中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
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中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
中國這座橋用鹽修建,外媒稱是天方夜譚,建成後創世界之最
旅途上的人與事
1/8 青海有大大小小的鹽湖一百多個,位居全國第一,其中最出名的鹽湖便是在柴達木盆地南部的茶卡鹽湖、察爾汗鹽湖和柯柯鹽湖。而在察爾汗鹽湖之上,坐落著一條特別的路橋,它是敦格公路的一段,全長32公里,摺合市制便是萬丈,因此被稱為“萬丈鹽橋”。
2/8 萬丈鹽橋是柴達木盆地的一大奇觀,也是一座舉世聞名的路橋。察爾汗鹽湖上可以說是寸草不生,就連鳥兒都難得飛過去,因而被稱為“生命禁區”。要想在這裡修路,難度可想而知。
3/8 另外,外國專家宣稱:“鹽含量超過10%的地區不能修築公路”,所以當中國提出要在這裡修建道路時,外媒稱簡直是天方夜譚。可是總建築師慕生忠將軍打破了這些質疑,在鹽湖上修建了這條寬闊大道。
4/8 相信不少人都有這樣的疑慮:為什麼明明是路,為何偏要叫它“橋”呢?這就要從鹽湖的結構說起了。
5/8 因為察爾汗鹽湖蒸發量比降水量大一百多倍,所以湖面有了一層濃縮的堅硬鹽蓋,而在這個鹽蓋下面,則是深達一二十米的滷水,而這條道路就像一座浮在滷水上的橋了。
6/8 也就是說,鹽橋實際上就是一條在鹽蓋上鋪成的道路,若想常年通車,不得不花大力氣來悉心照料。
7/8 而它的養護方法也相當特別,那就是將鹽蓋下的滷水澆灌在鹽塊上使其結晶凝固,我們也可以看到,每隔幾百米,道路的兩側便會有一個滷水坑。
8/8 隨著這條路橋的建成,它創下世界之最——世界上最鹹的橋,越來越多的人到此旅遊,觀光。如今,我們可以看到這座“鹽橋”路面光滑平坦,旁無護欄,下無橋墩流水,山色湖光相應,景色相當美麗,讓人不由得讚歎人類的智慧!
2017-09-26

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