近日，賓利新款添越的路試諜照曝光。和現款車型相比，新車主要對前後燈組和保險槓進行重新設計。此外，測試車的內飾部分進行了偽裝，由此我們可以判斷，新車的內飾或將有局部調整。
近日，賓利新款添越的路試諜照曝光。和現款車型相比，新車主要對前後燈組和保險槓進行重新設計。此外，測試車的內飾部分進行了偽裝，由此我們可以判斷，新車的內飾或將有局部調整。
近日，賓利新款添越的路試諜照曝光。和現款車型相比，新車主要對前後燈組和保險槓進行重新設計。此外，測試車的內飾部分進行了偽裝，由此我們可以判斷，新車的內飾或將有局部調整。
近日，賓利新款添越的路試諜照曝光。和現款車型相比，新車主要對前後燈組和保險槓進行重新設計。此外，測試車的內飾部分進行了偽裝，由此我們可以判斷，新車的內飾或將有局部調整。
新車的前大燈由單側的一大一小，更改為單側的兩個大燈，在造型上更為吸睛。保險槓區域雖然依舊是三段式設計，但左右兩側的霧燈區和下進氣格柵的尺寸明顯變大，看起來比現款車型更大氣。並且保險槓下方的防護板取消，取而代之的類似風鏟造型的前擾流板。
近日，賓利新款添越的路試諜照曝光。和現款車型相比，新車主要對前後燈組和保險槓進行重新設計。此外，測試車的內飾部分進行了偽裝，由此我們可以判斷，新車的內飾或將有局部調整。
新車的前大燈由單側的一大一小，更改為單側的兩個大燈，在造型上更為吸睛。保險槓區域雖然依舊是三段式設計，但左右兩側的霧燈區和下進氣格柵的尺寸明顯變大，看起來比現款車型更大氣。並且保險槓下方的防護板取消，取而代之的類似風鏟造型的前擾流板。
近日，賓利新款添越的路試諜照曝光。和現款車型相比，新車主要對前後燈組和保險槓進行重新設計。此外，測試車的內飾部分進行了偽裝，由此我們可以判斷，新車的內飾或將有局部調整。
新車的前大燈由單側的一大一小，更改為單側的兩個大燈，在造型上更為吸睛。保險槓區域雖然依舊是三段式設計，但左右兩側的霧燈區和下進氣格柵的尺寸明顯變大，看起來比現款車型更大氣。並且保險槓下方的防護板取消，取而代之的類似風鏟造型的前擾流板。
中期改款的賓利添越預計將延續現款車型的動力總成，仍搭載4.0T V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率達549馬力、峰值扭矩770牛·米，傳動方面則匹配8速手自一體變速箱。參考現款車型的性能表現，可在4.5秒內完成0-100km/h加速，同時其最高時速可達290km/h。
對此，你們覺得這次大添越改的如何？
個人而言，更有戰鬥氣息，就是這個屁股是不是搞得過了些？
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