隨著社會的發展，汽車已經不是奢侈品，逐漸走向大眾化，私人轎車越來越多，但是當汽車行走完十萬公里的路程，你知道它相當於人類的多少歲嗎？
隨著國內汽車市場的逐漸飽和，車的價錢也在逐漸的降低，大部分人上幾年班之後，都可以買的起一輛相一般的車，無論什麼都是有壽命的，就如普通的燈泡的壽命為1000小時，汽車也不例外。相對於其他物品，對於上班族來說，汽車也是一件相對而言的奢侈品，因為汽車的價錢並不是一個小數目，只是相對房價而言便宜，這就使得大多數車主開始注意保養，尤其是十萬公里。許多人認為車輛行程達到十萬公里以後，就已經算老了，是這樣嗎？
1、十萬公里的汽車還不算老
只要平時注意保養，開十萬公里的話，雖然可能會出現全車異響、地盤松動等情況，但是大多數車不會出現什麼問題。長途和短途、好走的路和崎嶇的路的十萬公里不一樣，即使再好的車不注意保養，專門找不好走的路，那就另說了。
並且，汽車並沒有我們想的那麼脆弱，很多人認為30萬公里是極限，國內有些大神將汽車開到了幾百萬公里！有人問那車還能要嗎，那得看你怎麼開，怎樣保養了等等。其中一輛沃爾沃的P1800S開了大概480萬公里。現在許多人把車開到一定年限或一定公里數就感覺車的壽命到了，不是車的壽命到了，而是現在人的追求高了，尤其是是品牌、配置、外型等等，不僅要耐用還得好看。
2、行程十萬公里後的車該如何保養呢？
用好油，十萬公里不是一個短距離路程，在汽車行走完十萬里路程後一定要更換更加高級的油，許多汽車在離開製造廠區使用的是合成或非合成油，即使現在的4S店裡面提供一次免費換油的，即使是合成油，但是質量也不是太好。好的油可以更好的保護汽車關鍵的機動部件，減少發動機部部件過度的勞損發生。好好保養的話可以減緩汽車零件的磨損，增長汽車的使用壽命，每一輛車的壽命不是車子決定的，使用人的用心保養也佔有一定的因素。
換油
3、變速箱的保養
大家都知道變速箱裡面是由齒輪構成的，而且侵泡在油裡面，油的質量不同，會影響齒輪的磨損情況的。變速箱的油更換週期，同樣是不同生產製造商的規定也是不同的，例如，寶馬、奔馳這些名車來說，他們就宣稱其部分車型的變速箱的油是可以做到終身免換的，但是這樣的廠商在市場是不多見的。大部分車是定期換的，四萬公里、八萬公里甚至十萬公里是不等的。無論什麼車，都得按照車的具體保養手冊來進行保養。
變速箱
4、懸架襯墊要更換
懸架橡膠墊在一定程度上會影響汽車的形式質感，稍微有點年頭的車，在一些不好走的路上，會顯得十分鬆散韌性不夠，在高速行使時車輛的穩定性不夠，因此有必要再次更換懸架襯套。
5、控制面板、保險絲的認真檢查
不怕一萬就怕萬一，行程在十萬公里的汽車電氣設備損壞較少，也非常建議車主認真檢查車輛電氣控制面板和相應的保險絲，很多舊車可能會因為電器老化漏電自燃，不僅會影響安全也是一種消耗。
電氣控制原件
山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈。車不在好，在於如何保養。即使是寶馬、奔馳不注重保養，最終的壽命有可能不如經常保養的普通車。其實車上的剎車片、剎車盤、剎車油、防凍液以及變速箱油這些也要定期的檢查和維修，老車和新車不一樣，尤其是十萬公里車程以後的車，車沒問題開著也放心。十萬公里的車程，對於會保養的人來說正是壯年期呢。
汽車
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