目前很多人在購買純電動車之前，都會因為純電動車保值率差、後期換電池貴等缺點而猶豫不決。不過純電動車的優勢在於純電行駛的成本更低，電池組的質保期較長，在質保期內基本不用擔心更換電池產生的額外負擔。而且質保期過後，電池也不一定會立馬掛掉，即使掛掉後自費換了新電池，這塊新電池也能繼續幫你省錢。這樣算下來，就會有一些本身補貼後售價較低的純電動車，不管怎麼算相比同級別的燃油車都要划算許多。電池質保期結束，哪怕車輛變得一文不值，對於消費者來說也還是“穩賺不賠”的。
通過上表可以看出，在不考慮一些細節費用的情況下，補貼後7萬元、電池組質保期為8年或15萬公里的純電動車相比5萬元的燃油車在8年或15萬公里之後，即使不算純電動車的二手殘值，實際的總支出也會省下好幾萬。即使你將8年或15萬公里之後的電池更換費用也考慮進去，不要忘了在下一個8年或15萬公里的週期內，這塊新電池也將繼續為你省錢。所以除了購車時的花費稍多一些之外，補貼後7萬元左右的純電動車相比5萬元的燃油車來說是怎麼算怎麼划得來。
下面湃客給大家推薦4款熱度較高的純電動車，參考它們目前的補貼後售價來看，相比同級別的燃油車要划算許多。
奇瑞eQ1
● 補貼後售價：5.98萬-7.58萬元
● 推薦指數：★★★★★
● 推薦車型：2019款 小螞蟻400 智享版 4座
● 補貼後售價：6.98萬元
奇瑞eQ1（小螞蟻）一直是微型純電動車市場的熱門車型，近日2019款奇瑞小螞蟻車型也正式上市，補貼後的起售價相比老款車型並無變化，中高配車型相比老款車型略有上漲。2019款奇瑞小螞蟻搭載了容量為35kWh的三元鋰電池組，工信部純電續航里程301km，電池組質保週期為8年或15萬公里。奇瑞小螞蟻的市場保有量較大，已經突破了10萬臺，並且經歷了多次改款，目前反饋的口碑還不錯。結合它的補貼後售價、質保期和口碑來看，同級別的燃油車只能甘拜下風。
相比2018款車型，2019款奇瑞小螞蟻增加了電子手剎、自動駐車、遠程啟動、全景天窗、手機無線充電等配置，但同時中高配車型的補貼後售價也略有上漲。在補貼退坡的大環境下，這種情況也可以理解，結合奇瑞小螞蟻的產品力來看，現在的補貼後售價還是很有競爭力的。
車型選擇方面，湃客推薦大家購買補貼後6.98萬元的2019款 小螞蟻400 智享版 4座。首先它是4座佈局的入門車型，另外配置方面除了全景天窗、手機無線充電、GPS導航、後視鏡加熱等配置外，和價位更高的智炫版差別不大。從實用性和性價比的角度出發，智享版更值得購買。
【維修保養】前面說到奇瑞小螞蟻的市場保有量超過10萬臺，這為它的日常維修保養提供了方便。而且奇瑞作為老牌的傳統車企，在售後服務體系方面比較完善。
比亞迪e1
● 補貼後售價：5.99萬-7.99萬元
● 推薦指數：★★★★☆
● 推薦車型: 2019款 進版
● 補貼後售價：5.99萬元
比亞迪的e系列主打的是高性價比市場，面向二三線城市的同時，也更符合四五六線城市消費群體對於純電動車的需求。比亞迪e1搭載了容量為32.2kWh的電池組，工信部純電續航里程為305km，電池組質保期為8年或15公里，另外比亞迪e1的整車質保週期也達到了6年或15萬公里。通常該級別的燃油車整車質保只有3年或10萬公里，每公里油費也要0.4元，所以比亞迪e1光是在質保期內省下的油費就接近6萬元。8年或15萬公里之後，車就和“白送”一樣。
相比同級別競品，比亞迪e1有兩點突出優勢，第一個是比亞迪在新能源方面的技術積累較多，新能源形象深入人心；第二個是比亞迪e1的高配車型搭載了DiLink車載智能互聯繫統，中控屏尺寸達到了10.1英寸，還支持旋轉操作。不過比亞迪e1也有需要改進的地方，比如全系沒有配備車身穩定系統，放在現在來看有些太過於節約成本。
車型選擇方面，考慮配置、價格因素，湃客推薦大家購買補貼後售價5.99萬元的2019款 進版。作為全系的入門車型，它和貴出6000元的2019款 悅版配置差異不大。更高配的車型雖然配置豐富，但是補貼後的售價也超過了7萬元，性價比不高。在主/被動安全系統、動力系統完全相同的情況下，2019款 進版性價比更高。
