君威車主偷偷告訴你：新君威到底值不值得買？
家裡面的第一臺車就是一臺紅色的老君威，一直是我和媳婦用著，後來父親又買了一輛銀色的GL8，如今把老君威又換成了全新一代君威，這麼算下來，我們家也算是別克的鐵粉了。其實一直這麼多年對別克情有獨鍾，主要還是因為車子的安全性。日車用車大大小小的碰撞在所難免，但君威的質量著實讓人感覺踏實，再加上新君威如同“改頭換面”一般的全新造型，讓我再次選擇了這款君威。
外觀一定是滿分了，完全挑不出任何缺點，如果一定要在雞蛋裡面挑骨頭的話，那就是全系都沒有配備全景天窗。但是整體動感運動的造型和改款後前臉飛翼式的格柵讓車子的顏值爆表。另外，這款車的每個顏色都很好看，無論是亞麻金，瑪瑙紅還是黑和白色都顯得很上檔次。前後鐮刀型的LED燈特別具有很強的辨識性，另外夜間照明的亮度和非常智能的可變角度的矩陣式大燈，也讓人滿意，給駕駛帶來了很大的便利和安全性。
別克的內飾一直是很讓人誇讚的一個點，整理的結構設計以及佈局，完全沒有廉價感，車內各處的的按鍵旋鈕位置也十分合理，其實車的外觀再好也是給別人看，我更注重內飾的感受，就像房子一樣，外觀設計的再好，主要感受的還是自己家裡的裝修風格。
整體感覺空間很大，車內的小物品的儲物空間以及後備箱的儲物空間滿足正常的使用需求。除了逢年過節裝些禮品外，一般很少用車裝太多東西，正常情況下放一箇中型的後備箱儲物盒再加一些車子清潔用以外，再放個旅行箱什麼的也綽綽有餘。對於175身高的我來說，無論是頭頂還是腳下都足夠寬敞，偶爾短途的出遊的，後排坐三個成年人也不會感到擁擠不堪，但是後排中間位置的突起會讓乘坐不是特別的舒適，所以長途的出行標準配置應該是4人乘坐。
全新一代君威在動力方面還是很不錯的，起步階段給油後動力的反饋稍有遲緩，但是推背感明顯，在速度加起來以後動力的表現就會很讓人滿意，另外這款全新一代君威配備了9AT變速箱，之前別克汽車最大的弊端就是變速箱了，在這款車上得到了極大的改善，但在我看來還是達不到廣告裡說的那樣的平滑順暢，無頓挫感。
操控的部分應該可以給滿分了，方向盤在高速駕駛時與一般低速過彎時，轉向輕盈靈敏。基本做到了人車合一的感覺。但是底盤和懸架的部分是特別想要吐槽的一個點，簡單來說就是一個字—一硬。尤其是在連續減速帶的路段，基本沒有舒適性可言，朋友開玩笑時說的話基本也是我的感受，“這麼個20多萬的車，怎麼底盤懸架調校的還不如那款別克凱越。”
現在的油和基本維持在百公里12個油左右有，感覺油耗還有些偏高，但是鑑於這麼多年來對別克車的認知，省油這個詞基本應該算是和這款君威無緣了。
性價比方面看到很多朋友說價格偏高，甚至說可以加錢買低配的豪華品牌車型了，但是我覺得這款全新一代君威所配備的一些高科技配置，安全配置等，是豪華品牌的低配車很多配置都是沒有的，所謂的豪華品牌也無非就是個車殼或者車標，日常生活中還是行駛安全才是第一位的。雖然很多功能或許不是每天都能用到的或者還需要完善的，但作為老用戶的我不得不承認君威確實在改變，能看到別克的用心。這就足以值得我去買。
最滿意的就是車子穩重大氣不失時尚的造型外觀和舒適質感並且寬敞的內飾空間。
不滿意的地方其實不多，但畢竟車無完車，細細去找總還是能發現一些欠缺的地方，譬如，車子在行駛時的嗓音，期初在45點選車的時候沒有明顯感覺，尤其車子在靜止狀態下啟動車，要不是輕微的抖動，完全感覺不到車子再發動著，第一感覺就是隔音效果真好，可實際使用後，各種噪音有些讓人感到抓狂。
相關推薦
