在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
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傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
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經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
有人說挖機是汙染製造源，挖的渣土、水泥塵土飛揚，破碎的噪音吵得人睡不了覺，動不動就斷水、斷電，甚至阻礙我們正常出行。
其實我們已經很努力地在用各種辦法儘量減少影響，開山搭橋修路建房子造福一方，畢竟，工地的建設和社會的正常發展離不開這些設備的運轉。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
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傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
有人說挖機是汙染製造源，挖的渣土、水泥塵土飛揚，破碎的噪音吵得人睡不了覺，動不動就斷水、斷電，甚至阻礙我們正常出行。
其實我們已經很努力地在用各種辦法儘量減少影響，開山搭橋修路建房子造福一方，畢竟，工地的建設和社會的正常發展離不開這些設備的運轉。
有人說：搞挖機很髒，導致都是灰塵、油汙。
其實我們挖機操作手還是很愛乾淨的，只是挖機的作業環境確實不好，不是黃土就是爛泥、垃圾堆，我們幾乎每天都打掃駕駛室，只要有條件就洗個車。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
有人說挖機是汙染製造源，挖的渣土、水泥塵土飛揚，破碎的噪音吵得人睡不了覺，動不動就斷水、斷電，甚至阻礙我們正常出行。
其實我們已經很努力地在用各種辦法儘量減少影響，開山搭橋修路建房子造福一方，畢竟，工地的建設和社會的正常發展離不開這些設備的運轉。
有人說：搞挖機很髒，導致都是灰塵、油汙。
其實我們挖機操作手還是很愛乾淨的，只是挖機的作業環境確實不好，不是黃土就是爛泥、垃圾堆，我們幾乎每天都打掃駕駛室，只要有條件就洗個車。
有人說挖機操作手是鐵公雞，為了一點點錢斤斤計較，為了一點點加班費沒日沒夜。
其實我們也想出手大方，看看報紙喝喝茶。我們只是想多掙點錢，少花點錢，早點還完車貸、房貸，早點讓家人過上好日子，我們虧欠他們太多太多。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
有人說挖機是汙染製造源，挖的渣土、水泥塵土飛揚，破碎的噪音吵得人睡不了覺，動不動就斷水、斷電，甚至阻礙我們正常出行。
其實我們已經很努力地在用各種辦法儘量減少影響，開山搭橋修路建房子造福一方，畢竟，工地的建設和社會的正常發展離不開這些設備的運轉。
有人說：搞挖機很髒，導致都是灰塵、油汙。
其實我們挖機操作手還是很愛乾淨的，只是挖機的作業環境確實不好，不是黃土就是爛泥、垃圾堆，我們幾乎每天都打掃駕駛室，只要有條件就洗個車。
有人說挖機操作手是鐵公雞，為了一點點錢斤斤計較，為了一點點加班費沒日沒夜。
其實我們也想出手大方，看看報紙喝喝茶。我們只是想多掙點錢，少花點錢，早點還完車貸、房貸，早點讓家人過上好日子，我們虧欠他們太多太多。
有人說挖機操作手是冷血動物，有家不回，有老婆孩子不照顧。
