3月中旬，長安汽車發佈了全新一代長安CS75官圖，在命名上也汲取了CS35 PLUS的成功經驗，將新車重現命名為長安CS75 PULS，顧名思義新車不管在尺寸上還是在配置上較現款車型相比都會有質的飛躍。但鑑於廠家的保密措施，新車除官圖為實車還從未曝光，看來廠家想找一個契機讓新車一鳴驚人。在即將來臨的2019上海國際車展，長安將攜全新一代長安CS75 PLUS亮相，今天上午小編就在場館外捕捉到了一臺實車，下午新車更是褪去偽裝，完全展現在消費者面前。話不多說下面就讓搶先一睹實車風采。

外觀方面新車將提供運動版和普通版兩種車型供消費者選擇，在新車身上已經完全看不到現款車型的任何影子。大嘴式的中網內部有點陣式格柵或鍍鉻飾條進行點綴，配合運動化的前槓以及貫穿頭燈兩側的LED日行燈，不管是是普通版車型還是運動版車型都呈現出極為不錯的視覺衝擊感。

車身側面新車採用了更加平滑的車頂設計，尤其是D柱和後窗的銜接處進行燻黑處理後營造出一種懸浮式車頂的既視感，貫穿的腰線微微上揚並陳現車一種俯衝的姿態，在翼子板上方鍍鉻銘牌的映襯下，將新車的精緻感以及運動感都得到了進步一步昇華。

尺寸方面，長安CS75 PLUS長寬高分別為4670/1865/1700毫米，而運動版車型因外觀包圍不同長度達到了4700毫米，軸距均為2710毫米，在同級產品中處於一定的領先優勢。

車身尾部新車換裝了全新樣式的尾燈組，在設計風格上也更加圓潤飽滿，迴旋鏢式的尾燈組組造型犀利，內部則輔以複雜的走線，全LED的光源在夜晚點亮後具備不錯的辨識度。在排氣佈局方面，普通版車型採用的是雙邊共兩出的四邊形排氣飾罩，而運動版車型則採用的是雙邊共四出的炮筒式尾喉，在運動感的營造上絲毫不輸更高級別的轎跑SUV—長安CS85。

內飾方面，從此前曝光的信息來看，新車也採用的是最新的家族式設計，但在細節之處又和家族兩款更高級別的車系稍有差異，新車全液晶儀表盤和內嵌式的中控屏採用一體化設計，營造出一種雙體連屏的既視感，在科技感的營造上和同級產品相比處於絕對的領先優勢，配置方面新車則配備了全新的三幅式多功能平底運動方向盤以及遊艇式的電子檔把，逼格足以匹配50萬級別的BBA車型。

動力方面新車出搭載現款車型上的1.5T發動機外，還將新智能一臺和長安CS85同源的藍鯨系列2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率233馬力，最大扭矩360牛米，傳動系統方面與之匹配的是來自日本愛信的8AT變速器，要知道這樣的動力匹配在旗艦級的長安CS95上都沒有出現，由此可見長安對這款新車的重視程度，就算虧本也要將他打造成一臺走量車型。

來自汽車之家轉載