【科技配置】如果你的預算夠高，可以選擇補貼後售價7.99萬元的比亞迪e1高配車型。其搭載的DiLink系統可玩性較高，還支持旋轉操作。另外LED大燈、倒車雷達、倒車影像這些都是比較實用的配置。
歐拉R1
● 補貼後售價：7.18萬-7.98萬元
● 推薦指數：★★★★☆
● 推薦車型：2019款 351km 靈智版
● 補貼後售價：7.68萬元
歐拉R1的外觀造型比較獨特，用“萌”來形容再合適不過，深得女性用戶的喜愛，為此歐拉R1還特意推出了女神版車型。歐拉R1搭載了容量為33kWh的三元鋰電池組，工信部純電續航里程為351km，電池組質保期為8年或15萬公里。同樣，這款車和同級別燃油車相比，除了購車款更多之外，綜合成本還是要低不少。
和同價位的純電動車相比，歐拉R1的優勢在於工信部純電續航里程更長、外觀造型更有個性、外觀尺寸和車內空間更大。當然缺點就是歐拉R1的補貼後起售價更高一些，而歐拉作為一個全新品牌，影響力和銷售渠道不如某些競品。
車型選擇方面，湃客推薦大家購買補貼後售價7.68萬元的2019款 351km 靈智版。因為在它上面的車型為女神版，並不適合所有人，而補貼後比它低5000元的靈趣版在配置上減少了4個安全氣囊、車身穩定系統、鋁合金輪圈、GPS導航、LED日間行車燈。湃客認為主/被動安全配置後期無法加裝，所以2019款 351km 靈智版更值得購買。
【空間感受】和同級別的純電動車相比，歐拉R1在車身尺寸上更佔優勢。2475mm的軸距保證了後排的腿部空間。
寶駿E100
● 補貼後售價：4.98萬-5.98萬元
● 今年7月份補貼後售價：3.98萬-4.88萬元
● 推薦指數：★★★★☆
● 推薦車型：2019款 250km 智享版
● 補貼後售價：5.98萬元（今年7月份4.88萬元）
6月28日，寶駿E100正式在全國上市，共推出了智行版和智享版2款車型，補貼後售價分別為4.98萬元和5.98萬元。另外如果在今年7月份完成購買，還可享受補貼後3.98萬元和4.88萬元的價格，價格優勢在微型電動車中較為明顯。寶駿E100搭載了容量為24kWh的鋰離子電池組，工信部純電續航里程為250km，電池組質保期為8年或12萬公里。參考寶駿E100的補貼後售價，在質保期內省下的油錢基本就可以抵得上車價，沒準還有富餘。
寶駿E100的最大優勢就是價格，特別是今年7月份3.98萬-4.88萬元的補貼後售價很有吸引力。不過缺點就是隻有2座車型，而且純電續航里程250km稍微有些短。
車型選擇方面，湃客推薦大家購買寶駿E100的智享版車型，它相比智行版多出了電子手剎、ISOFIX兒童座椅接口、牽引力控制系統、車身穩定系統、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、座椅靠背調節、後視鏡電動摺疊、主/副駕駛化妝鏡等必要配置。出於實用性和安全性考慮，智享版更值得購買。
【促銷信息】如果想要購買寶駿E100，湃客建議大家在今年7月份就入手，畢竟車價還可以再優惠1-1.1萬元，不是一筆小數目。
通過上面的推薦車型大家也可以發現，目前主要是補貼後售價5-7萬元的微型純電動車相比同級別燃油車無論怎麼算都更加划得來。這也是為什麼越來越多的微型燃油車逐漸退市、被大量微型純電動車所取代的主要原因。
如果將視角放到更高級別的車型上，從目前來看，純電動對燃油車在成本換算上還未產生壓倒性優勢。比如自主品牌緊湊級純電動車補貼後大都在12萬元以上，而自主品牌緊湊級燃油車只要7、8萬元。4、5萬元的購車差價可能需要10萬公里以上的行駛才能補齊。而更高級別的純電動車二手貶值金額更大、後期更換電池費用更高，這些因素都會影響到潛客的購買選擇。
然而在微型純電動車領域，簡單算筆賬就會發現大多數微型純電動車相比微型燃油車划算很多，即使是將保值率差、後期更換電池等因素考慮進去，統統就6、7萬元的微型純電動車也能輕鬆將4、5萬元的微型燃油車斬於馬下。如果其它級別的純電動車相比同級別燃油車的差價也很小，是不是也會出現同樣的情況？
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