迎面雨中熱浪，勇戰2019 China GT上海站

你是否覺得自己離“速度與激情”很遙遠？是否在眼前的苟且中忘記了年少時飛馳的夢想？有這樣一場比賽，它不敲詐你的錢包，它不限制你的熱情，它就是中國最高級別超跑賽事——China GT.

自2016年China GT舉辦以來，歷經四年的洗禮，China GT賽事在各方面都日趨成熟。China GT致力於提升中國本土賽事品質，推廣賽車文化，並在不同領域對中國賽車運動進行了革新。

今年，2019年中國超級跑車錦標賽上海站 (R5&R6)於6月30日在上海國際賽車場舉行。上海國際賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。它既有利於大馬力引擎發揮的高速賽道，又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。

在28日上午進行的GT3/GTC組官方練習中，Fist Team AAI車隊的J.Eriksson/B.Chen組合駕駛BMW M6 GT3飛馳在賽道，最快圈速僅用時2:05.901。當天下午，就有滿足各位車迷的五場排位賽。首先在GT4組排位賽第一階段，The Winning Team的C.Fagg/董亮駕駛組合駕駛McLaren 570S 奪得杆位；接下來GT4第二階段的比賽，二人依舊穩居榜首。而在後續進行的GT3/GTC組排位賽第一階段和第二階段比賽中，分別由TORO RACING車隊的A.Christodoulou/臧侃組合駕駛Mercedes-AMG GT3、Fist Team AAI車隊的李嶽勳/陳軍華組合駕駛BMW M6 GT3奪得杆位。

在29日，2019 China GT迎來了第三輪上海站的第一輪決賽。可天公不作美，給賽場上車手帶來了不小的麻煩。GT4組比賽進行到一半，突如其來的暴雨打了個措手不及，車手們還沒來得及進站換上雨胎，便發生了碰撞事故。不過The Winning Team車隊的C.Fagg/董亮組合以杆位發車，駕駛著McLaren 570S GT4依舊保持領先位，最終在GT4組第一回合決賽中取得桂冠，而GT3/GTC組則由TORO RACING車隊的A.Christodoulou/臧侃組合駕駛的Mercedes-AMG GT3強勢出戰，杆位領頭，率先衝線。

在30日，第二回合決賽中，GT4組的何曉樂/呂威組合代表PHANTOM PRO RACING車隊同樣憑藉Mercedes-AMG GT4取得佳績。而GT3/GTC組的第二回合則由EWS Craft-Bamboo Racing車隊的A.Picariello/J.Lee組合駕駛Mercedes-AMG GT3贏得最終勝利！

速度的比拼是激情的較量，每一次踩下油門都是給夢想的交代。期待下一站，8月秦皇島首鋼賽車谷China GT會有更精彩刺激的賽事！