其實我們也想在家陪陪老婆孩子，孝順父母。可有時候在工地幹活，時間哪裡有個準，我們自己也不知道哪天能完工，有時候有活兒了，為了安全只能果斷掛了電話，狠心對寶貝說“爸爸回來再陪你玩”。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
有人說挖機是汙染製造源，挖的渣土、水泥塵土飛揚，破碎的噪音吵得人睡不了覺，動不動就斷水、斷電，甚至阻礙我們正常出行。
其實我們已經很努力地在用各種辦法儘量減少影響，開山搭橋修路建房子造福一方，畢竟，工地的建設和社會的正常發展離不開這些設備的運轉。
有人說：搞挖機很髒，導致都是灰塵、油汙。
其實我們挖機操作手還是很愛乾淨的，只是挖機的作業環境確實不好，不是黃土就是爛泥、垃圾堆，我們幾乎每天都打掃駕駛室，只要有條件就洗個車。
有人說挖機操作手是鐵公雞，為了一點點錢斤斤計較，為了一點點加班費沒日沒夜。
其實我們也想出手大方，看看報紙喝喝茶。我們只是想多掙點錢，少花點錢，早點還完車貸、房貸，早點讓家人過上好日子，我們虧欠他們太多太多。
有人說挖機操作手是冷血動物，有家不回，有老婆孩子不照顧。
其實我們也想在家陪陪老婆孩子，孝順父母。可有時候在工地幹活，時間哪裡有個準，我們自己也不知道哪天能完工，有時候有活兒了，為了安全只能果斷掛了電話，狠心對寶貝說“爸爸回來再陪你玩”。
有人說挖機操作手幹活不要命，整夜整夜地開，疲勞駕駛害人害己。
其實我們也想朝九晚五地按點上下班，可是很多市區工地，只能在規定時間段幹活；還有些時候為了道路修整能按時完工，也只能避開白天的車流高峰，哪怕加班加點熬夜開機。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
有人說挖機是汙染製造源，挖的渣土、水泥塵土飛揚，破碎的噪音吵得人睡不了覺，動不動就斷水、斷電，甚至阻礙我們正常出行。
其實我們已經很努力地在用各種辦法儘量減少影響，開山搭橋修路建房子造福一方，畢竟，工地的建設和社會的正常發展離不開這些設備的運轉。
有人說：搞挖機很髒，導致都是灰塵、油汙。
其實我們挖機操作手還是很愛乾淨的，只是挖機的作業環境確實不好，不是黃土就是爛泥、垃圾堆，我們幾乎每天都打掃駕駛室，只要有條件就洗個車。
有人說挖機操作手是鐵公雞，為了一點點錢斤斤計較，為了一點點加班費沒日沒夜。
其實我們也想出手大方，看看報紙喝喝茶。我們只是想多掙點錢，少花點錢，早點還完車貸、房貸，早點讓家人過上好日子，我們虧欠他們太多太多。
有人說挖機操作手是冷血動物，有家不回，有老婆孩子不照顧。
其實我們也想在家陪陪老婆孩子，孝順父母。可有時候在工地幹活，時間哪裡有個準，我們自己也不知道哪天能完工，有時候有活兒了，為了安全只能果斷掛了電話，狠心對寶貝說“爸爸回來再陪你玩”。
有人說挖機操作手幹活不要命，整夜整夜地開，疲勞駕駛害人害己。
其實我們也想朝九晚五地按點上下班，可是很多市區工地，只能在規定時間段幹活；還有些時候為了道路修整能按時完工，也只能避開白天的車流高峰，哪怕加班加點熬夜開機。
有人說：挖機操作手都不講道理，哪裡強拆哪裡就有挖機。
其實我們只是工地叫來幹活的，能幹就幹，不能幹的我們給再多錢我們都不會去幹，摸著良心幹活心裡才睡得踏實啊。
在外行人看來搞挖掘機是個高收入、容易致富的行當，沒有上班族的條條框框,天南地北任闖蕩！然而，搞挖機可以是打黃油的學徒,可以是深夜加班的機手，可以是工地等活的機主,可以修理工、銷售人員。說到底,無非只是為了生活打拼的方式。
沒有搞過挖掘機的根本體會不到，在泥巴地裡換履帶辛酸、半夜拖挖掘機勞累、向施工方催款的無奈，每天作業無時無刻緊繃著的神經，其中的酸甜苦辣只有自己知道，
在這裡問問你自己,你搞挖掘機幾年了?
