今年5月，雷諾帶著最強版本的梅甘娜R.S. Trophy-R來到了德國紐博格林北環，以7分40秒1的成績打破了本田思域 Type R所保持的圈速紀錄，成為了全球最快的前驅車型。近日，梅甘娜R.S. Trophy-R又去到了比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道，以2分48秒338的成績再創新紀錄。在賽道大秀肌肉的同時，雷諾官方也公佈了這臺地表最強小鋼炮的價格：55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
今年5月，雷諾帶著最強版本的梅甘娜R.S. Trophy-R來到了德國紐博格林北環，以7分40秒1的成績打破了本田思域 Type R所保持的圈速紀錄，成為了全球最快的前驅車型。近日，梅甘娜R.S. Trophy-R又去到了比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道，以2分48秒338的成績再創新紀錄。在賽道大秀肌肉的同時，雷諾官方也公佈了這臺地表最強小鋼炮的價格：55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
首先外觀上，基於普通版車型打造的梅甘娜R.S. Trophy-R擁有全方位的空氣動力套件，帶進氣孔的機蓋，紅色點綴的前後運動包圍、賽車車身拉花等，讓整個車在視覺上就戰鬥力十足。除了看得見的外觀，在各零部件上雷諾也是絲毫沒有吝嗇，盡 可能的選擇了全球最頂級的零部件供應商：Akrapovič提供排氣系統、Brembo提供製動器、Bridgestone提供輪胎、Öhlins提供減震器、Sabelt 提供賽車運動座椅……
今年5月，雷諾帶著最強版本的梅甘娜R.S. Trophy-R來到了德國紐博格林北環，以7分40秒1的成績打破了本田思域 Type R所保持的圈速紀錄，成為了全球最快的前驅車型。近日，梅甘娜R.S. Trophy-R又去到了比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道，以2分48秒338的成績再創新紀錄。在賽道大秀肌肉的同時，雷諾官方也公佈了這臺地表最強小鋼炮的價格：55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
首先外觀上，基於普通版車型打造的梅甘娜R.S. Trophy-R擁有全方位的空氣動力套件，帶進氣孔的機蓋，紅色點綴的前後運動包圍、賽車車身拉花等，讓整個車在視覺上就戰鬥力十足。除了看得見的外觀，在各零部件上雷諾也是絲毫沒有吝嗇，盡 可能的選擇了全球最頂級的零部件供應商：Akrapovič提供排氣系統、Brembo提供製動器、Bridgestone提供輪胎、Öhlins提供減震器、Sabelt 提供賽車運動座椅……
動力方面，梅甘娜R.S. Trophy-R搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，其最大馬力可達300匹，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱，極速260公里/小時，百公里加速僅需5.4秒。此外，梅甘娜R.S. Trophy-R相比Trophy車型還減重了130千克，這使得整車能在彎道里更加靈活。
今年5月，雷諾帶著最強版本的梅甘娜R.S. Trophy-R來到了德國紐博格林北環，以7分40秒1的成績打破了本田思域 Type R所保持的圈速紀錄，成為了全球最快的前驅車型。近日，梅甘娜R.S. Trophy-R又去到了比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道，以2分48秒338的成績再創新紀錄。在賽道大秀肌肉的同時，雷諾官方也公佈了這臺地表最強小鋼炮的價格：55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
首先外觀上，基於普通版車型打造的梅甘娜R.S. Trophy-R擁有全方位的空氣動力套件，帶進氣孔的機蓋，紅色點綴的前後運動包圍、賽車車身拉花等，讓整個車在視覺上就戰鬥力十足。除了看得見的外觀，在各零部件上雷諾也是絲毫沒有吝嗇，盡 可能的選擇了全球最頂級的零部件供應商：Akrapovič提供排氣系統、Brembo提供製動器、Bridgestone提供輪胎、Öhlins提供減震器、Sabelt 提供賽車運動座椅……
動力方面，梅甘娜R.S. Trophy-R搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，其最大馬力可達300匹，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱，極速260公里/小時，百公里加速僅需5.4秒。此外，梅甘娜R.S. Trophy-R相比Trophy車型還減重了130千克，這使得整車能在彎道里更加靈活。
其實對於梅甘娜R.S來說，像“北環最快前驅”、“最強小鋼炮”這樣的稱號早已是習以為常，早在2008雷諾就帶著梅甘娜 R.S. 開始征戰紐北。2008年，梅甘娜 R.S. R26.R在紐北創下了首個量產前驅車紀錄；2011年第二代梅甘娜 R.S. TROPHY打破了自己創下的紀錄；2014年，梅甘娜III R.S TROPHY-R又將成績刷新，以7分54秒的成績成績首次打破8分鐘大關；而今年，梅甘娜R.S TROPHY-R又打敗了本田神車思域Type-R，再次成為最快前驅車。在11年間，雖然有無數的對手成為了第一，但梅甘娜R.S依舊是扮演王者歸來的那位主角。
