速器，使得該車在過彎時左、右後輪的扭矩分配更加合理，在提升後輪抓地力的同時駕駛體驗提高不少。該車懸架上採用的是雙節點彈簧減振支柱前橋和後多連桿獨立懸架設計，相比以前的版本有更好的支持和平衡性。

綜合來看，在50萬的跑車中，主要有2系、寶馬Z4，奧迪TT、雷克薩斯RC和奔馳SLC級。而這其中又只有2系和Z4兩款敞篷跑車，論顏值和動力Z4都是強於2系的。雖然50萬起步版僅搭載197匹的2.0T，動力雖弱，但對於追求跑車風範的年輕人來說，50萬拿下這款寶馬Z4是完全不虧的。此外，該車雙門敞篷的拉風設計，結合到全新更高逼格的外觀設計，賣相是真的很不錯，撩起妹來還真行。