5月20日下午，全球首款北斗三號基帶芯片“天琴二代”在京發佈，全面支持北斗三號民用導航信號體制。同時，合眾思壯還發布了基於“天琴二代”基帶芯片和天鷹射頻芯片的高精度板卡——Phantom和Vega，前者在今年4月實現量產，後者定在8月份。這意味著，計劃在2020年實現全球覆蓋的北斗三號系統，已經有了相關配套產業的支持，可以說是衛星導航核心技術的一個新突破。
5月20日下午，全球首款北斗三號基帶芯片“天琴二代”在京發佈，全面支持北斗三號民用導航信號體制。同時，合眾思壯還發布了基於“天琴二代”基帶芯片和天鷹射頻芯片的高精度板卡——Phantom和Vega，前者在今年4月實現量產，後者定在8月份。這意味著，計劃在2020年實現全球覆蓋的北斗三號系統，已經有了相關配套產業的支持，可以說是衛星導航核心技術的一個新突破。
合眾思壯研發副總裁吳林在現場透露，“天琴二代”作為全新一代GNSS多模多頻高精度基帶芯片，採用了寬帶的GASS接收機處理技術，與上一代相比，最為明顯的提升在於單一芯片實現了對全星座全頻點的支持，從24個增加到了31個，加入Cygnus天鵝抗干擾技術。
5月20日下午，全球首款北斗三號基帶芯片“天琴二代”在京發佈，全面支持北斗三號民用導航信號體制。同時，合眾思壯還發布了基於“天琴二代”基帶芯片和天鷹射頻芯片的高精度板卡——Phantom和Vega，前者在今年4月實現量產，後者定在8月份。這意味著，計劃在2020年實現全球覆蓋的北斗三號系統，已經有了相關配套產業的支持，可以說是衛星導航核心技術的一個新突破。
合眾思壯研發副總裁吳林在現場透露，“天琴二代”作為全新一代GNSS多模多頻高精度基帶芯片，採用了寬帶的GASS接收機處理技術，與上一代相比，最為明顯的提升在於單一芯片實現了對全星座全頻點的支持，從24個增加到了31個，加入Cygnus天鵝抗干擾技術。
5月20日下午，全球首款北斗三號基帶芯片“天琴二代”在京發佈，全面支持北斗三號民用導航信號體制。同時，合眾思壯還發布了基於“天琴二代”基帶芯片和天鷹射頻芯片的高精度板卡——Phantom和Vega，前者在今年4月實現量產，後者定在8月份。這意味著，計劃在2020年實現全球覆蓋的北斗三號系統，已經有了相關配套產業的支持，可以說是衛星導航核心技術的一個新突破。
合眾思壯研發副總裁吳林在現場透露，“天琴二代”作為全新一代GNSS多模多頻高精度基帶芯片，採用了寬帶的GASS接收機處理技術，與上一代相比，最為明顯的提升在於單一芯片實現了對全星座全頻點的支持，從24個增加到了31個，加入Cygnus天鵝抗干擾技術。
簡單來說，搭載“天琴二代”的高精度產品，以後能夠接收到北斗三號系統的所有導航信號。另外，“天琴二代”芯片也是完全自主知識產權的“中國芯”。
5月20日下午，全球首款北斗三號基帶芯片“天琴二代”在京發佈，全面支持北斗三號民用導航信號體制。同時，合眾思壯還發布了基於“天琴二代”基帶芯片和天鷹射頻芯片的高精度板卡——Phantom和Vega，前者在今年4月實現量產，後者定在8月份。這意味著，計劃在2020年實現全球覆蓋的北斗三號系統，已經有了相關配套產業的支持，可以說是衛星導航核心技術的一個新突破。
合眾思壯研發副總裁吳林在現場透露，“天琴二代”作為全新一代GNSS多模多頻高精度基帶芯片，採用了寬帶的GASS接收機處理技術，與上一代相比，最為明顯的提升在於單一芯片實現了對全星座全頻點的支持，從24個增加到了31個，加入Cygnus天鵝抗干擾技術。
簡單來說，搭載“天琴二代”的高精度產品，以後能夠接收到北斗三號系統的所有導航信號。另外，“天琴二代”芯片也是完全自主知識產權的“中國芯”。
