按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
五
完善市區路口智能交通信號控制系統，完成了110個路口的聯網控制智能信號機的更新工作，實現了中心城區信號燈智能化改造的全覆蓋；新增30處機動車不禮讓行人和17處違停管控自動抓拍系統，有效提升了對不文明交通違法行為的管控效能。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
五
完善市區路口智能交通信號控制系統，完成了110個路口的聯網控制智能信號機的更新工作，實現了中心城區信號燈智能化改造的全覆蓋；新增30處機動車不禮讓行人和17處違停管控自動抓拍系統，有效提升了對不文明交通違法行為的管控效能。
六
優化交通組織，排查交通堵亂點55處，整改52處，新增左轉借道通行路口11處，中心城區符合條件的燈控路口實現全覆蓋。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
五
完善市區路口智能交通信號控制系統，完成了110個路口的聯網控制智能信號機的更新工作，實現了中心城區信號燈智能化改造的全覆蓋；新增30處機動車不禮讓行人和17處違停管控自動抓拍系統，有效提升了對不文明交通違法行為的管控效能。
六
優化交通組織，排查交通堵亂點55處，整改52處，新增左轉借道通行路口11處，中心城區符合條件的燈控路口實現全覆蓋。
七
常態化整治嚴重性和常發性交通違法行為。中心城區共組織集中統一行動72次，出動警力1.5萬人次、查處酒駕562起、醉駕6起、涉牌涉證726起、非機動車行人交通違法7657起、違法停車68837起。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
五
完善市區路口智能交通信號控制系統，完成了110個路口的聯網控制智能信號機的更新工作，實現了中心城區信號燈智能化改造的全覆蓋；新增30處機動車不禮讓行人和17處違停管控自動抓拍系統，有效提升了對不文明交通違法行為的管控效能。
六
優化交通組織，排查交通堵亂點55處，整改52處，新增左轉借道通行路口11處，中心城區符合條件的燈控路口實現全覆蓋。
七
常態化整治嚴重性和常發性交通違法行為。中心城區共組織集中統一行動72次，出動警力1.5萬人次、查處酒駕562起、醉駕6起、涉牌涉證726起、非機動車行人交通違法7657起、違法停車68837起。
八
最大限度的挖掘停車資源，協調沿街單位開闢原單位內部停車場為公共停車場14個，新增路內停車泊位3350個。在此基礎上，嚴格清理佔路私設護欄現象，目前共清除小區周邊護欄8400延米。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
五
完善市區路口智能交通信號控制系統，完成了110個路口的聯網控制智能信號機的更新工作，實現了中心城區信號燈智能化改造的全覆蓋；新增30處機動車不禮讓行人和17處違停管控自動抓拍系統，有效提升了對不文明交通違法行為的管控效能。
六
優化交通組織，排查交通堵亂點55處，整改52處，新增左轉借道通行路口11處，中心城區符合條件的燈控路口實現全覆蓋。
七
常態化整治嚴重性和常發性交通違法行為。中心城區共組織集中統一行動72次，出動警力1.5萬人次、查處酒駕562起、醉駕6起、涉牌涉證726起、非機動車行人交通違法7657起、違法停車68837起。
八
最大限度的挖掘停車資源，協調沿街單位開闢原單位內部停車場為公共停車場14個，新增路內停車泊位3350個。在此基礎上，嚴格清理佔路私設護欄現象，目前共清除小區周邊護欄8400延米。
九
全面開展民生實事主題宣傳活動，積極爭取市文明辦的領導和支持，制定《滄州市文明交通行為規範20條》，聯合滄州日報、滄州晚報開通“交警民意直通”欄目，受理群眾意見178件，已反饋、更改156件，刊發稿件18篇，其中國家、省級媒體轉發6篇。
