過度的年輕化並不是好事情，新君越遭遇的尷尬不可避免

最近幾年社會發展迅速，很多年輕人手裡面慢慢的都有錢了，汽車消費群體也慢慢的年輕化，很多車企為了迎合年輕人的消費觀，將自家看見產品做得越來越年輕運動。雖然這樣做會將消費人群年輕化，但是不可避免的也拋棄了一部分，原本的消費群體，繼而導致過度的年輕化，導致銷量提振不前，自身定位慢慢出現偏差。

作為別克家族最新款的君越就有這樣的問題。新君威在去年迎來全系換代，可是外觀設計太過年輕化。前臉飛翼式的家族中網車標，車身扁平化的設計，側面車身線條非常複雜。後輪拱處的隆起，都造成了這臺車失去了原來的厚重感，失去了君越原來的味道，很多人反映，新君越沒有原來大氣了。

側面車窗的造型呈柳葉狀，雖然是很年輕，但是缺少了一種沉穩的味道。作為一輛B級商務車採用的還是溜背的造型，最嚴重的就是後備箱蓋的設計了，後備箱蓋還有有個小鴨尾，這些都讓新君越失去了沉穩穩重的氣息。新款君越的造型是這幾代裡面最漂亮最動感的，但是卻偏離了自身的定位。

內飾還是環抱型的風格，內飾的按鍵佈局更加合理化人性化，這點非常不錯。中控區域的觸控大屏加上木飾內飾板下方還有真皮縫線包裹，更加凸顯豪華運動氣息，還有電子的檔把設計，讓車廂氛圍更加高級，不過車頂的黑色內飾有點壓抑，感覺還是淺色的好一點，前排座椅的舒適性也沒得說，非常不錯。

新君越的後排空間還是很不錯的，特別是這次的座椅，用料很好，座椅採用翻毛皮的設計，咖啡色的座椅，後排坐姿也比前排高出不少，後排視野很好。在後排上君越是沒有任何問題的。

動力系統上主推2.0T的，畢竟這麼大的車身還是要有一個大功率的發動機比較好。新君越目前在終端優惠一萬五左右，目前月銷量也就幾千臺，沒有達到老款的成績，造成這樣的原因，或許就是因為，外觀設計太過年輕化，失去了老款君越的代名詞-沉穩大氣，所以有時候設計的太超前也不行，用力過度就會造成潛在客戶的流失，希望君越能重回當年的巔峰。

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