對於每一位操作手來說，初次接觸挖掘機，你的心情應該和很多人一樣，興奮，帶著一點小緊張，更多的是憧憬，相信自己一定能在這個行業裡闖出自己的一番天地。
於是你花了幾千塊錢找了個技校，嘗試去征服這臺機械，幾個月下來，信心滿滿的出門去找工作。然而理想有多美好，現實就有多殘酷，學校學的簡單動作在實際操作中壓根就沒有什麼用，之後還是拖關係找了個師傅，開始了學徒生活。每天起早貪黑跟著師傅去工地，時間久了才知道就連最簡單的打黃油也不簡單。
傳說要成為一名合格的駕駛員,必須要通過臂力、腿法等簡單的體力考核,還必須通過心理承受力、判斷力、執行力、意志力等腦力考核,甚至還需要摩托車駕駛技能、汽車駕駛技能、維修技能等,慢慢的懂得堅持的意義,不再重視衣著打扮、他人注視的目光,彷彿摸著自己嗮黑的皮膚,才能感到一絲欣慰。
經過半年的試煉，你覺得自己行了，背上行囊去外地找活。為了找工作，你跑了很多工地，見過各種各樣的老闆，試過各種各樣的挖掘機，只有碰壁了才能認識到自己技術能力的不足，最後你開了一個不是很喜歡的挖掘機，拿著可以養活自己的工資。想掙錢，但更想學技術證明自己。
隨後又做過很多工地，遇到很多工況，幹活時摩擦磕碰在所難免，加班熬夜習以為常~~~偶爾聽聞某某工地挖掘機翻車出事，你很慶幸自己還活著。
歷經幾年漂泊，沒有攢下什麼積蓄，也該成家立業了，也該買臺挖掘機自己做機主了，漸漸明白：能力越大，責任越大！
在承擔責任的同時，是否考慮過自己有沒有保障?
有人說:挖機是危險的,遇到一定要躲得遠遠的。
其實我們只是身形大、重量大而已，僅僅是而已。危險真和挖不挖機沒關係，我們都把精力集中施工上了，想著該怎麼挖才不會挖斷電纜、水管，怎麼施工才更有效率，有時真的很難顧忌到機身周圍行走的人，不論大型挖掘機還是小型挖掘機在幹活一定要離得遠遠的，看到有人我們都會留個心，相信沒有人會拿自己的生命開玩笑。
有人說挖機是汙染製造源，挖的渣土、水泥塵土飛揚，破碎的噪音吵得人睡不了覺，動不動就斷水、斷電，甚至阻礙我們正常出行。
其實我們已經很努力地在用各種辦法儘量減少影響，開山搭橋修路建房子造福一方，畢竟，工地的建設和社會的正常發展離不開這些設備的運轉。
有人說：搞挖機很髒，導致都是灰塵、油汙。
其實我們挖機操作手還是很愛乾淨的，只是挖機的作業環境確實不好，不是黃土就是爛泥、垃圾堆，我們幾乎每天都打掃駕駛室，只要有條件就洗個車。
有人說挖機操作手是鐵公雞，為了一點點錢斤斤計較，為了一點點加班費沒日沒夜。
其實我們也想出手大方，看看報紙喝喝茶。我們只是想多掙點錢，少花點錢，早點還完車貸、房貸，早點讓家人過上好日子，我們虧欠他們太多太多。
有人說挖機操作手是冷血動物，有家不回，有老婆孩子不照顧。
其實我們也想在家陪陪老婆孩子，孝順父母。可有時候在工地幹活，時間哪裡有個準，我們自己也不知道哪天能完工，有時候有活兒了，為了安全只能果斷掛了電話，狠心對寶貝說“爸爸回來再陪你玩”。
有人說挖機操作手幹活不要命，整夜整夜地開，疲勞駕駛害人害己。
其實我們也想朝九晚五地按點上下班，可是很多市區工地，只能在規定時間段幹活；還有些時候為了道路修整能按時完工，也只能避開白天的車流高峰，哪怕加班加點熬夜開機。
有人說：挖機操作手都不講道理，哪裡強拆哪裡就有挖機。
其實我們只是工地叫來幹活的，能幹就幹，不能幹的我們給再多錢我們都不會去幹，摸著良心幹活心裡才睡得踏實啊。
多體諒他人一分，社會就能多和諧一點。理解和體諒他們，至少他們：
- 工作環境很惡劣，常年連一件乾淨的衣服都沒怎麼穿過，年齡不大，卻要比同齡人更明事理，承受更多風險。
- 天南地北到處奔波，可能幹了好幾年都沒存下什麼錢，年紀輕輕，卻落下一身病。
- 經常加班熬夜，單身的沒有找女朋友時間，結了婚的沒時間陪家人。
- 作為祖國的建設者，很多時候都是衝鋒在一線，默默地付出汗水，幹著高度危險的工作，卻沒有一份人身意外保險!