'過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹'

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


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福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

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福特 福克斯RS

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當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


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福特 福克斯RS

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當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

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和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

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福特 福克斯RS

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當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

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和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

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福特 福克斯RS

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當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

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和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

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這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


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福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

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和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

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這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

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哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


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福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

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和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

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按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

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這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


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過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

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和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

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這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


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福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

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過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


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福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

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哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

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這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

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No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

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"

過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

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和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

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No.2

本田 思域Type R

本田的思域已經被國內網友炒作成了“神車”、“法拉域”。那麼神車思域王冠上的明珠,就是思域Type R了。

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哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

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No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

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No.2

本田 思域Type R

本田的思域已經被國內網友炒作成了“神車”、“法拉域”。那麼神車思域王冠上的明珠,就是思域Type R了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

全球車迷只要一看到思域Type R的球形換擋手柄,就已經無比興奮了。2.0升 VTEC TURBO引擎,在6500rpm時提供了320馬力的最大功率輸出,峰值扭矩也高達400牛米。

"

過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

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No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.2

本田 思域Type R

本田的思域已經被國內網友炒作成了“神車”、“法拉域”。那麼神車思域王冠上的明珠,就是思域Type R了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

全球車迷只要一看到思域Type R的球形換擋手柄,就已經無比興奮了。2.0升 VTEC TURBO引擎,在6500rpm時提供了320馬力的最大功率輸出,峰值扭矩也高達400牛米。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

思域Type R的0-100公里/小時加速,需要5.7秒,這對於一臺前驅車來說已經不錯了。不過思域真正的看點在於它是曾經的紐北前驅圈速之王,目前最新款思域Type R的紐北成績為7分43秒,依然是非常香的一個成績了。

"

過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.2

本田 思域Type R

本田的思域已經被國內網友炒作成了“神車”、“法拉域”。那麼神車思域王冠上的明珠,就是思域Type R了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

全球車迷只要一看到思域Type R的球形換擋手柄,就已經無比興奮了。2.0升 VTEC TURBO引擎,在6500rpm時提供了320馬力的最大功率輸出,峰值扭矩也高達400牛米。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

思域Type R的0-100公里/小時加速,需要5.7秒,這對於一臺前驅車來說已經不錯了。不過思域真正的看點在於它是曾經的紐北前驅圈速之王,目前最新款思域Type R的紐北成績為7分43秒,依然是非常香的一個成績了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.1

雷諾 梅甘娜 RS Trophy-R

雖然法系車近年來的銷量差強人意,但在各大賽道上的表現卻十分搶眼。在紐博格林北環賽道中,你日常能見到的最多的法系車就是雷諾家的小鋼炮們,你甚至能在紐北外面的租車行輕易地租到一臺雷諾改裝賽車,去體驗這個賽車聖地。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

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No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


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No.2

本田 思域Type R

本田的思域已經被國內網友炒作成了“神車”、“法拉域”。那麼神車思域王冠上的明珠,就是思域Type R了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

全球車迷只要一看到思域Type R的球形換擋手柄,就已經無比興奮了。2.0升 VTEC TURBO引擎,在6500rpm時提供了320馬力的最大功率輸出,峰值扭矩也高達400牛米。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

思域Type R的0-100公里/小時加速,需要5.7秒,這對於一臺前驅車來說已經不錯了。不過思域真正的看點在於它是曾經的紐北前驅圈速之王,目前最新款思域Type R的紐北成績為7分43秒,依然是非常香的一個成績了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.1

雷諾 梅甘娜 RS Trophy-R

雖然法系車近年來的銷量差強人意,但在各大賽道上的表現卻十分搶眼。在紐博格林北環賽道中,你日常能見到的最多的法系車就是雷諾家的小鋼炮們,你甚至能在紐北外面的租車行輕易地租到一臺雷諾改裝賽車,去體驗這個賽車聖地。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

就在今年,雷諾祭出了新的利器——梅甘娜 RS Trophy-R,這臺小鋼炮承襲了梅甘娜RS家族的優秀基因,並實現了減重130公斤的願望。這臺排量僅為1.8升的渦輪增壓引擎輸出了300馬力的最大功率,這也幫助這臺車實現了5.4秒的零百加速成績。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


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No.2

本田 思域Type R

本田的思域已經被國內網友炒作成了“神車”、“法拉域”。那麼神車思域王冠上的明珠,就是思域Type R了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

全球車迷只要一看到思域Type R的球形換擋手柄,就已經無比興奮了。2.0升 VTEC TURBO引擎,在6500rpm時提供了320馬力的最大功率輸出,峰值扭矩也高達400牛米。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

思域Type R的0-100公里/小時加速,需要5.7秒,這對於一臺前驅車來說已經不錯了。不過思域真正的看點在於它是曾經的紐北前驅圈速之王,目前最新款思域Type R的紐北成績為7分43秒,依然是非常香的一個成績了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.1

雷諾 梅甘娜 RS Trophy-R

雖然法系車近年來的銷量差強人意,但在各大賽道上的表現卻十分搶眼。在紐博格林北環賽道中,你日常能見到的最多的法系車就是雷諾家的小鋼炮們,你甚至能在紐北外面的租車行輕易地租到一臺雷諾改裝賽車,去體驗這個賽車聖地。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

就在今年,雷諾祭出了新的利器——梅甘娜 RS Trophy-R,這臺小鋼炮承襲了梅甘娜RS家族的優秀基因,並實現了減重130公斤的願望。這臺排量僅為1.8升的渦輪增壓引擎輸出了300馬力的最大功率,這也幫助這臺車實現了5.4秒的零百加速成績。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

雷諾梅甘娜是紐北前驅排行榜的常客,此前10年間它已經多次問鼎。就在今年,2020款雷諾梅甘娜 RS Trophy-R把紐北前驅圈速刷到了7分40秒,這個可怕的成績已經足夠讓很多超級跑車汗顏了。

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過七夕節,一定要“兩廂情願”!下面這6款就是世界上最快的兩廂小鋼炮。相信一個地板油下去,她們就能讓你迅速墜入愛河。

哦對了,她們中有德系、有美系、有日系、也有法系,但有個共同點:都在歐洲生產,看來還是歐洲人最熱愛兩廂車啊!