這裡做個科普，衛星導航芯片中的頻點就類似智能手機芯片的網絡體制，而衛星導航系統相當於通信運營商，芯片支持的頻點多少，可以理解為手機對3G和4G、5G的區別。支持的頻點越多，意味著接收機的信號帶寬就越寬，那麼同時接收處理導航信號的能力就越強，就能實現多模高精度定位。也就是說，“天琴二代”相當於實現了，支持包括北斗以內的全球其他運營商的所有網絡模式。
回顧北斗的快速發展史可以發現，作為GNSS（全球導航衛星系統）的四大會員之一，北斗肩負國家戰略重任，從一代與歐洲的伽利略計劃的合作，到埋頭獨立自研二代，並在今年4-5月陸續發射第44、第45顆北斗衛星，北斗導航系統不僅在軍事國防上有重大意義，在民用領域的應用也越來越廣泛，堪稱國之重器。也因如此，合眾思壯這家公司相對低調，除了發佈重大產品，鮮少在公眾面前露面。
5月20日下午，全球首款北斗三號基帶芯片“天琴二代”在京發佈，全面支持北斗三號民用導航信號體制。同時，合眾思壯還發布了基於“天琴二代”基帶芯片和天鷹射頻芯片的高精度板卡——Phantom和Vega，前者在今年4月實現量產，後者定在8月份。這意味著，計劃在2020年實現全球覆蓋的北斗三號系統，已經有了相關配套產業的支持，可以說是衛星導航核心技術的一個新突破。
合眾思壯研發副總裁吳林在現場透露，“天琴二代”作為全新一代GNSS多模多頻高精度基帶芯片，採用了寬帶的GASS接收機處理技術，與上一代相比，最為明顯的提升在於單一芯片實現了對全星座全頻點的支持，從24個增加到了31個，加入Cygnus天鵝抗干擾技術。
簡單來說，搭載“天琴二代”的高精度產品，以後能夠接收到北斗三號系統的所有導航信號。另外，“天琴二代”芯片也是完全自主知識產權的“中國芯”。
這裡做個科普，衛星導航芯片中的頻點就類似智能手機芯片的網絡體制，而衛星導航系統相當於通信運營商，芯片支持的頻點多少，可以理解為手機對3G和4G、5G的區別。支持的頻點越多，意味著接收機的信號帶寬就越寬，那麼同時接收處理導航信號的能力就越強，就能實現多模高精度定位。也就是說，“天琴二代”相當於實現了，支持包括北斗以內的全球其他運營商的所有網絡模式。
回顧北斗的快速發展史可以發現，作為GNSS（全球導航衛星系統）的四大會員之一，北斗肩負國家戰略重任，從一代與歐洲的伽利略計劃的合作，到埋頭獨立自研二代，並在今年4-5月陸續發射第44、第45顆北斗衛星，北斗導航系統不僅在軍事國防上有重大意義，在民用領域的應用也越來越廣泛，堪稱國之重器。也因如此，合眾思壯這家公司相對低調，除了發佈重大產品，鮮少在公眾面前露面。
（雷鋒網參觀的北斗導航博物館 / 合眾思壯供圖）
但說到北斗產業化應用，這家低調公司的“中國精度”卻不得不再次提到。
2015年，合眾思壯對外宣佈首個國產星基增強服務系統“中國精度”正式向全球同步發佈，實現“釐米級定位”。2017年，“中國精度”在首次中俄“一帶一路”衛星導航聯合測試中提供服務。而今年，是“中國精度”商業運營第四年，一定程度上，帶領了中國星基增強市場的發展。
於他們而言，這九年（5年研發4年運營）的戰鬥，一邊是高投入高風險，一邊是國計民生的強烈需求，終是在這場博弈中打了一場漂亮仗。從中美貿易戰如火如荼的當下回看，不得不說，有一種未雨綢繆的勇敢者的姿態在其中。
約翰·F·肯尼迪在《我們選擇登月》中慷慨說到——
“我們選擇登月！我們決定在這十年間登上月球並實現更多夢想，不是因為它們輕而易舉，而是因為它們困難重重。因為這個目標將有助於我們統籌和衡量我們最佳的能源和技術，因為這個挑戰是我們不願推遲的，是我們志在必得的，其他的挑戰亦是如此。”
北斗導航和這些“中國精度”、“中國芯”們，於中國而言，也是如此。