今年5月，雷諾帶著最強版本的梅甘娜R.S. Trophy-R來到了德國紐博格林北環，以7分40秒1的成績打破了本田思域 Type R所保持的圈速紀錄，成為了全球最快的前驅車型。近日，梅甘娜R.S. Trophy-R又去到了比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道，以2分48秒338的成績再創新紀錄。在賽道大秀肌肉的同時，雷諾官方也公佈了這臺地表最強小鋼炮的價格：55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
首先外觀上，基於普通版車型打造的梅甘娜R.S. Trophy-R擁有全方位的空氣動力套件，帶進氣孔的機蓋，紅色點綴的前後運動包圍、賽車車身拉花等，讓整個車在視覺上就戰鬥力十足。除了看得見的外觀，在各零部件上雷諾也是絲毫沒有吝嗇，盡 可能的選擇了全球最頂級的零部件供應商：Akrapovič提供排氣系統、Brembo提供製動器、Bridgestone提供輪胎、Öhlins提供減震器、Sabelt 提供賽車運動座椅……
動力方面，梅甘娜R.S. Trophy-R搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，其最大馬力可達300匹，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱，極速260公里/小時，百公里加速僅需5.4秒。此外，梅甘娜R.S. Trophy-R相比Trophy車型還減重了130千克，這使得整車能在彎道里更加靈活。
其實對於梅甘娜R.S來說，像“北環最快前驅”、“最強小鋼炮”這樣的稱號早已是習以為常，早在2008雷諾就帶著梅甘娜 R.S. 開始征戰紐北。2008年，梅甘娜 R.S. R26.R在紐北創下了首個量產前驅車紀錄；2011年第二代梅甘娜 R.S. TROPHY打破了自己創下的紀錄；2014年，梅甘娜III R.S TROPHY-R又將成績刷新，以7分54秒的成績成績首次打破8分鐘大關；而今年，梅甘娜R.S TROPHY-R又打敗了本田神車思域Type-R，再次成為最快前驅車。在11年間，雖然有無數的對手成為了第一，但梅甘娜R.S依舊是扮演王者歸來的那位主角。
目前，《車壹圈》根據官方的消息得知，全新的梅甘娜R.S TROPHY-R將在今年年底正式發售，新車將率先登陸歐洲市場，其售價將以55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
今年5月，雷諾帶著最強版本的梅甘娜R.S. Trophy-R來到了德國紐博格林北環，以7分40秒1的成績打破了本田思域 Type R所保持的圈速紀錄，成為了全球最快的前驅車型。近日，梅甘娜R.S. Trophy-R又去到了比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道，以2分48秒338的成績再創新紀錄。在賽道大秀肌肉的同時，雷諾官方也公佈了這臺地表最強小鋼炮的價格：55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
首先外觀上，基於普通版車型打造的梅甘娜R.S. Trophy-R擁有全方位的空氣動力套件，帶進氣孔的機蓋，紅色點綴的前後運動包圍、賽車車身拉花等，讓整個車在視覺上就戰鬥力十足。除了看得見的外觀，在各零部件上雷諾也是絲毫沒有吝嗇，盡 可能的選擇了全球最頂級的零部件供應商：Akrapovič提供排氣系統、Brembo提供製動器、Bridgestone提供輪胎、Öhlins提供減震器、Sabelt 提供賽車運動座椅……
動力方面，梅甘娜R.S. Trophy-R搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，其最大馬力可達300匹，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱，極速260公里/小時，百公里加速僅需5.4秒。此外，梅甘娜R.S. Trophy-R相比Trophy車型還減重了130千克，這使得整車能在彎道里更加靈活。
其實對於梅甘娜R.S來說，像“北環最快前驅”、“最強小鋼炮”這樣的稱號早已是習以為常，早在2008雷諾就帶著梅甘娜 R.S. 開始征戰紐北。2008年，梅甘娜 R.S. R26.R在紐北創下了首個量產前驅車紀錄；2011年第二代梅甘娜 R.S. TROPHY打破了自己創下的紀錄；2014年，梅甘娜III R.S TROPHY-R又將成績刷新，以7分54秒的成績成績首次打破8分鐘大關；而今年，梅甘娜R.S TROPHY-R又打敗了本田神車思域Type-R，再次成為最快前驅車。在11年間，雖然有無數的對手成為了第一，但梅甘娜R.S依舊是扮演王者歸來的那位主角。
目前，《車壹圈》根據官方的消息得知，全新的梅甘娜R.S TROPHY-R將在今年年底正式發售，新車將率先登陸歐洲市場，其售價將以55000歐元起（法國當地售價，約合人民幣42萬元），並限量打造500臺。
在全國排名前十的《車壹圈》看來：十一年如一日，梅甘娜R.S對紐北最快前驅的不斷追求，也體現了雷諾品牌對自身更高更快更強的渴望。雖然雷諾在國內的熱度早已不及當年，但其在歐洲依舊有著很高的地位。不過接下來，梅甘娜R.S最強小鋼炮的稱號或許又將迎來新的挑戰，搭載地表最強2.0T發動機的全新奔馳AMG A45也即將正式發售。
相關推薦