No.6

福特 福克斯RS

如果說這一代福克斯RS最大的亮點,那一定是能在前驅-四驅-後驅效果之間進行自由手動切換的四驅系統,這也是同級別中唯一能見到的。你能在老實買菜和漂移燒胎之間進行生活方式的切換。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

當然,動力自然不是吹的。2.3升渦輪增壓引擎,迎來了更大的中冷器。這臺發動機提供350馬力的最大功率,以及440牛米(超增壓模式下470牛米)的峰值扭矩。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

和福特福克斯ST一樣,RS也只提供手動擋車型,對於熱愛手動駕駛樂趣的人來說(比如鰲拜)這是最大福音。4.8秒的0-100公里/小時加速時間,也註定需要有一定手動駕駛經驗的車主才能達成。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.5

寶馬 M135i M Performance Parts

不久前,寶馬發佈了新一代兩廂版1系,與此同時,新一代1系的高性能版M135i也正式發佈。這一次,寶馬向全世界做了妥協,他們放棄了四缸,放棄了後驅,換來一臺更輕的四驅兩廂小鋼炮。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

按照慣例,寶馬還拿出了M135i的原廠配件改裝版——寶馬M135i M Performance Parts,這款車型勢必會比普通版M135i輕一些,操控性也會佔得一些優勢。當然,除了各種碳纖維輕量化的配件,也包括一些年輕人熱愛的酷炫的投影燈等等。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

這臺2.0T發動機是寶馬目前最高調校的四缸引擎,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛米,在一些輕量化套件加持後,這臺M135i M Performance Parts的零百加速提升了0.1秒,達到4.7秒。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.4

奔馳A45 S AMG 4Matic+

就在幾天前,奔馳發佈了新的A45 S AMG 4Matic+,這款車是這個級別中最暴力的小鋼炮之一,他的0-100公里每小時居然只需要3.9秒,最高車速更是達到了270公里/小時

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

M139的2.0升渦輪增壓四缸引擎提供了421馬力的最大功率,這比寶馬M135i高了115馬力!引擎的峰值扭矩更是達到了500牛·米,與發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

戰鬥的座艙一向是A45引以為豪的設計,現在加上了奔馳“傢俱廠”的美學元素,更讓人無法拒絕。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.3

大眾 高爾夫GTI Clubsport S

如果要問大眾高爾夫家族,最快的車型是誰?請千萬不要回答高爾夫R,因為按照常理來講,R系列是大眾車系的最高性能版,而GTI則次之。可高爾夫並沒有按照常理出牌,因為真正為高爾夫家族揚眉吐氣的,是高爾夫GTI Clubsport S。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

大眾高爾夫GTI Clubsport S性能表現方面,0-100km/h加速時間僅需5.8秒,在2016年,它以7分49秒21的成績刷新了紐北最快前驅車圈速紀錄。它的2.0T引擎可以輸出的最大功率為310馬力,峰值扭矩更是達到380牛米。這樣的功率已經超過了高爾夫R。。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.2

本田 思域Type R

本田的思域已經被國內網友炒作成了“神車”、“法拉域”。那麼神車思域王冠上的明珠,就是思域Type R了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

全球車迷只要一看到思域Type R的球形換擋手柄,就已經無比興奮了。2.0升 VTEC TURBO引擎,在6500rpm時提供了320馬力的最大功率輸出,峰值扭矩也高達400牛米。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

思域Type R的0-100公里/小時加速,需要5.7秒,這對於一臺前驅車來說已經不錯了。不過思域真正的看點在於它是曾經的紐北前驅圈速之王,目前最新款思域Type R的紐北成績為7分43秒,依然是非常香的一個成績了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹


No.1

雷諾 梅甘娜 RS Trophy-R

雖然法系車近年來的銷量差強人意,但在各大賽道上的表現卻十分搶眼。在紐博格林北環賽道中,你日常能見到的最多的法系車就是雷諾家的小鋼炮們,你甚至能在紐北外面的租車行輕易地租到一臺雷諾改裝賽車,去體驗這個賽車聖地。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

就在今年,雷諾祭出了新的利器——梅甘娜 RS Trophy-R,這臺小鋼炮承襲了梅甘娜RS家族的優秀基因,並實現了減重130公斤的願望。這臺排量僅為1.8升的渦輪增壓引擎輸出了300馬力的最大功率,這也幫助這臺車實現了5.4秒的零百加速成績。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

雷諾梅甘娜是紐北前驅排行榜的常客,此前10年間它已經多次問鼎。就在今年,2020款雷諾梅甘娜 RS Trophy-R把紐北前驅圈速刷到了7分40秒,這個可怕的成績已經足夠讓很多超級跑車汗顏了。

過七夕的“兩廂”情願-這6款全球最快的小鋼炮 紐北超跑也不敢惹

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