'北斗規模已超GPS，4000億產值時代即將到來，巴鐵已用於軍事系統'

導航系統

曾經因為GPS導航我國飽受屈辱，1993年7月航行在阿拉伯海域的中國“銀河”號貨輪，因美軍以莫須有的罪名強行關閉該海域的GPS信號，而丟失方向在公海上了漂流33天之久。不僅僅如此，為了掌握衛星導航方面的相關技術，我國投入2.3億歐元參與歐盟伽利略導航系統研製，但是收到資金的歐盟在後期不想讓我國掌握相關技術，對中國進行百般封鎖，以及給予一些不平等待遇，迫使我國不得不無奈退出。

終於經過我國科學工作者不懈的努力，建立起自己的北斗導航系統，再也不用在導航領域受到其他國家的狹制，這些不堪回首的往事再也不會發生，甚至北斗導航系統在部分領域已經趕超美國GPS，走到世界前列。

據參考消息援引日本媒體8月20日消息稱，中國北斗導航系統在規模上已經超過美國的GPS，成為全球規模第一的導航系統。

眾所周知，美國GPS、歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯以及中國北斗是全球四大導航系統，長期以來美國一直是定位導航領域的領導者，1994年美國GPS就完成了全球組網，擁有24顆在軌工作衛星，全球覆蓋率達到98%。

北斗衛星

同樣是1994年，我國北斗計劃才剛剛立項，2000年才發射第一顆衛星升空，但經過二十多年的努力，成績斐然。根據美國衛星接收器企業Trimble公司的衛星軌道數據統計顯示，僅2018年，我國北斗導航系統就有18顆衛星升空，截至今年6月底，北斗導航系統共有46顆在軌衛星，其中35顆投入使用。超過了美國GPS的31顆，而俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略系統的工作衛星分別為24顆和22顆，另外日本和印度也分別擁有4顆和6顆衛星。

報道指出，聯合國195個成員國中，多達130個國家首都上空每天可以觀測到的北斗衛星數量已經超過其他導航系統，包括美國GPS。這些國家主要集中在亞洲、非洲等地。這意味著在這些地區北斗導航的精度將超過其他導航系統。

據悉，包括中東在內已經有超過三十個國家在實際使用北斗導航，並且突尼斯將北斗導航用於無人駕駛，值得一提的是在巴基斯坦北斗衛星已經被用於軍事系統。

導航系統

眾所周知，一旦這些國家將北斗導航作為自己國家的衛星定位標準，那麼植入北斗系統的產品將成為這些國家的首選，使得中國製造的產品在這些國家和地區佔據優勢。而定位導航系統的產業鏈是一個巨大的市場，涵蓋了基礎器件、終端設備以及運營服務等。

根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》報告顯示，截止到2020年中國北斗衛星導航定位產業產值將達到4000億元。

值得一提的是，在方興未艾的無人駕駛領域，北斗導航比起GPS有著無可比擬的優勢，據悉北斗導航已在開發誤差為釐米級的超高精度服務，並且具備收發信號的功能，而GPS僅能向地面發送信號，無法鎖定接收信號的終端的位置信息。

可以看出北斗導航近年來取得了突飛猛進的發展，已經在全面趕超GPS，規模全球第一已經實至名歸。（風調雨順）