"按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
五
完善市區路口智能交通信號控制系統，完成了110個路口的聯網控制智能信號機的更新工作，實現了中心城區信號燈智能化改造的全覆蓋；新增30處機動車不禮讓行人和17處違停管控自動抓拍系統，有效提升了對不文明交通違法行為的管控效能。
六
優化交通組織，排查交通堵亂點55處，整改52處，新增左轉借道通行路口11處，中心城區符合條件的燈控路口實現全覆蓋。
七
常態化整治嚴重性和常發性交通違法行為。中心城區共組織集中統一行動72次，出動警力1.5萬人次、查處酒駕562起、醉駕6起、涉牌涉證726起、非機動車行人交通違法7657起、違法停車68837起。
八
最大限度的挖掘停車資源，協調沿街單位開闢原單位內部停車場為公共停車場14個，新增路內停車泊位3350個。在此基礎上，嚴格清理佔路私設護欄現象，目前共清除小區周邊護欄8400延米。
九
全面開展民生實事主題宣傳活動，積極爭取市文明辦的領導和支持，制定《滄州市文明交通行為規範20條》，聯合滄州日報、滄州晚報開通“交警民意直通”欄目，受理群眾意見178件，已反饋、更改156件，刊發稿件18篇，其中國家、省級媒體轉發6篇。
按照《滄州市2019年16項民生實事項目》的部署及實施方案的推進目標、標準和要求，市公安交警支隊緊密結合“創城”工作，全力以赴、多措並舉，加大滄州市中心城區道路交通秩序和停車秩序整治力度。經測評，中心城區主幹路機動車守法率達到98.2%、非機動車和行人守法率達98.3%，設施規範設置率達98%，全部達到並超過治理標準。
一
全面推動主城區道路交通“規劃—建設—管理”一體化進程，市政府成立了主城區道路交通管理領導小組，明確了各部門職責、任務，建立了工作制度和保障機制。
二
為緩解交通擁堵，找準成因，科學制定疏堵保暢措施，與上海同濟大學合作，完成《滄州市中心城區交通擁堵成因調研分析報告》、《中心城區路網結構建設改造提升計劃》，公安、城管、交通運輸、規劃等部門已就涉及的數據進行了核實，對各項措施達成了一致意見，下步將連同成果轉化報告一併提交市政府研究、審議。
三
市文明辦專題就科技管控、停車場整治工作進行調度，發動全民參與交通秩序整治，組織市委、市政府、市人大、市政協及74家文明單位、220名志願者，深入主要路口開展文明交通志願服務，勸阻不文明交通行為，對文明創建起到了示範引領作用。
四
強化與各成員單位的協調合作，聯合城管局建立“警城聯動”機制，常態化治理各類影響城市形象和交通安全的違法行為；聯合有關部門“會診”交通問題，對停車管理、切削綠化帶、打通“斷頭路”、改造路口進行研究、論證，修剪樹木遮擋交通設施、科技設備的部位12處。
五
完善市區路口智能交通信號控制系統，完成了110個路口的聯網控制智能信號機的更新工作，實現了中心城區信號燈智能化改造的全覆蓋；新增30處機動車不禮讓行人和17處違停管控自動抓拍系統，有效提升了對不文明交通違法行為的管控效能。
六
優化交通組織，排查交通堵亂點55處，整改52處，新增左轉借道通行路口11處，中心城區符合條件的燈控路口實現全覆蓋。
七
常態化整治嚴重性和常發性交通違法行為。中心城區共組織集中統一行動72次，出動警力1.5萬人次、查處酒駕562起、醉駕6起、涉牌涉證726起、非機動車行人交通違法7657起、違法停車68837起。
八
最大限度的挖掘停車資源，協調沿街單位開闢原單位內部停車場為公共停車場14個，新增路內停車泊位3350個。在此基礎上，嚴格清理佔路私設護欄現象，目前共清除小區周邊護欄8400延米。
九
全面開展民生實事主題宣傳活動，積極爭取市文明辦的領導和支持，制定《滄州市文明交通行為規範20條》，聯合滄州日報、滄州晚報開通“交警民意直通”欄目，受理群眾意見178件，已反饋、更改156件，刊發稿件18篇，其中國家、省級媒體轉發6篇。