文：懂車帝App原創 胡萌
日前，身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇，新車海外市場售價為157,500美元（約為112萬人民幣），並已正式開啟預售；新車正式上市後，將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
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日前，身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇，新車海外市場售價為157,500美元（約為112萬人民幣），並已正式開啟預售；新車正式上市後，將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
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日前，身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇，新車海外市場售價為157,500美元（約為112萬人民幣），並已正式開啟預售；新車正式上市後，將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
新車在外觀方面沒有特別大的變動，依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型，主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色，藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
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新車在外觀方面沒有特別大的變動，依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型，主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色，藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
曾經的初代NSX，被譽為東瀛法拉利，在很多場合都展現出了自己不俗的一面，而那個時候，也正是日本汽車市場最為輝煌的時候，因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一，在該車提供這一顏色可選期間（1997-2003年），約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年（2004-2005年），謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
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日前，身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇，新車海外市場售價為157,500美元（約為112萬人民幣），並已正式開啟預售；新車正式上市後，將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
新車在外觀方面沒有特別大的變動，依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型，主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色，藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
曾經的初代NSX，被譽為東瀛法拉利，在很多場合都展現出了自己不俗的一面，而那個時候，也正是日本汽車市場最為輝煌的時候，因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一，在該車提供這一顏色可選期間（1997-2003年），約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年（2004-2005年），謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
文：懂車帝App原創 胡萌
日前，身為日本國寶級跑車之一的謳歌NSX發佈了2020年度改款車型官圖。此次改款最大的亮點在於增加印地珍珠黃車身顏色選擇，新車海外市場售價為157,500美元（約為112萬人民幣），並已正式開啟預售；新車正式上市後，將與保時捷911、奧迪R8等同級車型展開競爭。
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內飾方面與現款保持一致，配備三輻式多功能方向盤，中控臺功能按鍵簡潔明瞭，並加入大量Alcantara及碳纖維元素，坐進駕駛艙瞬間會讓你讓感受到滿滿的戰鬥氣息。
文：懂車帝App原創 胡萌
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曾經的初代NSX，被譽為東瀛法拉利，在很多場合都展現出了自己不俗的一面，而那個時候，也正是日本汽車市場最為輝煌的時候，因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一，在該車提供這一顏色可選期間（1997-2003年），約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年（2004-2005年），謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
內飾方面與現款保持一致，配備三輻式多功能方向盤，中控臺功能按鍵簡潔明瞭，並加入大量Alcantara及碳纖維元素，坐進駕駛艙瞬間會讓你讓感受到滿滿的戰鬥氣息。
文：懂車帝App原創 胡萌
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新車在外觀方面沒有特別大的變動，依然保持流暢的線條感以及犀利的前臉造型，主要變化在於增加了印地珍珠黃的車身顏色，藉此向第一代NSX提供的兩種黃色塗裝之一“Spa Yellow”致敬。
曾經的初代NSX，被譽為東瀛法拉利，在很多場合都展現出了自己不俗的一面，而那個時候，也正是日本汽車市場最為輝煌的時候，因此留下了初代NSX的很多“封神”的故事。“Spa Yellow”車漆是初代NSX採用的經典車漆之一，在該車提供這一顏色可選期間（1997-2003年），約有20%的車主選擇了它。而在初代NSX生命週期的最後兩年（2004-2005年），謳歌則以“Rio Yellow”車漆代替了“Spa Yellow”車漆。
內飾方面與現款保持一致，配備三輻式多功能方向盤，中控臺功能按鍵簡潔明瞭，並加入大量Alcantara及碳纖維元素，坐進駕駛艙瞬間會讓你讓感受到滿滿的戰鬥氣息。
新車將繼續搭載由3.5升V6雙渦輪增壓發動機、三電機及9速雙離合變速箱組成的電四驅混動系統，綜合最大功率573馬力，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速時間為2.9秒。