此車狠心下調3.9萬，油耗僅4.2L，實力堪比雅閣，能創銷售新高嗎

此車狠心下調3.9萬，油耗僅4.2L，實力堪比雅閣，能創銷售新高嗎

在現在這個競爭越來越激烈的汽車市場中，很多品牌都迫於銷售成績的壓力來選擇對自己的部分車型的價格進行下調。而在價格下調之後也的確會比原來的銷售成績更好，因為總會存在著那些想等價格下降之後再選擇購買的消費者。這不，一向沉得住氣的本田也開始了自己的降價攻勢，其旗下的思鉑睿更是下調了3.9萬，這也算的上是能讓本田大放血到哭的決策了。

這款車在價格下調之後承諾，此次降價售賣的車絕對不會出現問題車、試駕車、和翻修車。畢竟除了試駕車再買完之後不太可能會出問題之外，其它兩種車都是屬於極其容易出事故的車。把這樣的車買回家就是個禍害，就算降價7、8萬也不一定有人買，當然既然官方承諾了，也就了保障，即可放心購買。

其實很多懂車的人都知道思鉑睿這款車和雅閣的關係，其實思鉑睿是和雅閣屬於共享平臺的關係，所以在兩者身上能輕易的看出其相似之處。那麼就會有人認為了，既然是共享平臺，那肯定在各方面都是一樣的，那思鉑睿的存在價值又在哪呢？

其實思鉑睿的定位要比雅閣要高級，雖說是共享平臺，但也至多是共享三大件。要知道在汽車上三大件進行共享的品牌可是不少的，它們也都有著自己的存在價值，畢竟汽車身上除了三大件以外還有很多可以抉擇汽車品質的配置。

而這款全新的思鉑睿也的確是值得購買，其與上一代的車型的尺寸相比，這款做出了改良，比上一代車型的尺寸要更大，所以這也是一款比較合適的車。全新的思鉑睿車身採用的是十分流暢的線條式設計風格，在一定程度上增加了整車的硬朗程度。

再其側身更是配備了細節感十足的鍍絡裝飾設計。在不改變車身結構的條件下增加了其車身應具有的豪華感，而其輪胎的配色採用的是黑紅銀色三色配色的輪圈，這也讓思鉑睿彰顯出年輕和動感的本質。而相比於其車身頭部的設計，其尾部則以一種保守的設計方式與車頭互相呼應著，這樣完美的繼承了其家族式不過分張揚的設計語言。

思鉑睿的內飾其實也是一大亮點，其駕駛座和副駕駛座採用的是懷抱式的座椅設計方式，這樣的座椅設計結構在給駕駛者帶來無盡的駕駛樂趣的同時，又使駕駛者能擁有一個更舒適的駕駛體驗。其內飾選用的主色彩是純黑色，當然，在車身內部黑色底色鋪蓋的同時，也擁有著紅色的配色點綴，這樣的點綴方式則更能體現出它那運動十足的定位。

其實思鉑睿之所以會選擇降價出售，也是迫於市場上各面的壓力，雖然一開始定價的確是有些高，但是也是在情理之中。而如今選擇降價出售的它，則極有可能會創造銷售新高，而其那可以與雅閣一爭高低的品質，則更讓消費者們動心。

當然了，這款車如今除了在價格上面佔著優勢，其那僅為4.2L的油耗也是一大亮點，當然也希望思鉑睿能夠在未來有一個更拿的出手的銷售成績，來對得起它的這次大放血。