奔騰B30無法熄火，日間行車燈常亮

(文/李緒月)

故障現象：

一輛奔騰B30，車主反映日間行車燈常亮，同時危險報警燈閃爍。接車後發現車輛能打著火，拔下鑰匙後，儀表可以關閉，只是車輛無法熄火，強制熄火後(拔下主繼電器保險)，如車主反映的一致，再次啟動，沒反映。

故障診斷與排除：

首先，筆者瞭解到奔騰B30作為一款全新A級車，裝配CA4GB系列1.6L發動機，匹配5速C548依維柯手動變速器及愛信第二代6速自動變速器。B30的車身網絡採用CAN通訊，CAN通訊網絡有三路CAN和兩路LIN，BCM兼具網關、車身控制單元、防盜控制器，胎壓控制模塊的功能。

其次， 進行控制原理分析， 用FADS診斷儀讀取故障碼，如圖6所示。

故障碼存在於EMS中，分別為U 0 1 2 1 8 7 A B S / E S P C AN節點超時，U013187 EPS CAN節點超時，U 0 1 5 1 8 7 A C U C AN節點超時，U012287 ASR/YRS CAN節點超時，全部都是CAN通訊故障。B30日間行車燈控制原理為點火開關打開，BCM控制日間行車燈點亮。轉向燈也受BCM的控制，BCM又在CAN網絡中起網關的作用，初步判斷BCM故障。交叉驗證BCM，故障依舊。根據故障碼含義，檢查EMS的終端電阻123Ω，正常。檢查EMS與BCM之間的CAN H與CAN L通斷正常。重新整理思路，發現在未插點火鑰匙時，主繼電器已吸合，檢查點火開關正常，拔下點火開關插頭，發現主繼電器仍吸合，這就可以判斷無法熄火且日間行車燈常亮的原因了，因為默認的鑰匙開關一直在ON擋，檢查點火開關插頭，發現G線在點火開關關閉時仍有3.21V的電壓，正常應為0，根據電路圖(圖7)發現來自C8插腳。根據電路連接器位置圖，在右側A柱下方找到C8連接器(圖8)，發現連接器進水，且綠色線已有水鏽，同時根據電路圖發現C8同時為ESP、ACU、ASR供電，同時C8控制門鎖。

最後，清洗處理C8連接器，故障排除。反覆驗證，故障未再出現，通過淋水實驗發現右前門連接器處由於密封的問題，存在滲水的問題，可以判斷此車是因為右前門車門連接器密封有問題、C8連接器進水導致的故障。處理右前門連接器，故障排除。